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品牌
六月
七月
八月
九月
十月
十一月
一句话点评销量
中高级车
林荫大道
524
1317
1052
403
1001
777
销量渐少,广告投放丝毫不见少
奥迪A6
6251
5956
6380
6226
5420
6319
A6L的优势在短时间内无法打破了,无论是宝马5L还是越来越多的奔驰E系列都只能垂涎
奥迪A4
1472
1828
1924
1779
1351
2133
还没有国产的奔驰C进口一个月卖掉600多辆,A4的压力渐渐靠近
皇冠
4223
4239
5392
5055
3745
4887
皇冠是最终一个没有改名的丰田车了,我们来竞猜下皇冠中文名?“克隆”?
君越
3381
4806
4957
5448
4975
6057
6000辆明年可能将是君越们的极限月销了
君威
1083
1069
841
624
889
1177
即使君威不停产,两代B级车也难以达到凯美瑞的一半销量
雅阁
11773
7426
7393
12466
8479
10914
换代之前最终的疯狂,新雅阁将在27号上市
领驭
9802
9255
10315
11046
10903
10494
领驭的销量之稳定,可见国内对欧系中高档车的消费习惯多顽固
天籁
3251
2620
3682
2860
2279
2016
假如不发生彻底的转变,新天籁明年同样很难翻身
锐志
4309
4391
3989
3472
3423
4260
锐志是为数不多丰田中国销量不及日本销量的车型
凯美锐
14355
13492
13255
16723
12775
16387
凯美瑞依据老板“袁六条”的指示,坚决死磕新雅阁
荣威




1432
595
荣威苦苦支撑着国内自主中高级车的最终底线
迈腾
0
4231
5066
3490
4042
5099
至少在今年,不能期望迈腾冲过6000辆了
奔腾
2578
看看增加了高人一档的奔腾下个月销量能否突破3000?
景程
4090
3982
3022
3802
4008
4015
科帕奇的毁灭,至少减轻了景程肩负的品牌负担。景程明显已经满足于这个销量了。
轩逸
2720
4462
5072
5631
5383
4627
轩逸稳住了5000左右的销量
中华
10355
10000
10000
9774
7860
7183
,华晨中华盈利照旧困难
桑3000
8629
8113
9797
8155
4959
9283
御翔
925
1243
1100
1010
850
799
1000辆对御翔都是一件困难的任务
索那塔
1411
1542
1933
1924
2066
1865
马自达6
3755
4402
5002
5517
5503
5436
马自达6看来真的找到了凯美瑞和雅阁竞争的缝隙了
东方之子
1599
660
431
877
887
1155
蒙迪欧
3976
2826
2335
2259
4233
4845
致胜的威力,或许会被产能和渠道制约
远舰
530
248
1156
609
358
564
真不明白,盐城工厂那浩大的产能为谁预备的?出租么?
凯旋
2506
1637
1838
2537
2568
2264
凯旋看来照旧难以撑起雪铁龙品牌,但是最近亮相的C5将在明年导入中国,雪铁龙有望开启新的局面
戈蓝
282
863
863
1475
1475
789
价格见底,戈蓝的销量也见底了