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铁路路基试验段施工方案
路基填筑
一、路基的施工准备
1、技术准备
施工前全面熟悉施工图,充分了解工程的技术标准、技术条件和要求,对施工图进行核查,并对地质情况进行复核;做好施工方案,施工作业指导书和施工技术交底。
2、填料选取
本段填料选用A、B组填料,施工前进行各种土工试验,选用土质符合规范和设计要求的取土场。
3、测量工作
试验段施工前首先做好施工测量工作,包括导线、中线、水准点及高程复测,横断面检查与补测,增设水准点等。
4、基底处理(1)基底处理
填筑前按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
(2)清表
施工前应清除基底表层植被,挖除树根,做好临时排水设施,排干原地面积水。清表结束后,用平地机进行整平,在路基原地面清表至设计标高后对原地面进行静载试验检测,每100m 2个点,检验合格后,对基面进行碾压,碾
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压完毕后对基面进行试验参数检查,检验合格后方可进行上部填筑施工,自检合格后报监理工程师检验批准。
二、填筑施工方法
1、工艺概述
在试验段施工中,首先按设计文件和《铁路路基施工规范》及《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)要求进行基底处理,然后根据填料试验、调查运距、机械设备组合、松铺厚度、碾压遍数和K30承载板试验检测结果
等资料,对填筑压实工艺进行比较分析,来确定最合理的施工工艺。
试验段填方路基填筑时严格采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段:准备阶段→施工阶段→整修验收阶段
四区段:填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段。
八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压夯实→检验→路基整修。
2、填筑方式
路堤采用水平分层填筑,按照横断面全宽,纵向分层填筑。原地面高低不平时,应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。路基横断面宽度每侧宜超填50cm。
卸料时,在路基表面用白灰画出网格,根据自卸车的容量及松铺厚度计算网格间距,每个网格里卸一车填料,卸车时设专人指挥卸至网格内。
3、摊铺整平
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分层填料后,进行同一层路基填料的全断面摊铺整平。摊铺整平由初平、整形、最终整形三道工序。
(1) 初平
采用推土机按一定的松铺厚度进行路基全断面的摊铺整平。
(2) 整形
在初平作业结束的同时,施工人员要用平地机按设计的双向横向坡度,对同一层填料进行表面整形。
(3) 终平
松铺层经过整形后,紧接着用压路机对其快速静压一遍,以暴露该松铺层可能存在的不平整,并采用人工配合补平,然后在用平地机最终整平。
测量层面高程。纵向每20m设一个测量断面,每断面2~4个测点。
每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀,不应有粗集料或细集料窝、并使层厚均匀,层面平整。普通填料的碎石类、砾石类土每层的最大压实厚度不宜大于40cm(基床以下)或35cm,砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于30cm,分层填筑的最小分层厚度不应小于10cm。级配碎石每层的最大压实厚度不宜大于30cm,分层填筑的最小分层厚度不应小于15cm。
4、洒水晾晒
按照重型击实试验确定的最佳含