工程船舶操作规程及船员职务(doc 152页).doc

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工程船舶操作规程及船员
职务规章和岗位责任制
汇编
二〇一二年一月
目录
第一部分工程船舶操作规程 1
第一篇总则 1
其次篇甲板部操作规程 2
第一章航行及作业前的预备和检查 2
其次章离靠作业操作规程 4
第三章港内航行操作规程 8
第四章起抛锚作业操作规程 9
第五章带缆作业操作规程 10
第六章停靠作业操作规程 12
第七章油类作业操作规程 14
第八章拖带及协作作业操作规程 15
第九章起重船操作规程 17
第十章打桩船操作规程 21
第十一章挤密砂桩船操作规程 24
第十二章抓泥船操作规程 27
第十三章浮坞(半潜驳)操作规程 29
第十四章整平船(青平2)操作规程 34
第十五章方驳操作规程 37
第十六章泥驳操作规程 39
第十七章沉箱拖带操作规程 40
第十八章抓泥船GPS定位系统操作规程 43
第三篇轮机部操作规程 45
第一章船用柴油主机操作规程 45
其次章副柴油机操作规程 50
第三章液压装置操作规程 52
第四章发电机配电板操作规程 55
第五章电动机与把握箱操作规程 58
第六章电动锚机操作规程 60
第七章酸性蓄电瓶操作规程 61
第八章船用油、水泵操作规程 63
第九章空气压缩机操作规程 65
第十章船用帮助锅炉操作规程 67
第十一章起重动力装置操作进程 70
第十二章打桩动力装置操作规程 71
第十三章抓泥船动力装置操作规程 72
第十四章工程船绞车操作规程 74
第四篇船舶平安作业措施 75
第一章防风预备与遇风措施 75
其次章雾航措施 77
第三章冰区航行措施 79
第四章防冻、防火、防滑措施 80
第五章海事与救助措施 83
第六章救助遇难船的行动 86
第七章消防 87
第八章救生 90
第九章高空、舷外、水上作业规章 93
第三部分船员职务规章 94
第一篇总则 94
其次篇甲板部职务职责 96
第一章船长(驾长)职务规章 96
其次章大副(副驾长)职务规章 99
第三章二副职务规章 101
第四章三副职务规章 102
第五章正驾驶职务规章 103
第六章副驾驶职务规章 104
第七章报务员职务规章 105
第八章水手长职务规章 106
第九章一级水手职务规章 107
第十章二级水手职务规章 108
第三篇轮机部职务职责 109
第一章轮机长职务规章 109
其次章大管轮职务规章 112
第三章二管轮职务规章 114
第四章三管轮职务规章 115
第五章加油工职务规章 116
第六章电工职务规章 117
第三部分船员岗位责任制 118
第一篇总则 118
其次篇甲板部岗位责任制 119
第一章拖轮岗位责任制 119
其次章起重船施工岗位责任制 124
第三章打桩船施工岗位责任制 126
第四章抓泥船施工岗位责任制 129
第五章方驳施工岗位责任制 131
第六章泥驳施工岗位责任制 133
第三篇轮机部岗位责任制 135
第一章自航船值班轮机部岗位责任制 135
其次章起重船轮机部岗位责任制 137
第三章打桩船轮机部岗位责任制 139
第四章抓泥船轮机部岗位责任制 141
第五章泥驳施工时轮机岗位责任制 144
第六章方驳作业时轮机部岗位责任制 145
第七章油驳装卸油时轮机部岗位责任制 146
第八章电工岗位责任制 147
1
第一部分工程船舶操作规程
第一篇总则
,依据交通运输部及中交股份颁发的有关规定,结合公司船舶状况与特点,特制定本工程船舶操作规程汇编。
。
,正确操作船舶作业并正确使用船舶设备,严格执行相关操作规程。
,正确指挥和管理船舶。在检查船舶生产平安和船上设备状况时,应把操作规程的执行状况列为检查的主要内容。
,应首先对相关操作规程进行学习,经船长、轮机长考核合格后方能单独工作。
其次篇甲板部操作规程
第一章航行及作业前的预备和检查
,由船长(驾长)统一领导,其他人员必需各司其责,听从指挥。长途航行必需按要求配齐合格的三班船员。港内航行作业,要有至少一班人员坚守岗位。
(包括磁、电罗经,雷达,定位仪,GPS测深仪,计程仪、风向标等),确保设备仪器的完好性与牢靠性。
,检查舵系各部位的油位,并对舵机活动部分进行加油润滑。
、声号、号灯、号型等设备是否正常。
、锚机、锚等系泊设备。
、救生和消防器材,确保其平安牢靠。
、淡水、食物及急救药物。
、作业区域的海图和有关资料。
,按规定做好封仓加固工作。
,应召开航前备航会。备航会由船机主管部门、平安主管部门共同组织,对实施拖航调遣任务的全体船员进行平安技术交底,明确拖航调遣方案、应急措施等,检查落实备航状况。
《中交一航局有限公司工程船舶海上调遣、港内拖运、水上施工作业平安管理方法》的相关要求,做好拖带设备的检查预备工作,并向船检部门递交拖航检验申请报告,待取得有效拖航证书后方可实施出海拖带任务。
,操纵力量受到限制(如拖带沉箱、拖带船舶长度过长等),以及港区和河道内进行起重打桩和抓泥等作业时,为保证平安,应通过主管施工部门报告当地海事部门,以便准时发布航行通告,并实行有效措施。在未发布通告前,不得盲目拖航及施工作业。
3
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其次章离靠作业操作规程
,驾驶人员要了解风、流、水深、泊位及活动范围内的状况,确定离靠方式,并与被拖船明确操作指挥责任与驻位程序。
、漂移物件等障碍物,并检查本船系缆的松紧状况。
,值班人员各就各位,全部解缆时应鸣笛一短声示意。
,随时报告驾驶台。
,把握船舶余速,缓慢停靠。
、要车、抛锚、带缆等口令(舵令、车令见下表),声调要洪亮、清楚,操作人员要有应答。
操舵口令
操舵口令
意义
左舵5
左舵10
左舵15
左舵20
左舵25
左舵30
左满舵
其中5、10、15、20、25、30表示各种不同的左舵的舵角。
左满舵是将舵转到35度处、操作人员应按口令将舵转到需要的角度处。
右舵5
右舵10
右舵15
右舵20
其中5、10、15、20、25、30表示各种不同的右舵的舵角。
右满舵是将舵转到35度处、操作人员应按口令将舵右转转到需要的角度处。
4
右舵25
右舵30
右满舵
回舵
表示将舵回到正中位置,即指针指示零度处。
正舵
表示将舵放到正中零度处。
把定
表示舵工将船舶把定在放出这个口令时的航向上。
航向×××度
表示要操作人员将船舶把定×××度的航向上,如“航向270度”等。
向左×××度
向右×××度
表示变更较小的航向。如原来的航向是285°要航向280°时,可用“向左5度”,如要航向288°时可用“向右3度”口令。
恢复原航向
由于临时的需要、转变一下航向后用“航向恢复”口令、是表示不再航行临时航向、而回复到原来的航向。
什么舵?
指询问操作人员现在用的是什么舵。操作人员依据当时用舵的状况,报告给驾驶员。如“5度右”,“10度左”或“舵正中”等。
舵灵吗?
指问操作人员舵的反映是否机敏。操作人员应将当时舵的状况报告给驾驶员如“很灵”、“不动”、“很慢”或“反转”等。
什么航向?
指问操作人员当时航行是什么方向。操作人员应将当时的罗经航向报告给驾驶员,如“航向350度”等。
5