路基路面工程知识点.doc

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依照技术等级,公路分为哪几类?公路交通荷载等级有哪几类,划分依照是什么?
答:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、(等外公路)沥青路面的交通荷载等级分为四类:轻交通、中等交通、重交通、特重交通。
划分依照:设计车道累计当量轴载作用次数(次
型以上的各种货车交通量[辆/(d·车道)]。

/车道)和每车道、每日均匀大型客车及中
水泥混凝土路面分为五类:深重、特重、重、中等、轻。
划分依照:设计基准期内设计车道临界荷位地方承受的设计轴载累计作用次数。
名词解说:“7918”网
答:7条国都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线
路面结构层次
答:面层、基层和路基(垫层)
第二章
路基填料选择依照的指标是什么?答:CBR(填料最小强度)值
什么是路基的水温状况?水温共同作用对路基的典型影响是什么?
答:路基的水温状况:湿度和温度变化对路基产生的共同影响。冻胀和翻浆。齐集的水冻结后体积增大,使路基隆起而造成面层开裂,即冻胀现象。在交通深重的地区,经重车屡次作用,路基路面结构会产生较大的变形,严重时,路基土以泥浆的形式从胀裂的路面空隙中冒出,形成了翻浆。
路基干湿种类划分为哪几种,分别对应于哪一种状况?我国路基设计规范要求的路基干湿种类是什么?怎么确立路基的湿度状况?
答:湿润、中湿、干燥。干燥:路基干燥稳固,路面强度和稳固性不受地下水和地表积水影响。中湿:路基上部土层处于地下水或地表积水影响的过渡带区内。湿润:路基上部土层处于地下水或地表积水毛细影响区内。
规范108页
名词解说:路基工作区
答:汽车荷载经过路面传达到路基的应力与路基土自重力之比大于的应力分布深度范围。
表征土基承载能力的参数有哪些?含义分别是什么?答:路基回弹模量、路基反应模量、加州承载比。
路基回弹模量:路基、路面及筑路资料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。
路基反应模量:压力与弯沉之比。
加州承载比:对应于某一向入度的路基单位压力与相应贯入度的标准压力之比的百分数。
路基病害主要有哪些?
答:路基边坡塌方:剥落、碎落、滑塌、倒塌及坍塌,路基沿坡面滑动,冻胀,翻浆。
第三章
名词解说:路堤、路堑、路床、低路堤、高路堤、深路堑、斜坡路堤、特别路堤
答:路堤:高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路床以下厚度范围的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。
路堑:低于原地面的挖方路基。
路床:路面结构层以下或范围内的路基部分。分为上路床及下路床两层。上路床厚度;下路床厚度在轻、中等及重交通公路为,特重、深重交通公路为。
低路堤:填土高度小于路基工作区深度的路堤。
高路堤:路基填土高度大于20m的路堤。
深路堑:土质挖方边坡高度大于20m或岩石挖方边坡高度大于30m的路堑。
斜坡路堤:地面斜坡陡于1:的路堤。
特别路基:位于特别土(岩)地段、不良地质地段及受水、天气等自然要素激烈影响,需要进行特别设计的路基。
路基横断面的典型形式答:填方、挖方、半填半挖
名词解说:路基宽度
答:路基宽度:行车道路面及其双侧路肩宽度之和。
如何确立路堤高度?答:规范第9页
路基坡率如何确立?答:规范第10页
名词解说:滑坡
答:滑坡:斜坡上的岩体或土体在自然或人为要素的影响下沿带或面滑动的地质现象。
直线滑动面法适用于解析哪一种土质边坡的稳固性?
答:砂类土
折线滑动面法适用于解析哪一种边坡的稳固性,其解析方法是什么?答:不均衡推力法、折减系数法。
圆弧滑动面法适用于解析哪一种土质边坡的稳固性?我国规范在解析路堤自己稳固性、路堤和地基的整体稳固性时使用了哪一种方法?
答:砂类土。简化的毕肖普法。
瑞典圆弧法和简化的毕肖普法求解边坡稳固系数的步骤。
答:①利用法或36?线法确立圆弧滑动面圆心。②将滑动土体分为n条竖向土条,将圆心
与土条的下部的中心点相连接,确立出重力与有效法向力的夹角。③对每个土条建立竖直
方向静力均衡方程,得出N。④经过整体对圆心的力矩均衡确立安全系数,因为相临土条之
间侧壁作用力的力矩互相抵消,而土条滑面上的有效法向力N的作用经过圆心,获取均衡
方程。⑤两个均衡方程互相计算,获取计算边坡稳固的安全系数。采纳迭代法,迭代3--4
次,直到结果收敛为止。
水位突然起落对路堤稳固性有什么影响?
答:双侧渗水道堤:涨潮有益,落潮不利。单侧浸水道堤:高的一边有益,低的一边不利。
水位变化对路基边坡安全不利的状况:路堤内的水向边坡外渗流,假如落水迅猛,浸透流
速高,坡降大,则易带出路堤内的细土粒,动水压力使边坡失稳。
简述水对路基的危害
答:①路基碾压不密实,强度降低。②路基沉降大,不均匀沉降也大。③简单以致冻胀破
坏。④路基承载力小,简单以致相关损坏(路堤滑动、坍塌)。
路基排水设施主要有哪些?分别部署在什么地址?功能是什么?
