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铁路荷载采用标准的铁路荷载图式,
中――活载
以计算内力结果最大值为依据。
按照结构力学内力影响线布置活载位置,计算确定影响量的大小。
三、铁路和汽车荷载
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第四节船舶荷载
一、船舶系缆力
一般约定沿码头沿线称为纵向y,沿码头法向称为横向x。
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系船柱个数n、倾角
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风对船舶作用的标准值
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货船的受风面积、船体速度、风压、确定
水流对船舶作用的荷载
建在无掩护的开敞海域码头,潮流的作用是不能忽略的
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最大值为缆绳破断力,其值与材料有关,对于聚丙烯尼龙缆绳,NP=,
NP―――聚丙烯尼龙缆绳的破断力标准值,D―――缆绳直径。
最小值不低于《港口工程荷载规范》规定的下限值。与船舶的吨位有关。
系数取值
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二、船舶挤靠力 在吹拢风和水流的作用下,系泊中的船舶,对系、靠船建筑物会产生挤靠力, 其主要影响是风和水流同时对船舶作用所产生的总横向分力。 通常按最大吹拢风和可能同时出现的水流考虑。Fx按前述公式计算。 挤靠力按以下两种情况计算。
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