呈贡新区龙城斗南片区内呈祥街(春融街西段)建设工程环境影响报告书.docx

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呈贡新区龙城斗南片区内呈祥街(春融街西段)建设工程环境影响报告书(简本)
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呈贡新区龙龙城斗南片片区内呈祥祥街(春融融街西段)建建设工程环环境影响报报告书
(报批稿··简本)
建设单位::昆明春都都城市建设设投资有限限公司
二00九年年十二月
目录
呈贡新区龙城斗南片区内呈祥街(春融街西段)建设工程环境影响报告书(简本)
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呈贡新区龙城斗南片区内呈祥街(春融街西段)建设工程环境影响报告书(简本)
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1建设项目目概况1


2评价区环环境现状33


3工程分析析4


4主要环境境影响及保保护措施77




5公众参与与调查结果果11
6环境监测测计划111
7环保投资资11
8评价结论论12
1建设项目目概况

在建设现代代新昆明中中,呈贡新新城的建设设是重中之之重。同时时,呈贡新新城也是现现代新昆明明环滇池城城市“一湖四片片”中率先启启动的东部部新城。呈呈贡新城分分为7个片片区,龙城城斗南片区区是呈贡新新城的组成成部分之一一,位于呈呈贡新城的的北部,南南面与乌龙龙片区相接接,经过规规划调整,本本区域内形形成了主次次鲜明的道道路交通网网络。呈祥祥街、石龙龙路、呈祥祥街、兴呈呈路、斗南南街作为片片区与外界界沟通的主主要通道,其其中斗南街街、石龙路、兴兴呈路构成成了呈贡县县城的外围围框架,起起到了保护护斗南核心心区内交通通的作用,斗斗南街、石龙路、兴兴呈路是已已有道路,将将通过改建建达到主干干道的标准准,满足片片区开发后后对外交通通的需求。拟拟建设的呈呈祥街(春春融街西段段)道路全全长约30000m。本次工工程范围起起于桩号KK0+3000处西接环环湖东路,沿沿途向东经经过规划一一至规划六六号路以及及花都路、新新呈路,采采取地道形形式通过昆昆玉高速公公路后至春春融西路桩桩号K3++295处处结束,。其中环湖东路~古滇路(K0+300~K1+050)段为城市I级次干道,规划控制红线宽度30m;古滇路~春融西路(K1+050~K3+250)段为城市I级主干道,规划控制红线宽度60m。。
呈祥街是龙龙城斗南片片区中的重重要道路,也也是该片区区北部与彩彩云路连接接的主要道道路,是斗斗南片区南南部东西向向的重要通通道,与其其他道路一一起构成片片区的道路路网的基本本骨架,主主要起到解解决片区南南部东西向向过境交通通的作用,工程的建设将为片区的基础设施建设打下良好的基础,将会使呈贡新城的道路主体网络进一步完善,有利于呈贡新城城市交通网络的尽快形成,有利于呈贡新城的建设和发展,满足呈贡新区交通运输的需要。从而更有利于新城的建设,加快昆明经济建设的步伐。
综上所述,呈祥街对于片区的基础设施建设、呈贡新城的道路主体网络完善以及呈贡新城城市交通网络的尽快形成都具有十分重要的意义。


项目名称::呈贡新区区龙城斗南南片区内呈呈祥街(春春融街西段段)建设工工程
呈贡新区龙城斗南片区内呈祥街(春融街西段)建设工程环境影响报告书(简本)
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呈贡新区龙城斗南片区内呈祥街(春融街西段)建设工程环境影响报告书(简本)
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建设单位::昆明春都都城市建设设投资有限限公司

本工程位于于昆明市呈呈贡新区龙龙城斗南片片区内,道道路西起环湖东路路,东止于于春融西路。

建设性质::新建

呈祥街(春春融街西段段)道路全全长约3..00kmm,,其其中道路在在环湖路~~古滇路段段(K0++300~~K1+0050)为城市II级次干道道,红线宽宽30m;;设计车速速:40kkm/h;;在古滇路路~春融西西路段(KK1+0550~K3+2250)为城市II级主干路路,红线宽宽60m;;设计车速速:50kkm/h;;道路设置112处平面面交叉,一一座地道穿穿越昆玉高高速公路。
主要技术标标准如下表表:
呈祥街(春春融街西段段)主要技技术经济指指标表
序号
指标名称
指标
备注
一
基本指标
1
道路等级
环湖路~古古滇路段为为城市一级级次干路,红线宽330m;古古滇路~春春融西路段段为城市为城城市一级主主干路,红线宽660m
2
计算行车速速度
40km//h;50km/hh;
3
路面设计年年限
20年
4
征地
(单位统统一成公顷顷)
5
拆迁建筑物物
464288m2
6
设计车流量量
近期(20011年)高峰:(pcu/h)
30m红线线
60m红线线
1141
1828
中期(20017年)高峰峰:(pcu//h)
1520
2336
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远期(20025年)高峰峰:(pcu//h)
1815
2832
二
路线
1
路线长度

