汽车底盘异响故障诊断方法研究.doc

该【汽车底盘异响故障诊断方法研究 】是由【luciferios02】上传分享，文档一共【31】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【汽车底盘异响故障诊断方法研究 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
学校代码:10128
学号:200940331047
 
 
 
 
专科毕业论文
 
 
 
题目:汽车底盘异响故障诊断方法争辩
同学姓名:范启星
学院:能源与动力工程学院
系别:交通运输系
专业:汽车检测与修理
班级:汽检09
指导老师:刘占峰教授
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
二〇一二年六月
 
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
摘要
 
随着汽车的进展,汽车已经成为人们必不行少的交通工具。汽车底盘修理已经成为汽车修理人员必备的技术。本文主要介绍汽车底盘的组成和功用,传动系的组成和功用,汽车特别响声的诊断:响声产生的机理、响声的特征与规律、汽车的响声分类、汽车零件的运动形式影响发动机特别响声的因素、汽车底盘的特别响声、刹车的响声、车外风噪声、汽车行驶中产生的风声的特征、紧固件零件松动的响声、特别响声的推断方法与分析汽车行驶系故障实例分析汽车底盘故障中异响的推断和诊断方法,汽车在行驶过程中,有时底盘某一部分会发出特别声响,这是汽车即将产生某种故障的先兆,若不准时排解,不但会造成经济上的损失,甚至危及行车平安。必需依据异响的特征找动身出的精确     部位与缘由,及早加以排解,以免造成更大的机械损坏或发生交通事故。
关键词:汽车底盘,异响,平安
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
Abstract
 
Thispapermainlyintroducestheautomobilechassisfaultofabnormalsoundjudgmentanddiagnosismethod,inthedrivingprocessofanautomobilechassis,sometimesacomponentemitsabnormalsound,thisisthecarisabouttoproducesomefaultwith,ifnotpromptlyremoved,willnotonlycauseeconomiclosses,,assoonaspossibletobeeliminated,inordertoavoidgreatermechanicaldamageortrafficaccidents
 
Keywords:Automotivechassis,abnormalsound,safety
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
目录
绪论 1
第一章汽车底盘的组成和功用 2
传动系 2
行驶系 2
转向系 2
制动系 3
其次章传动系的组成和功用 4
离合器 4
4
4
4
变速器 6
6
7
7
8
10
10
11
11
11
11
12
12
12
万向传动装置 12
12
14
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
14
15
、功用及分类 15
16
16
第三章汽车特别响声的诊断与分析 18
18
18
汽车的响声分类 19
19
19
20
21
21
21
21
第四章汽车行驶系故障实例分析 23
结论 25
参考文献 26
谢辞 28
绪论
汽车故障是在肯定条件下表现出来的,常见故障现象有性能反常、外观反常、作用反常、响声反常、气味反常、温度反常等。常用汽车故障推断方法有听、看、摸、试和比较等。通过听,可以辨别各部件工作时发出的声音是否正常;通过看,可以直接观看汽车的特别现象;摸机件,通过手感来推断机件的工作正常与否;试是通过对发动机或底盘的路试等试验手段,使故障现象再现或检验故障推断正确与否;比较是对怀疑有问题的部件与正常的相同零部件进行调换,推断部件的工作正常与否。
本文主要介绍本文主要介绍汽车底盘的组成和功用:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成,其功用是接收发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够依据驾驶员的操纵正常行驶。传动系的组成和功用汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置。汽车特别响声的诊断与分析通过响声产生的机理、响声的特征与规律、汽车的响声分类、汽车零件的运动形式影响发动机特别响声的因素、汽车底盘的特别响声、刹车的响声、车外风噪声、汽车行驶中产生的风声的特征、紧固件零件松动的响声、特别响声的推断方法与分析、汽车底盘故障中异响的推断和诊断方法,汽车在行驶过程中,有时底盘某一部位会发出特别声响,这是汽车即将产生某种故障的先兆,若不准时排解,不但会造成经济上的损失,甚至危及行车平安。
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
第一章汽车底盘的组成和功用
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成,其功用是接收发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够依据驾驶员的操纵正常行驶。
汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间全部动力传递装置的总称。不同配置的汽车,传动系的组成不同。如载货汽车及部分轿车,其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成,而轿车中接受自动变速器的越来越多,其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等,即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
组成:行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(留意)和悬架等组成。
功用:汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:
(1)接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶。
(2)承受汽车的总重量和地面的反力。
(3)缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性。
(4)与转向系协作,保证汽车操纵稳定性。
汽车转向系主要由转向操纵构,汽车转向系的功用是保证方向行驶。
依据转向能源的不同,转向系可以分为机械转向系和动力转向系这两大类。机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源,其中全部的传力部件都是机械的,机械式转向系由转向操纵机构(方向盘)、转向器和转向传动机构三大部分组成。由于它完全是以人的体力作为转向能源,简洁使驾驶员感到疲惫。为了解决这个问题,动力转向系消灭了,它是以驾驶员的体力和发动机动力作为转向能源的。在正常状况下,汽车转向所需的能量只有一小部分由驾驶员供应,而人部分是由发动机通过转向助力装置供应的,但当转向助力装置失效时,还必需保证能由驾驶
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
员自己独立完成汽车转向的任务。因此,动力转向系也就是在机械式转向系的基础上加设了一套转向助力装置。
每一辆汽车的制动系至少应当具备两套系统,即行车制动系和驻车制动系。行车制动系(可以理解为我们平常所说的脚刹)的作用也就是在汽本行驶过程中降低速度和停车,驻车制动系(可以理解为我们平常所说的手刹)的作用是使已经停驶的汽车驻留原地不动。除了这两套基本的制动系统外,很多国家还规定了汽车必需具备其次制动系,其作用是保证行车制动系失效后能够实现正常减速和停车。
制动系由供能装置、把握装置、传动装置和制动器这四部分组成。[7]
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
其次章传动系的组成和功用

