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K70+500~K108+
路肩墙施工方案
ft东沂蒙交通工程有限企业S452 阿壤路路基三标段项目部二零一六年
目 录
一、编制说明 2
二、编制依照 2
三、概括 2
四、施工部署 5
五、施工方法及施工重点
8
......................................................................................................
六、工程质量保证举措.............................. 1 2
七、安全生产保证举措............................... 1 4
八、文明施工、环境保护保证举措 .....................2 0
一、编制说明:
路肩墙施工方案
为预防路肩墙施工现场发生坍塌、落物伤人、机械伤人等事故,保证施工安全和保证路肩墙施工质量,依照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安
全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路路基施工技术规范》及《公路工程质量查验评定标准》的要求,特编制此专项方案,以指导现场安全和质量作业。
二、编制依照:
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《建设工程安全生产管理条例》
3、《公路工程施工安全技术规程》
4、《公路路基施工技术规范》
5、《公路工程质量查验评定标准》三、概括
1 、工程概略
由ft东沂蒙交通工程有限企业承建的 S452 求(吉玛)茸(木达)公路阿坝
县城至壤塘界改扩建工程项目第三标合同段, 起讫桩号为K70+500~K108+,总长
为公里。主要施工项目包含:路基土石方、路基防备工程、路基排水、特别路基办理、桥梁、涵洞等。本标段路肩墙分为衡重式路户墙和仰斜式路肩墙两种,共计立方米,工程量特别大,此中有部分为高大挡土墙,需要深基坑开挖,高处砌筑,对安全和质量的要求都特别高。为保障本标段的路肩墙施工的安全和质量,我项目部特拟订了《路肩墙施工方案》。
2、工程地质、水文、气象状况工程地质状况
第四系崭新统人工填土:
(1)填筑土(Qme):灰黑色,松懈,稍湿。散布在已建公路路基邻近,
4
主要由碎石土和砂土构成,部分表层为砼路面,一般厚~。土石匠程分级为Ⅱ级,属一般土。
ml
(2)杂填土(Q ):以灰黑色为主的杂色,松懈,稍湿。主要由建筑垃圾、
4
碎石土、生活垃圾构成。硬质物含量35%~55%,主要散布于居民住所区。厚~。土石匠程分级为I级,属松土。
第四系崭新统栽种土( Qpd):
4
灰黑色,稍湿,散布于局部地段的耕地表层,由低液限粉质土耕种而成,见腐化的植物根茎。厚左右。土石匠程分级为I级,属松土。
第四系崭新统冲洪积层( Qapl):
4
(1)低液限粘质土(Q4apl ):黄灰色~灰黄色,含粉细砂条带及团块,偶
含砾石。稍具光彩反响,无摇振反响,干强度中等,韧性中等,液性指数~、均匀,一般可塑。压缩系数为~,均匀,为中压缩土。呈层状、透镜体状散布于阿曲河
阶地,顶面埋深~,厚~,土石匠程分级为Ⅱ级,属一般土。
(2)细砂土(Qapl):灰黄色~灰黑色。稍湿,松懈,砂粒主要由全风化
4
的长石、石英、云母构成,含零星碎石。呈透镜体状散布于阿曲河阶地,顶面埋深左右,厚0~50m。土石匠程分级为I级,属松土。
(3)卵石土(Qapl):灰黑色为主的杂色,松懈~稍密,稍湿~饱和,下部
4
含孔隙水,砾砂呈圆~亚圆形,粒径一般为2~6cm,部分大于10cm,含量60%~
75%,成分主要由强~中风化的花岗岩、石英岩、辉长岩、砂岩等构成,中细砂
