铁路机务段党委安全教育经验.doc

铁路机务段党委安全教育经验.doc铁路机务段党委安全教育经验
抓好四个坚持夯实安全屏障
段党委坚持把思想*工作融入到中心工作之中,尤其在安全生产中,形成了一整套党组织和党员对安全生产的保障机制,随着支部“安全屏障”工程的开展,我们从抓好四个坚持进行整合,认真加以落实, 使我段的安全生产保持了长期的稳定。
一、坚持把安全教育作为“安全屏障”的基础常抓不懈
我们规定,支部每月第一周必须进行一次安全教育。通过召开党员大会、职工大会及党课等形势,传达上级文件要求,介绍安全形势,结合暑专运、冬春运、施工等特殊任务和特殊时期的要求,进行安全教育。时刻引导职工牢固树立安全第一的思想,时刻敲响安全生产的警钟。并运用站务会、站务公开栏等形式,向大家交底,让每个人都了解段与车站在安全生产上的联挂情况、清算情况,引导职工按标准作业。二是骨干工作制度。支部月初召开骨干工作会议,部署当月安全生产中思想*工作的重点内容,向骨干人员交任务,教方法。三是思想工作巡视制度。每一名干部在检查各岗点安全、作业情况的同时,必须要检查职工的精神状态和思想状况,针对职工思想反映,做好谈心工作,认真听取职工的建议和要求,帮助职工解决实际问题。四是思想*工作交班制度。我们规定每周五为思想*工作交班日,各班组负责人向站长和支部书记共同汇报本周安全生产和职工互控情况、完成运输任务情况、好人好事情况、职工思想动态反映,对职工思想工作中的热点难点问题,共同商议对策,研究解决办法。对于发现的难于解决的问题,及时向主管和上级领导汇报。静海站在3月份第三周交班时,主管运转的助理站长就运转职工因为奖金比货运少20多元而议论纷纷的情况向站长和支部书记进行了汇报,站领导及时分析原因,召开会议,向运转职工讲清了收入的,奖金多少的原因,解除了不必要的误会,使运转职工以饱满的热情、舒畅的心情投入到岗位工作中去,确保了安全生产。lOcaLHoSt
二、坚持把业务素质作为“安全屏障”的根本不断提高
我们全段各支部在抓党员和职工的技术业务素质上形成了固定的机制和有效的模式,收到了较好的效果。一是支部每季组织非正常行车业务对抗赛。支部在实践中不断围绕中心工作进行探索,尤其是结合提*部、党员和职工在非正常行车中的应急能力上下了一番功夫。支部非正常模拟演练每季度组织一次,所联合车站行车班组每季选取一个班组参加演练,依次参加,年内保证参加一次,遇特殊情况支部可临时组织。干部进行一次应急预案的演练。每次演练题目支委会进行研究,结合季节、设备等情况综合考虑拟出多个题目,拟出的题目发至班组进行准备,演练中采取现场抽签方式进行。各站认真准备,安排人员,由副站长带队按指定的时间参加,对无故不参加的由支部下发通知书。演练由联合车站副站长组成评委组。评委按照统一的标准,评分后当场宣布成绩。对演练成绩达不到80分的要由本站组织继续演练,直到达标。此项制度经过几年的实践,确有成效,已经被车务段纳入《管标》。二是组织党员开展技术攻关。每季车务段围绕安全生产的实际情况和天气变化,确定两个安全关键。安全关键确定之后,每个支部认真组织党员进行攻关。今年以来,我们结合人身安全、z字列车安全、暴风雨行车等关键立项攻关,共制定具体措施12项86条,并在全段各车间进行了推广。三是对党员进行业务培训和*理论培训。支部不定期地对党员进行业务和*理论培训,每半年进行一次考试。业务考试主要