起重吊装安全作业专项方案.doc

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全部吊装作业,一定恪守以下规定:
1。1大型吊装工程,应在编制的施工组织设计中,拟订安全技术举措,向参加施工作业人员进行安全技术交底,一定拟订安全吊装方案;
1。2吊装作业一定指派专人一致指挥,参加吊装的人员要掌握作业
的安全要求,一定听从一致指挥并有明确的分工;
1。3吊装作业前一定严格检查各样吊装设施各零件的靠谱性和安
全性,并进行试吊;
:口号(口哨)响亮,旌旗鲜亮,信号(手
势)明确,语言清楚,必需时装备对讲机等通信设施;
,禁止穿拖鞋、硬
底鞋及高跟鞋,作业中要集中精力、听从指挥、固守岗位;
,所吊物品的捆绑一定结实坚固。吊臂及被吊物品下严
禁有人站立或走动,操作者应稳、准;
,应将起吊物落至地面,
不得悬在空中;
1。8吊装所用的钢丝绳的安全系数一定依据监理的要求履行;
,轨道铺设一定无坡度,两轨道平行等
距,轨道接头连结坚固无错缝,轨道两头应设置制动枕木或卡锁。
轮胎式起重机和履带式起重机吊装作业:
2。1作业地面应坚固平坦,支脚一定支垫牢靠,展转半径内不得
有阻碍物;
1
2。2两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各
台起重机起落应同步,各台起重机不得超出各自的额定起重能力;
,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器
敏捷性和靠谱性以及重物绑扎的坚固程度,确认状况正常后,方可继
续工作,作业中不得悬吊重物行走;
2。4起升或降下重物时,速度要平均、安稳,保持机身的稳固,防备重心倾斜,禁止起吊的重物自由着落;
2。5装备必需的灭火器,驾驶室内不得寄存易燃品,雨天禁止作
业;
2。6在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输
电线的距离不得小于监理规定的要求;
,应将起重机停放在坚固的地面上,吊钩收起,各部
制动器刹牢,操控杆放到空档地点;
2。8起重司机“十不吊”规定:
2。8。1超载或被吊重物不清;
2。8。2捆绑、悬挂不牢或不均衡可能惹起吊物滑动;
指挥信号不明确;
。4被吊物上有人或浮物;
构造或零件有影响安全工作的损害;
2。;
工作场所惨淡,没法看清场所、被吊物品和指挥信号;
。8重物坚硬棱角与捆绑钢丝绳之间未加衬垫;
2。8。9歪拉斜吊重物;
2。。
架桥机吊装作业:
2
3。1架桥机一定经检校、调试合格后方能安装使用;
(或定型产品)、悬臂牵引中的均衡稳固及机具配
备等,均应按设计要求进行;
,为保持前后支点的稳固,应用方木支垫,前后支
点处,一定用缆风绳封固于墩顶双侧;
3。4构件在架桥机上纵、横向挪动时,应安稳进行,卷扬机操作
人员应按指挥信号共同动作;
,墩顶人员应暂时避开;
,操作人员应将滑道板、落梁架等准
备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等
项工作;
,一定拟订安全技术举措,并有专人负责才能进
行拆掉,拆掉前一定切断电源。
单导梁、巷道式双导梁和龙门架吊装作业:
:
4。
。、电气元件以及安全操作装置、钢丝绳
等应切合监理的要乞降规定;
。、稳固,防备受力时位移和倾斜;操
作地点一定视线宽阔,联系方便;
。1。3作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传
动滑轮等,发现故障应立刻清除;
。4经过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕,钢丝绳在
卷筒上一定摆列齐整,作业中最少需保存三圈;
3
4。1。,作业中遇忽然停电,应立
即拉开闸刀,并将运送物品落下;
。6卷扬机一定设置专用的操作棚.