答:1、地面排水设施:①边沟:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,多与路中线平行,用以齐集和消除路基范围内和流向路基的少许地面水。②截沟渠:一般设置在挖方路基边坡坡顶之外或山坡路堤上方的合适地址,用以拦截并除掉路基上方流向路基的地面径流,减少边沟的水流负担,保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲洗。③排沟渠:位
置可依据需要并结合当地地形等条件而定,离路基尽可能远些,距路基坡脚不宜小于2m,平面上力求直捷,主要用途在于引水,将路基范围内各种水源的水流,引至桥涵或路基范
围之外的指定地址。④跌水与急流槽:较长斜坡地段的沟渠,为减缓水流速度,并予以消能。急流槽是山区公路回头曲线沟通上下线路基排水及沟渠出水口的一种常有排水设施。⑤倒吸虹与渡水槽:倒吸虹是借住上下游沟渠水位差,利用势能迫使水流下降,经路基下部管道流向路基另一侧,再复升流入下贱沟渠。渡水槽,原水道与路基设计高程相差较大,主要作用是沟通水流。⑥蒸发池:天气干旱、排水磨难阶段,可利用沿线集中取土坑或特地设置蒸发池消除地表水。
2、地下排水设施:①暗沟:边沟下边设置暗沟,用以拦截流向路基间的层间水,防范路基
边坡滑塌和毛细水上升危及路基的强度和稳固性。②渗沟:浸透方式将地下水齐集于沟内,并经过沟底通道将水排至指定地址。作用是降低地下水位或拦截地下水。③渗井:属于立
式地下排水设施,当地下存在多层含水层,此中影响路基的上部含水层较薄,排水量不大,
且平式渗沟难以部署时,可采纳立式排水,设置渗井,穿过不透水层,将路基范围内的上
层地下水,引入更深的含水层中去,以降低上层的地下水位或所有予以消除。
第四章
名词解说:喷混植生
答:喷混植生:利用客土掺混粘合剂和锚杆加固铁丝网技术,运用特制喷混机械将土壤、
肥料、有机物质、保水资料、粘结资料、植物种子等混杂干料加水后发射到岩面上,形成
10㎝厚度的拥有连续空隙的硬化体。种子可以在空隙中生根、萌芽、生长,而必定程度的硬化又可防范雨水冲洗,从而达到恢复植被、改进景观、保护环境的目的。
路基坡面防范主要有哪几种?
答:植物防范:植草或喷播植草,铺草皮、种植灌木、喷混植生。骨架植物防范。工程防
护:喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙。
名词解说:主动土压力、被动土压力、静止土压力
答:主动土压力:当挡土墙向外挪动时(位移或颠覆),土压力随之减少,直到墙后土体沿破裂面下滑而处于极限均衡状态,作用于墙背的土压力。
被动土压力:当墙向土体挤压挪动,土压力随之增大,土体被推移向上滑动处于极限均衡状态,此时土体对墙的抗力。
静止土压力:墙处于本来地址不动,土压力介于二者之间。
仰斜、直立和俯斜式挡土墙土压力的比较
答:仰斜墙背所受的压力最小,垂直墙背次之,俯斜墙背所受的压力较大,所以墙身断面
比仰斜式要大。对于仰斜式挡土墙,墙背越缓,所受土压力越小。
重力式挡土墙设计中,需要验算哪些内容?
答:抗滑稳固性验算、抗颠覆稳固性验算、墙身截面强度验算、基底应力和合力偏爱距验
算。
第五章
名词解说:土的最正确含水量、压实度
答:最正确含水率:平时在必定条件下干重度的最大值,相应的含水率。
压实度:筑路资料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
简述影响路基压实的要素
答:内因:土质、湿度。外因:外界自然环境、机械性能、压实遍数与速度、土层厚度、压
实机具的选择、合理的操作。
第六章
名词解说:我国公路设计中的标准轴载、轴载换算
答:规定公路与城市道路路面设计以100kN(10t)作为设计标准轴载。轴载换算:不一样轴
载在同一路面结构上重复作用不一样次数后,使路表弯沉值、层底拉应力或层底拉应变达到
同一极限状态。在必定轴载条件下,不一样轴载间对路面的作用成效可以互相换算。原则:
等损坏原则、等厚度原则。
轴载换算公式的使用答:书上237--238页
名词解说:疲惫、疲惫极限、疲惫寿命
答:疲惫现象:循环加载下的路面资料,在某点或某些点产生局部伤害,于必定循环次数后形成裂纹,并进一步扩展直到完整断裂的现象。
疲惫极限:当重复荷载作用次数(疲惫寿命)为无穷大时的最大应力(应变)值。
疲惫寿命:资料在疲惫损坏时所作用的应力(应变)循环次数。
第七章
基层平时分为哪几类?
答:柔性基层、半刚性基层、刚性基层
柔性基层主要有哪些?
