汽车销售顾问个人工作总结.docx

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汽车销售顾问个人工作总结(通用19篇)
汽车销售顾问个人工作总结篇1
自X月3日来公司至今近2个月时间,在这两个月的时间里主要做了几项工作:客车专业学问的学习、电话客户开发、客户的洽谈与走访以及公司的日常工作。
在这近两个月试用期的时间里,我经验了对客车这个行业从不知到了解到熟知这样的一个过程,对公司品牌客车常卖车型达到熟知的程度,并对部分竞争品牌也有一些了解,在和客户谈起其他竞争品牌时可以用客户可以接受的理由让他们选择我们公司品牌客车。
现X省主要的公用,民用客车有X、X、X等等。各个品牌都有着自己的运营模式和与其他品牌竞争的优点,也正因此,其众多品牌都在这同一个市场长期存活着。
对我们X而言,在众多的竞争对手中我们的优点就在于老品牌值得信任、优质的品质人所共知。但针对现今的市场我们也有许多的不足,如价位略高,贷款等政策支持不够,售后服务跟不上等。所以我们应当结合我们的优势和略式针对不同的行业市场进行差异化销售。
客车的主要市场主要有城市客运、旅游业、企事业通勤(包括大中院校通勤)、送子业等。不同的行业用车都有着各自的特点,如:城市客运是客车需求量的行业之一,每次均为批量购车,而且数量巨大。但也正因此,该行业也是运作最困难的行业。其运作周期长、运作前期投入大、运作涉及事许多等等。相对于城市客运而言,旅游业、企事业通勤等行业有其不同的优势。旅游业与X也有其许多的共同点,均为私人运营、对车辆的需求量大、车辆更新速度快等。但运营旅游和X的个人对客车行业都是很了解的,所以卖给他们车的利润会很低。企事业单位通勤相对其他几个行业来说有着自身很大的优点,客车需求量大,客车价格不透亮等对我们客车销售来说都是很好的事情,但是也有着一点小的困难,就是存在企事业买车找不对人,客车行业卖车也找不到负责人的问题,只有我们投入大量的精力去进行市场开发,找到人,找对人从而达到成交的目的。
分析了以上几个行业客车的销售状况,我认为我们的客车销售应当把重心放在企事业通勤上,将旅游业和送子业一起抓,适当的进行城市客运的关系网疏通。
现公司共有24个车型(不包括卧铺车和公交车),针对不同的行业,不同的需求我们也要有针对性的举荐销售。
在这两个多月里经验了几次与客户正面的洽谈,但结果不够志向,主要缘由有两点:①最初专业学问不是很娴熟,对可户的问题不能够很信服的回答从而让客户满足;②没接触过客车这样高价位产品,对自己产品的价格没信念,不能大胆的正常要价,从而不能有更好的价格洽谈空间。但经验过才会成长,在今后的工作里我已经吸取了以往的教训,会努力的提高自己的洽谈水平。
与客户正面接触是能达到成交的一个先决条件,也就是说电话谈的再好也不如当面聊的好。在工作的这段时间里我有针对性的走访过一些客户,胜利少,失败多。我感觉客户的走访与电话开发客户实质是一样的,而且是同等的重要,二者应当同时进行,电话开发不行就进行走访,走访效果不好就接着电话开发。
两个多月的工作中使我自己从一个门外汉已经踏进了客车行业的大门,有胜利有失败,有快乐也有苦闷,但二个多月里收获坡为丰富。希望在以后的工作里我能克服自己的弱点,发挥自己的特长。希望能早日创建出好的成果。
汽车销售顾问个人工作总结篇2
20年x月x日,我进入了x4S店做一名销售顾问,此后1年多的日子里在公司领导和同事的支持和帮助下,我在自己原先的基础上上了一个大大的台阶。在刚刚过去的20__这一年中,通过不断的接触各类客户,渐渐了解了不同客户的不同需求,订单也是渐渐的增加,并且在待人接物上也有了很大的进步。
我谈不上有什么大的胜利,工作却磨练了我的毅力和耐性,这是我最大的收获。虽然我的业绩还有待再提高,可我始终坚信通过自己的努力可以获得更好的收效。
在工作中,从更详细的地方来做自我剖析,我发觉,我在以下方面还有所欠缺:第一,在表卡方面我做得不够好。由于没有足够重视三表一卡,在无形中造成了自己客户的流失,或者是和同事间有撞车现象,给同事也带来了麻烦;
其次,在接待客户时,有时候会因为手里同时处理几件事,而让客户等候时间偏长而造成客户有心情波动,在谈价格的时候给自己带来困扰,亦或是客户询价之后,没能做到刚好的跟进。
针对这样那样的不足,我认为作为销售,应当与客户打好关系,刚好沟通,了解客户的购买意向,随时驾驭其最新动态缩短与客户之间的距离。
其次,可以尝试通过各种方式开发新客户,如在x、x网等平台发布与个人销售相关的信息,或者是借助微薄微信等新型软件来传达出最新实惠等等的讯息来吸引客户进店询问。
再次,坚持今日事今日毕,并在下班前做好明天的规划,这样工作就具有针对性,哪些事完成了,哪些事还有待改进,都一目了然,纵然其次天事情多,也不会找不到头绪。
最终,增加自己工作的主动性,做事情要分清主次,尽量不受外界其他因素的干扰。同时,还要多与同事沟通,学习他们的优点,弥补自己的不足。
汽车销售顾问个人工作总结篇3