4。1。2千斤顶
。,要做承载试验,起重吨位不得小于顶升构件的1。2倍,千斤顶一次顶高升度应为活塞行程的1/3;
4。。2千斤顶的起落应随时加设或抽出保险垫木,构件底面与
保险垫木的距离宜控制在5cm以内;
顶升T梁、箱梁等大吨位构件时,一定在梁两头加设支撑;
构件两头不得同时顶起或着落,一端顶升时,另一端应支撑稳固;
4。1。2。4顶升过程中,千斤顶出现故障时,应在重物支垫坚固后,
再拿出维修;
。2。5禁止横置悬空使用千斤顶。
。3手拉葫芦(吊链或导链)
。1手拉葫芦一定按其额定起重量范围使用,禁止超载;
4。1。,使用三角架悬挂时,基础应坚固,
三支架腿受力要平均,防备滑动和颠覆;
。3。3重物吊起发生卡链时,应在重物下方支垫后进行检查修
理,不得硬拉;在暂缓吊高或需支垫后降下的导链非工作状态中,导链
一定系绕在可系物上,以防下滑;
4。。4禁止斜拉重物或超负荷使用;
。、断齿或齿厚磨损达30%,链环产生塑性
变形或直径磨损10%以上的葫芦一定报废。

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4。2。1龙门架制作、拼装完后,应按设计要求组织检查查收,合
格后方可使用;
4。2。2挪动式龙门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上来回
运转一次,检查龙门架在挪动中的变形以及轨距、轨道平坦度等状况,
达到规定要求在确认安全的前提下方能使用;
吊起重物作水平挪动时,应将重物提升到可能碰到的阻碍物
0。5米以上,运转时被吊物不得左右摇晃,若有左右摇晃现象,应立
即停运检查,待将摇晃原由找到并清除后方准持续作业;
。4牵引挪动的跨墩龙门架,内行走时双侧牵引卷扬机一定同
时、同速启动和运转,禁止不一样步运转;
。5墩顶龙门架使用托架托运时,托架两头应保持均衡稳固,
进行速度应迟缓,龙门架落位后应立刻与墩顶预埋件联络,并系好缆
风绳;
。6开动和停止电动机,应迟缓安稳地操控控制器,看清行进方
向挪动操作键,做到动作正确;作向后挪动时,一定等机、物完整停
稳后方可操作;
龙门架在使用时期,每次使用前一定仔细检查:缆风绳的松
紧度、架子的纵向垂直度、横向距离尺度、垫垛木的稳固性、架子各
部位螺栓的紧固性等;若有问题,一定检修合格后才可使用;
龙门架在移梁运输和移梁寄存时,抵达运输车位和存梁地点
时,四辆平车行走轮一定用木楔楔紧后才可落梁;堆放存梁时,梁板底一定用枕木设置垫木加以保护,禁止使用金属作垫木;
,应拟订安全技术举措,并有专人负责才能拆掉,拆掉前一定切断电源。
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,各节点应联络坚固,在桥跨中推动时,悬臂部分
不得超出已拼好导梁全长的1/3。
4。4墩顶(或暂时墩顶)导梁经过的导轮支座一定坚固靠谱,导梁
凑近导轮时,应采纳渐进的方法进入导轮。导梁推动到位后,用千斤
顶顶升,将导梁置于稳固的木垛上。
4。5构件(大梁、盖板)在预制场所起吊装车牵引至导梁时,运
行一定安稳、同步,行进速度不得大于5m/min,抵达安装地点后,平
车行走轮一定用木楔楔紧后才能起梁;简支梁的运输,除在横向加斜
撑防颠覆外,平板车上的放置点一定设有转盘。
,应加设支撑、垫木,以保持构件稳固、坚固。构件进入落梁架(或其余装载工具)横移到位时,应保持构件在落梁时的均衡稳固。
,应保持两导梁同速进行,各岗位作业人员要精心工作,听从指挥,发现问题实时办理。
缆索吊装作业
,应按设计图组拼,索鞍、跑车在组拼前,应
进行全面检查。在装卸、运输及组拼中,要防备碰伤,有损害的杆件
不得使用;
,应随塔高的增添逐渐搭好脚手架,作业平台设上下
通道,周围挂好安全网;作业平台木板一定铺设安稳,不得松动.
5。3各样滑轮在使用前,要检查能否灵巧,绳槽能否光滑,滑轮组
应共同承受荷载,受力不均时,应进行调整。
,采纳合适的标准绳子,安全系数
一定达到3。75,在使用中,应常常检查,并做保护.
,工作完成,收紧吊钩,并切断电源.
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5。6吊装前应付施工人员进行安全教育,安装时应有一致的指挥
信号。登高操作人员应携带工具袋,安全带不得挂在主索、扣索、缆
风绳等上边。
,行进速度要安稳,构件在吊运时,起
重卷扬机要协分配合,
忽然起升或降落构件,以防过大弹跳。构件吊运至安装地点时,作业
人员要等构件稳固后再进行操作。
5。8构件不可以垂直就位而需旁侧主索吊具辅助斜拉时,指挥信号
要明确,各样卷扬机要协调换作。
5。9吊装大型构件前,应先检查塔架、地锚、扣架、滑车、钢丝
绳等机具设施,并经吊载试运转后方可正式作业。
5。10缆索超越公路、铁路时,一定搭设架空防备支架,在凑近街道
和村镇的地方应建立警告标记,派专人保护交通安全。
5。11主索道和塔架的拆掉应在拟订的拆掉方案中拟订安全技术措
施.
6。人字桅杆和独脚桅杆吊装作业:
6。1人字桅杆和独脚桅杆应采纳优良钢、木资料制作,人字桅杆
两腿的夹角不得大于45度;
6。2桅杆底脚基础要坚固,底脚要稳固牢靠,人字桅杆设置的缆
风绳应许多于二根,独脚桅杆设置的缆风绳许多于四根;
6。3重物吊起后发生卡链时,应在重物下方支垫后进行检查维修,
不得硬拉.
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