答:碎石类资料基层、沥青稳固碎石基层、贯入式沥青碎石基层、级配碎石基层(有机结合料稳固碎石或无机结合料级配碎石)
表征级配碎石刚度的参数是什么?答:CBR值和回弹模量。
名称解说:半刚性资料、二灰土、水稳碎石
答:半刚性资料:半刚性资料是一种拥有必定的抗拉强度和较强的板体性的资料。因为无机结合料稳固资料的刚度介于柔性路面资料和刚性路面资料之间,常称此为半刚性资料。
二灰土:是由石灰、粉煤灰、土三种无机物有机组合,经过特地的设施,拌和、摊铺到碾压成型形成一种筑路用承重层资料。
水稳碎石:在拥有必定级配的碎石中,掺入足量的水泥和水,经拌和获取的混杂料在压实和养生后,当其强度吻合规定的要求时,称为水泥稳固碎石。
第八章
沥青路面的病害种类?
答:裂缝、车辙、松懈剥落、表面磨光。
沥青路面的基天性能要求?
答:高温稳固性、水稳固性、低温抗裂性、长久性、抗滑能力。
沥青路面天气分区以哪些指标作为划分依照?答:高温、低温、雨量
名词解说:蠕变、应力废弛、劲度模量
答:蠕变:当应力为一恒定值时,应变随时间逐渐增添的现象。应力废弛:当应变成一恒定值时,应力随时间而衰减的过程。
劲度模量:是一准时间(t)和温度(T)条件下,应力与总应变的比值。
我国规范使用什么试验议论沥青混杂料的高温稳固性?议论指标是什么?我国规范使用什么试验议论沥青混杂料的低温抗裂性?议论指标是什么?我国规范使用什么试验议论沥青混杂料的水稳固性?议论指标是什么?
答:(马歇尔试验)车辙试验,动稳固度。低温曲折损坏试验,极限损坏应变。浸水马歇尔试验,残留稳固度;冻融劈裂试验,残留强度比。
影响沥青路面车辙的要素
答:集料、沥青构成结构、温度、轴载、交通量、行驶速度、结合料、环境条件
简述水对沥青路面的危害
答:水损坏的主要损坏形式有:网裂、坑洞、唧浆、辙槽等。水损坏的产生常常是因为施工中沥青混凝土配合比控制不严、沥青混杂料拌合不均、碾压成效不良等以致的沥青路面空
隙率过大所造成的。混杂料设计问题。集料质量原由。路面排水系统不健全。路面压实度不足。
我国沥青路面设计理论是什么?设计指标是什么?
答:双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状系统理论。路面总变形、路表弯沉值、弯沉
指标
沥青路面结构组合方案拟订
答:沥青路面、沥青稳固基层、沥青疲惫层、级配碎石、稳固底基层、路基。书上356--357
页
第九章
水泥路面分为哪几类?
答:一般水泥混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面、钢纤维混凝土路面、
复合式混凝土路面、碾压混凝土路面、贫混凝土板、混凝土预制块路面、装置式混凝土路
面
一般水泥路面的病害有哪些?
答:积水、松懈、脱空、出现唧泥、裂缝、拱起、沉陷。(裂缝类、变形类、接缝损坏类、
表面损坏类)
简述水对一般水泥路面的危害答:出现唧泥和纵向裂缝
水泥路面的基层主要使用什么资料?
答:贫混凝土、沥青混凝土、水泥稳固碎石、石灰粉煤灰稳固碎石、级配碎石等。
一般水泥路面的接缝有哪些?
答:横向接缝:缩缝、胀缝、施工缝。纵缝、拉杆、传力杆。
一般水泥路面在哪些部位配置钢筋
答:边沿钢筋、角隅钢筋、交织口处、桥头搭板
水泥路面弹性地基板理论中,有哪几种地基模型?答:温克勒地基板模型、弹性半空间体地基板模型
名词解说:翘曲应力
答:翘曲应力:当气温高升,板顶面温度较其底面高,板顶膨胀变形较板底的大,则板中部隆起;相反,当气温下降时,板顶面温度较其底面板低,板顶缩短变形较板底大,因此板的边沿和角隅翘起。因为板的自重、地基反力和相邻板的钳制作用,使部分翘曲变形受阻,从而使板内产生翘曲应力。
名词解说:结构靠谱度
答:结构靠谱度:在规定的时间内,在规定的条件下,结构能完成预约功能的概率。
水泥路面设计的极限状态是什么?设计准则是什么?
答:①板在重复荷载(以100kN为标准换算的累计标准轴次)作用下产生疲惫断裂。②板
在单次最重荷载(一次性作用,大于100kN)作用下产生突然断裂。设计准则:书上435--436页。
水泥路面设计的临界荷位
答:临界荷位一直采纳纵缝边沿中部。临界荷位:水泥混凝土应力解析中,最大荷载和温
度梯度综合疲惫损坏最大的地址。
?粒料基层水泥路面采纳哪一种解析模型?半刚
性基层水泥路面采纳哪一种解析模型?
答:弹性地基单层板模型、弹性地基双层板模型、复合板模型。弹性地基单层板模型。弹
性地基双层板模型。