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套筒冷挤压连接工艺简介
套筒挤压连接方法是将需要的连接的钢筋(应为带肋钢筋)端部插入特制的钢套筒内,利用挤压机压缩钢套筒,使它产生塑性变形,靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力来实现钢筋的连接。这种连接方法一般用于直径为16~40mm的Ⅱ级,Ⅲ级钢筋(包括余热处理钢筋),分径向挤压和轴向挤压两种。
1、径向挤压
有关按径向作套筒挤压连接的方法应符合《带肋钢筋套筒挤压连接技术规格》(JGJ108-96)的要求。
(1)一向情况
性能等级分A级和B级二级;不同直径的带肋钢筋亦可采用挤压连接法,当套筒两端外径和壁厚相等时,被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。
(2)工艺原理
设备布置示意如图5-10所示。挤压机吊挂于小车的架子上,靠平衡器的卷簧张紧力变化调节其高度,并平衡重量,使操作人员手持挤压机基本上处于无重状态;挤压机由安装在小车上的高压油泵提供压力源。
1-钢筋;2-套筒;3-挤压机;4-平衡器;
5-进油管;6-同油管;7-油泵;8-小车
(3)套筒
套筒材料应选用适合于压延加工的钢材,其实测力学性能应符合表
5-3的要求。
套筒材料的力学性能表5-3
按机械连接件技术性能的基本要求,套筒和承截力要求可写成以下二式:
fslykAs1≥(5-6)
fsltkAs1≥(5-7)
式中 fslyk——套筒的屈服强度标准值;
fsltk——套筒的抗拉强度标准值;
fyk——钢筋的屈服强度标准值;
ftk——钢筋的抗拉强度标准值;
As1——套筒的横截面面积;
As——钢筋的横截面面积;
套管的几何尺寸和所用材料的材质应与一定的挤压工艺相配套,必须由特别检验认定,套筒的尺寸偏差宜符合表5-4的要求。
套筒尺寸的允许偏差(mm) 表5-4
套筒应有出厂合格证。由于各类规格的钢筋都要与相应规格的套筒相匹配,因此,套筒在运输和储存中应按不同规格分别堆放整齐,以避免混用;套筒不得堆放于露天,以免产生锈蚀或被泥砂杂物沾污。
(4)挤压机
挤压机的型号和相应的性能虽然各不相同,但是构造和原理基本上是一样的,它的工作示意如图5-11,是一种液压机构,油压通过高压油泵实现。
钢筋连同套筒放在挤压机机架内的压模中,高压油液输入油缸并面出活塞,带动压模前进,并将套筒挤压在动压模与定压模之间。定压模用卡板与机架相连,并可从机架中抽出,以便放进或退出钢筋。
挤压机的型号有多种,额定工作压力,(油液压强)可达50~100N/mm(一般称为“超高压”),额定挤压力可达750~1000KN。常用的几种挤压机技术数据列于表5-5。
常用挤压机的技术数据表5-5
(5)操作要点
1)使用挤压设备(挤压机、油泵、输油软管等整套)前应对挤压力进行标定(挤压力大小通过油压表读数控制)。有下列情况之一的就应标定:挤压设备使用前;旧挤压设备大修后;油压表损强列振动后;套筒压痕异常且其它原因时;挤压设备使用超过一年;已挤压的接头数超过5000个。
2)要事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套,压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动范围以及挤压道数,均应符合接头技术提供单位所确定的技术