防城港火车北站.docx

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防城港火车北站项目于2012年9月26日开工建设,工程总建筑面积8000平方米,建筑主体高度21米,3台面9线,设基本站台1座,中间站台1座,站房整体按照候车、售票、行包和生产办公四大功能进行分区,设有行包房、出站厅、候车厅、售票厅、设备用房、车站办公用房等。防城港北客运站站房工程为线侧平式地面站,整个站房工程呈对称式布置,站房主体一层,局部二层。其建筑形象构思来自于蓝天碧海,以优美舒畅的流畅曲线,打造滨海城市特有的建筑面貌。
防城港火车北站建筑风格
防城港火车北站为广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程上的中间站,。
防城港北火车站是钦防线上第一个建成的高铁车站,防城港北火车站工程总建筑面积7985平方米,建筑主体高度21米,按照2000人的人流量设计,站房整体按照候车、售票、行包和生产办公4大功能进行分区。 坐落于北部湾畔的广西第一个高铁车站,以淡蓝色为主色调,车站呈对称式布置,中间圆弧形突起的主体仿佛海鸥的身体,两边优美舒展开的站房则如海鸥的两个巨大翅膀。建筑形象构思来自于“蓝天碧海、海鸥竞飞”,以流畅曲线打造滨海城市特有的建筑面貌,契合防城港“滨海新城、边陲明珠”的城市形象。
2013年12月30日南宁—防城港动车首发,南宁-防城港北动车组列车1对,经由邕北、钦防线,车次D8251/2。
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