和少许粘粒充填。土石匠程分级为Ⅱ类,属一般土。第四系崭新统坡积层( Qdl):
4
(1)碎石土(Qdl):灰黑色为主的杂色,稍湿,松懈~密实,局部松懈,
4
部分地段下部含孔隙水,碎石呈棱角状圆~次棱角状,粒径一般为4~10cm,部
分大于20cm,含量60%~75%,成分主要由强~中风化的板岩、变质砂岩、石英砂岩等构成,砾石充填为主。该层散布宽泛,层位比较稳固,土石匠程分级为Ⅱ级,属一般土。
依据超重型动力触探试验成就和钻探取芯察看,将碎石土分为四个亚层(力学分层):
碎石土(松懈层):卵石粒径 3~8cm,含量50%~55%,N ≤3
120
碎石土(稍密层):卵石粒径碎石土(中密层):卵石粒径碎石土(密实层):卵石粒径
4~9cm,含量55%~60%,3<N ≤6
120
4~10cm,含量65%~70%,6<N ≤11
120
6~10cm,含量70%~80%,N >11
120
三叠系中统杂谷脑组下段基岩( Tz1):
2
岩性以凝灰质砂岩为主,次为板岩,其岩性为绢云板岩夹薄层石英砂岩:灰~深灰色,砂岩具细粒变晶结构,块状结构,板岩具鳞片变晶结构,板状结构。岩
间可见石英脉呈脉状、团块状散布,岩层产状320°∠65°~82°,沿线均有散布,一般埋深10~30m,局部埋深大于60m。
按风化程度将基岩区分为二个风化带:
a、强风化带:岩石裂隙发育,裂面可见黄褐色氧化铁薄膜或斑点,锤击易碎,可用指甲划动,岩芯呈碎块状、块状,个别为短柱状,一般RQD=0~33%,一般厚3~8m。土石匠程分级为IV类,属软石。
b、中风化带:岩石裂隙一般不发育,裂面局部见褐色氧化铁斑点,锤击声
音较洪亮,指甲不可以划动,岩芯呈柱状或块状。 RQD=35%~62%,均匀48%,揭穿
最大厚度(未揭示)。土石匠程分级为IV类,属软石。3、气象水文条件
工作区冬天干燥严寒,夏天凉快,春秋气温宜人且短促,日夜温差大,属典型的高原型天气。从河谷到高峰,有显然的天气垂直变化,多为小地区天气。则曲河一带和上杜柯为高峰草原气侯区,柯河流域为ft地天气和ft地丛林天气混淆
区。年均气温散布为南高北低,相差约 2~8℃。阿坝县城年均气温℃, 7月最高
气温℃,最低℃。年均匀降水量,中部偏多,南北略少。 北部无霜期短,南部
无霜期也仅100~120 天。初雪最早出此刻 11月中旬,终雪最迟在 3月上旬。海拔4500m 以上地带,则整年霜雪不停。柯河流域海拔高差大,雨量充足,天气
较温湿。
工作区属大渡河流域,大渡河支流阿曲河及邻近支沟平行或穿越拟建道路,
3
阿曲河河流宽20~60m,均匀比降‰,勘探时水深,流速 s,流量约110m/s 。
四、施工部署
1、人员组织机构
为保证路肩墙施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组:
项
目
经
理:季英国
总
工
程
师:崔长伟
项目副经理:苏仁辉质量负责人:张继安全负责人:张洪波资料负责人:杨振魏丈量负责人:刘毅
基坑开挖时装备8人配合挖机施工,可以知足施工需要。而且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。
2、机械设备配置
发掘机、自卸汽车、装载机等施工机械均已进场,并检查机械的性能、状态,切合施工要求,已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场装备5台发掘机、12辆自卸汽车、5台装载机等机械进行分段施工。
施工机械设备进场一览表
1发掘机
神钢260
3
2发掘机
卡特320
2
3装载机
ZL50
5
4 自卸汽车
红岩依维柯
12
5夯实机
1
序号
设备名称
型号
数目
备注
3、现场准备