20X年x月x日,我进入了X4S店做一名销售顾问,此后1年多的日子里在公司领导和同事的支持和帮助下,我在自己原先的基础上上了一个大大的台阶。在刚刚过去的20__这一年中,通过不断的接触各类客户,渐渐了解了不同客户的不同需求,订单也是渐渐的增加,并且在待人接物上也有了很大的进步。
我谈不上有什么大的胜利,工作却磨练了我的毅力和耐性,这是我最大的收获。虽然我的业绩还有待再提高,可我始终坚信通过自己的努力可以获得更好的收效。
在工作中,从更详细的地方来做自我剖析,我发觉,我在以下方面还有所欠缺:第一,在表卡方面我做得不够好。由于没有足够重视三表一卡,在无形中造成了自己客户的流失,或者是和同事间有撞车现象,给同事也带来了麻烦;
其次,在接待客户时,有时候会因为手里同时处理几件事,而让客户等候时间偏长而造成客户有心情波动,在谈价格的时候给自己带来困扰,亦或是客户询价之后,没能做到刚好的跟进。
针对这样那样的不足,我认为作为销售,应当与客户打好关系,刚好沟通,了解客户的购买意向,随时驾驭其最新动态缩短与客户之间的距离。
其次,可以尝试通过各种方式开发新客户,如在X、X网等平台发布与个人销售相关的信息,或者是借助微薄微信等新型软件来传达出最新实惠等等的讯息来吸引客户进店询问。
再次,坚持今日事今日毕,并在下班前做好明天的规划,这样工作就具有针对性,哪些事完成了,哪些事还有待改进,都一目了然,纵然其次天事情多,也不会找不到头绪。
最终,增加自己工作的主动性,做事情要分清主次,尽量不受外界其他因素的干扰。同时,还要多与同事沟通,学习他们的优点,弥补自己的不足。
汽车销售顾问个人工作总结篇4
转瞬间,我来荣威4S店已经大半年。这半年间,从一个连AT和MT都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零起先,一边学习专业学问,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我都刚好请教有阅历的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我特别感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台这半年间,我不仅仅学会了基础的汽车学问,同时也对自己的品牌有了更深化的了解,使我深深的爱上了自己所从事的工作,自己所销售的汽车。在我心里只有酷爱自己的岗位才能做好本职工作。
短短的半年时间,我明白了做汽车销售单凭自己的酷爱是不够得,要学会如何进行客户谈判、分析客户状况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经验过的,而我们老销售员在谈判的过程他们经常会带着我这个新人,学习谈判阅历,这点我特别感谢我的同事们。所以,到现在我有难以谈的下来的客户,我会吸取老销售员的谈判技巧,来进行谈判。
现在嘉兴汽车销售市场竞争的日益激烈,摆在全部销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,胜利与失败并存的局面,所以拥有一个主动向上的心态是特别重要的.
而我每一天应当从早晨睁开第一眼起先,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充足、欢乐的心态迎接一天的工作。假如我没有别人阅历多,那么我和别人比诚信;假如我没有别人单子多,那么我和别人比服务。这些始终是我的工作看法。我信任只有这样才能把工作完成的更好。
现存的缺点
对于市场的了解还是不够深化,对专业学问驾驭的还是不够充分,在与客户的沟通过程中,缺乏阅历.
在销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信念。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并主动学习、请教老销售员业务学问,尽快提高自己的销售技能。
xx年工作安排
公司在发展过程中,我认为要成为一名合格的销售员,首先要调整自己的理念,和公司统一思想、统一目标,明确公司的发展方向,才能充分溶入到公司的发展当中,才能更加有条不紊的开展工作。以下是我20xx年的工作安排:
接着学习汽车的基础学问,并精确驾驭市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时驾驭嘉兴汽车业的发展方向。
与客户建立良好的合作关系,每天都建好客户信息卡,同时对于自己的信念客户务必做到实时跟进,对于自己的老客户也要定时回访。同时,在老客户的基础上能开发新的客户。让更多人知道与了解荣威车,并能亲身体验。
了解客户的资料务、爱好爱好、家庭状况等,挖掘客户需求,投其所好,搞好客户关系,随时驾驭信息。
重点客户的开展。我在这里想说一下:我会要把C类的客户当成O类来接待,就这样我才比其他人多一个0类,多一个O类就多一个机会。探望,对客户做到每周至少三次的探望。
,要给自己压力,要给自己设定任务。不仅仅,要努力完成公司的任务,同时也完成自己给自己设定的任务。我信任有压力才有动力。
对于日常的本职工作仔细去完成,切不行偷懒,投机取巧。