工程范围内内
2
车道数
4车道;88车道
3
最小纵坡度度
%
4
最大纵坡
%
5
最小圆曲线线半径(mm)
K0+3000~K11+0500段300
K1+0550~K33+2500段400
6
地震基本烈烈度
8度
7
最小纵坡
%%
8
最大纵坡
%
(1)
K0+3000~K11+0500段
6%
(2)
K1+0550~K33+2500段
%
三
路面、路基基
1
红线宽度
30m;660m
车道数4;;8
2
行车道宽
;31mm
3
土石方挖方方
7663339m3
4
土石方回填填量
1198225m3
5
绿化填土
107400
6
路基填土外外借
1008000
7
弃土石方数数量
7365774m3
8
路面结构类类型
沥青混凝土土
BZZ~1100
9
路面设计荷荷载
BZZ~1100型标标准车
10
汽车荷载
公路Ⅰ级
四
路线交叉
1
平面交叉
(与道路交交叉)
11处
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2
立交
1处(与昆昆玉高速)
五
桥梁、涵洞洞
1
地道
1座
3341mm2;
五
工程总投资资(万元)
770888
1
建筑安装设设备工程费费用
316033
2
工程建设其其他费用(含含征地拆迁迁补偿费)
3644114
3
工程预备费费
6802
4
其他
2269

房屋拆迁及及征地数量量如表1。
表1征征地拆迁工工程量表
编号
项目
单位
推荐方案
1
征地数量
hm2

2
拆迁数量
m2
464288

工程总投资资为770088万元元;其中工工程建安费费为316603万元元。工程建建设其他费费用364414万元元,工程预预备费68802万元,利息22269万元元。本次呈祥街街道路项目目建设资金金来源为BT。

2009..08~、项项目立项和和评审及设设计阶段
2009..12~
2评价区环环境现状


地表水:工工程区周边边水体主要要有洛龙河。根根据监测结结果洛龙河河建设局断断面水质
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较较好,水质质满足GBB38388-20002《地表表水环境质质量标准》Ⅲ类水质标准要求。
声环境:项项目区目前前主要的噪噪声源为现现有道路交交通噪声和和居民生活活噪声等。根根据西山区区环境监测测站对道路路沿线环境境保护目标标的声环境境质量监测测结果,周周围关心点点昼、夜均均间噪声均满足GB33096--20088《声环境境质量标准准》2类和4a类区标标准要求。
大气环境::根据昆明明市空气环环境功能区区划,本评评价区区域域空气质量量为二类区区。根据西西山区环境境监测站对对评价区域域的大气环环境质量现现状监测结结果看出,区域域环境空气气质量良好好,监测项项目NO22、CO小小时均值《环环境空气质质量标准》二二级标准要要求。NOO2、CO、TTSP、PPM10日均浓浓度均达到到《环境空空气质量标标准》二级级标准要求求。
生态环境::据实地调调查,路线线途经地区区主要坡耕耕地、梯坪坪地、原有有道路及建建设用地,目目前已无原原生植被存存在,项目目区周边植植被主要为为农作物、大大棚内种植植的郁金香香、玫瑰、康康乃馨等花花卉和荒草草。区域内内除一些伴伴人野生动动物外,基基本无野生生动物分布布。

道路推荐方方案沿线两两侧受影响响的环境空空气和声环环境保护目目标主要有有:石碑村、惠惠兰园一期期及云南省化化工学校等等居民聚居居区和学校。水环环境保护目目标为道路路北侧的洛龙河。社会环环境保护目目标主要是是道路沿线线的龙街村村、石碑村村、惠兰园园一期及云南省化化工学校等等。
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3工程分析析

在建设现代代新昆明中中,呈贡新新城的建设设是重中之之重。呈贡贡新城的建建设,是昆昆明市政府府的一个重重大举措,对对于缓解昆昆明老城区区的诸多现现状压力,加加快昆明的的经济腾飞飞具有决定定性的意义义。同时,呈呈贡新城也也是现代新新昆明环滇滇池城市“一湖四片片”中率先启启动的东部部新城。根根据《昆明明呈贡新城城总体规划划》,呈贡新新城分为77个片区,呈祥街位于于《昆明呈贡贡新城总体体规划》中的斗南片片区(亚洲洲花都)。新城的建建设需要交交通路网等等基础设施施来支撑其其发展,呈呈祥街所在在的斗南龙龙城片区又又是呈贡新新城建设的的重中之重重,龙城斗斗南片区位位于呈贡新新城的北部部,南面与与乌龙片区区相接,经经过规划调调整,斗南南龙城片区区内形成了了主次鲜明明的道路交交通网络。斗斗南街、石石龙路、呈呈祥街、兴兴呈路、古古滇路作为为片区与外外界沟通的的主要通道道,其中古古滇路、斗斗南街、呈呈祥街构成成了呈贡县县城的外围围框架,起起到了保护护斗南核心心区内交通通的作用。斗斗南街、石石龙路、兴兴呈路都是是已有道路路,将通过过改建达到到主干道的的标准,满满足片区开开发后对外外交通的需需求。呈祥祥街为新建建道路,该该道路在《昆明呈贡贡新城总体体规划》已经规划划了道路的的走向,因因此该道路路的建设符符合《昆明呈贡贡新城总体体规划》。它是该该道路也是是斗南片区区路网中重重要的一条条。呈祥街街在《昆明呈贡贡新城总体体规划》中的位置置见图3--1。拟建建道路在片片区路网规规划中的位位置见图33-2。