施工前对场所进行平坦,方便施工机械进入施工场所作业。进行现况地下管线的勘探,认识场所内各样地相爱阻碍物的状况,对地上、地下阻碍施工的线路进行拆掉或改线,制定方案,并办理了必需的书面手续。对施工路段进行过往车辆限载总荷载10t,限速10km/h。
4、技术准备
施工前组织有关人员熟习施工图纸及场所下的地下土质,做到成竹在胸。根据基础平面图,定出基坑开挖线,测定高程水平点。主要资料经过竞标方式确立的供货厂家签订供货合同,把好进货和查收质量关,收货后实时进行资料试验,合格后方可使用。自行采买的资料(砂、碎石、片石等)由试验室到现场取样试验,合格后签订资料采买合同,拟订资料供给计划。资料合格后实时选择配合比报监理工程师审批,为动工做好准备。依据本合同段工程的特色确立所需专业人
员,并将施工准备实时通知上场人员。做好管理人员、施工人员、技术工人、安全员的培训,培训内容包含:技术培训、施工安全知识、工程质量、职业道德、当地风土人情以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等的法律法例。
5、三级安全教育
企业级:工程动工前,由企业安全科负责人组织项目部全体人员进行安全技术交底,对“三件宝”的使用、“四口、五边”的防备、脚手架及水平防备、垂直防备的搭设、施工机械的使用、施工安全用电等做全面的技术交底;项目部召
集各班组全体人员进行各分部分项工程详尽的安全技术交底。 对易出现安全事故的架子工、模板工、钢筋工、混凝土工、砖工等工种,项目部将对其进行专项安
全技术交底。
项目级:分部分项工程施工前,各分项分管施工员一定再次对班组进行详尽的技术交底,以提升工人的安全操作意识,在节假日、歇息日(因天气等的影响)
作好对工人的安全教育工作。实时向工人通告当前的安全状况,踊跃配合上司有关部门抓好安全教育工作。
班组级:班组技术交底由施工班班长对一线施工人员进行有关技术交底。班组技术交底的主要内容有:分部、分项工程的施工方法及注意事项、危险源辨别方法及应急方案;重点工程的详细部位、标高和尺寸,预埋件、预留孔洞的地点
及规格;流水和交错作业施工阶段区分;现浇混凝土支模方法、拆模时间;钢筋、管线的规格、品种、数目和施工要求;混凝土、沙浆、等资料的配合比,试件、试块的取样、保养方法,焊接程序和工艺等。
五、施工方法及施工重点
依据本工程现场的地质及水文条件,依照《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》有关规定及设计图纸所示开挖边坡坡率,该段基坑采纳放坡开挖施工。
1、基坑放样
由丈量人员用全站仪精准丈量基坑平面地点,依据挡墙基坑尺寸及埋置深度、地质水文条件等确立基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽米。由丈量人员定出开挖边桩,连结边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适合加大基坑张口尺寸,以保证在基坑开挖过程中碰到不稳固土层时,可以适合加大不稳固土层的坡率。
2、基坑开挖
依据业主要求该段挡墙施工须保证车辆正常通行,联合该段挡墙断面尺寸及原老路现状,该段挡墙施工时将限制10t 之内车辆通行。
基坑使用发掘机开挖,自卸汽车运土至指定地址寄存。依据该段挡墙的施工特色及现场所质状况,该段基坑采纳“横挖法”,分两层开挖,上层按设计坡率1:开挖至5米高度时,设置米宽平台且开挖边沿设置不小于米宽的护道;基层
开挖视土质状况采纳1:~1:坡率进行开挖,一般采纳分段跳槽开挖,分段施工,
若土质较好时也可从一端渐渐向前开挖。开挖至基底20cm范围内采纳人工开挖防备超挖,在进行基础换填夯实砂砾层施工前,人工突击挖除,并赶快进行下道工序施工。
开挖过程中,随时注意基坑四周的土质状况。当土的湿度有可能使坑壁不稳
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