离合器安装在发动机与变速器之间,用来分别或接合前后两者之间动力联系。其功用为:
(1)使汽车平稳起步;(2)中断给传动系的动力,协作换档;(3)防止传动系过载。[8]
离合器的工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以临时分别,又可渐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛接受的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分别。
摩擦离合器应能满足以下基本要求:
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有肯定的传递转矩余力。
(2)能作到分别时,彻底分别,接合时严峻,并具有良好的散热力量。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分别离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较简洁变化,从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的力量,且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
(6)操纵省力,修理保养便利。[12]
离合器的种类
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分别状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来把握离合器的接合与分别。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前,与手动变速器相协作的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的,浸在油中以便于散热。接受若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧,并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。接受膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。[2]
离合器常见故障和诊断
(1)分别不彻底
现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,状况严峻时,会导致发动机熄火。产生缘由及排解方法:离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排解方法是进行调整;从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排解方法是重新装配;从动盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,排解方法是进行校正从动盘;从动盘花键毂在变速器一轴(输入轴)上移动不机敏,造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦,使离合器分别不彻底,排解方法是更换从动盘。
(2)起步颤抖
现象:起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。产生缘由及排解方法:从动盘的钢片或压盘发生翘曲,变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合,排解方法是更换从动盘或压盘;飞轮与从动盘的接触面偏摆,造成飞轮与从动盘不正常接触,排解方法,修复飞轮;从动盘上缓冲片或减震弹簧折断,造成从动盘不正常工作,排解方法是更换从动盘;从动盘上铆钉松动或露出,造成铆钉与飞轮或压盘接触,排解方法是更换从动盘;压盘总成与飞轮的固定螺栓松动,造成从动盘与压盘不正常接触,排解方法是紧固螺栓。
(3)离合器打滑
现象:放松离合器时,汽车不能起步;加速时发动机转速上升,但车速不相应上升;上长坡时,离合器冒烟且有糊味。当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器的确打滑。产生缘由及排解方法:离合器踏板自由行程太小或没有,膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构,而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。排解方法为调整离合器自由行程;从动盘上有油污,造成从动盘表面摩擦力减小。排解方法是去除从动盘油污并排解漏油故障;从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严峻,厚度减薄。排解方法是更换从动盘;弹簧退火,膜片弹簧疲惫或开裂。排解方法是更换压盘总成;离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。排解方法是紧固螺栓;分别轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。排解方法是清洗导管。
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩
汽车底盘异响故障诊断方法争辩