根据本工程程的特点并并结合项目目地区的环环境特征,对对本工程的的主要环境境问题进行行识别,其其结果见表表3-1。
表3-1主主要环境问问题识别结结果
时期
影响因素
影响识别
施工期
社会环境
工程拆迁
本工程为新新建,需要要对用地范范围内的村村庄和大棚棚进行拆迁迁,对搬迁迁人员的生生活产生影影响
道路施工
工程的施工工,在交叉叉口施工中中对现有道道路通行产生一一定影响,采采取单面通通行或绕行行等临时措措施,使呈呈贡老城区交通受到到干扰,将将给周围居居民的出行行、工作、生生活带来
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影影响和不便便
城市生态
各种施工
施工中施工工机械的设设置,基础础开挖、地地下管线的的拆迁、改改移等将造造成城市道道路的破坏坏,影响城城市景观,会会产生少量量施工废水水
土方工程
工程弃土、建建筑垃圾的的堆放会占占用土地,如如措施不当当,给城市市生态产生生一定影响响,并可能能产生局部水水土流失
施工人员
施工人员产产生的生活活废水和生生活垃圾
环境空气
道路施工、车车辆运输、拆拆迁
施工过程中中的开挖、回回填、拆迁迁以及沥青青水泥、粘粘土、砂石石等在装卸卸过程产生生粉尘,运运输过程中中沿途散落落及运输车车辆在运行行过程产生生的粉尘
施工机械使使用
以燃油为动动力的施工工机械和运运输车辆的的增加,导导致废气排排放量的增增加
噪声
拆迁、车辆辆运输、各各种施工机机械使用
各种施工作作业如大型型挖土机、钻钻孔机、空空压机及压压路机等以以及各种重重型运输车车辆、建筑筑物拆除以以及已有道道路破碎等等作业产生生的噪声。
运
营
期
社会环境
车辆行驶
本工程的实实施,提高高了机动车车的平均运运行速度,对对改善非机机动车、行行人与机动动车的冲突突,提高非非机动车和和行人的安安全度,改改善机动车车的出行,促促进该呈贡贡新城社会会经济发展展。
城市生态
绿化工程
本工程设计计干路两侧侧设置绿化化带,增加加一些城市市道路的绿绿化景观,给给呈贡新城城景观带来来有利影响响。
环境空气
车辆行驶
道路的改善善将使车流流量相对增增加,汽车车排放的尾尾气含有CCO、NOx等污染物物质,可能能增加沿线线的大气污污染负荷。
4主要环境境影响及保保护措施


呈祥街工程程的建设,可可吸收附近近石碑村及及呈贡当地地的富裕劳劳动力,增增加就业
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机机会,从而而在一定程程度上增加加当地居民民的收入;;同时在道路路建设过程程中的拆迁迁、占地、路路基、路面面等施工活活动均对沿沿线居民的的生产生活活带来一点点程度的不不利影响。同同时在地道道施工时,采用半幅幅施工维持持交通,对对昆玉高速速的交通通通行将产生生一定的影影响;

拟建道路施施工噪声将将对施工现现场人员及及工程区附附近居民产产生一定程程度的噪声声影响,这这种影响具具有时段性性,道路竣工即即消失。昼昼间施工机机械噪声的的影响主要在距施施工场地330m的范范围内;夜夜间施工机机械噪声的的影响主要出现在在距施工场场地150m的的范围内。

拟建道路施施工期主要要污染物为为扬尘、沥沥青烟,其其对环境有有一定的影影响,但影影响范围较较小,主要要影响在道路附近,为为短期影响响,施工期期一结束,影影响也随之之消失。

施工期施工工材料的运运输和堆放放、施工机机械油污、生生活污水、水水土流失等等都将对周围的农农灌沟造成成一定的不利影响。

施工期固体体废物(包包括前期的的拆迁建筑筑垃圾)产产生及组成成情况如表表4-1。
表4-1项目目施工固体体废弃物产产生量及组组成情况一一览表
序号
固体废弃物物名称
产生质量(tt)
产生体积(mm3)
1
拆迁建筑垃垃圾
417855
232144
2
弃土
11413376
7133660
3
施工垃圾
35
-
4
施工人员生生活垃圾
114
-
合计
11833310
-

工程在建设设过程中,;,。工程建设设所产生的的水土流失失影响,可可以通过多多种措施(包包括工程措措施、植物物措施、行行政管理
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