中国联通 3G视频监控方案.doc

中国联通WCDMA(3G) 车载
无线实时视频监控系统方案书
2010年9月
目录
第一章项目意义与目标 3
一、项目意义 3
二、总体目标 3
第二章无线视频技术简介 4
一、视频监控技术的发展 4
二、无线视频监控的应用领域 4
第三章系统总体设计 5
一、设计依据 5
二、设计原则 5
三、设计架构 6
第四章系统功能 9
一、远程图像传输 9
二、多画面监视 9
三、多画面轮巡 10
四、控制优先权机制 10
五、录像与回放 10
六、报警提示 11
七、定位信息 11
八、车载终端功能综述 12
九、平台构架及功能 12
第五章系统主机配置 14
14
17
19
指标 19
第六章系统施工规范 19
第一章项目意义与目标
一、项目意义
经济的发展,社会的进步,人民生活水平的提高,为出租车行业发展创造了有利条件。城市出租车数量近年来增长迅速,但是行业管理的相对落后带来了种种弊病:效率低,费用高,实时性差,调度分散,资源浪费,行业发展受阻。出租车被劫、司机被害是出租行业每天都面临的威胁。出租车视频监控管理系统,对各种针对出租车的违法犯罪活动是一个有效的预防和强大的震慑。在设防状态下,车内状态及乘客图像将被拍摄下来,实时通过无线方式传送到监控中心,并引发图像和声音报警,启动110报警机制;同时,图像和语音将自动保存在前端设备里,为事后取证提供有利依据。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善,出租车的现代化管理已提上议事日程,建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要。
因此建立一套能够对其进行实时监控调度、统一管理的系统显得尤为必要。随着中国联通3G(WCDMA)业务的开通,无线监控已经逐步从早期的基于控制命令和图片等小数据量的应用,向可以基于实时的海量数据的实时监控应用发展。而目前最为引人注目的无疑是联网的实时视频监控。
二、总体目标
通过无线实时监控系统,结合本地硬盘存储,可以实现远程控制、本地取证,在司乘人员规范,驾驶安全等方面带来了极大的正面影响。
通过本系统,我们可以实现:
(1)驾驶员稽查,防止驾驶员违规操作,如在开车时打手机、吃早餐等,及时发现违规驾驶行为并予以制止,规范驾驶员操作,减少稽查人员的工作量,提高工作效率。
(2)通过车内摄像头有力震慑犯罪,减少侵害出租车案件发生。依据系统提供的数据及图像,为全市公安机关刑事侦查工作提供有价值线索,有效遏制侵害出租车业主、司机的不法行为。
(3)运管部门通过摄像报警监控系统可以对出租车司机做到实时督查以确保交通道路运输安全生产。另外,乘客在乘车时遇到遗失物品等情况,也能通过视频取证提供有利线索。
第二章无线视频技术简介
一、视频监控技术的发展
1. 第一代主要采用前端摄像机加监视器的方式,用来观察乘客的上下车,司机实时观看,但是在客运总部的监控中心以及主管领导不能对前端车辆做现场的跟踪。
2. 第二代主要采用DVR硬盘录像机加CDMA卡方式,将硬盘录像机和CDMA无线路由器整合在一起,但是视频传输收到DVR视频压缩算法的影响,在带宽有限的情况下图像的流畅性和清晰度大大降低,虽然实现了后端实时观看,但是实现的效果非常的差。
3. 第三代采用无线视频服务器的方式,用3G无线模块将前端视频压缩后采集到后端,,视频的图像清晰度和流畅性大大增强,同时前端和后台进行存储,保证了系统的稳定性以及对突发事件检阅的安全性。
二、无线视频监控的应用领域
无线实时监控系统广泛运用于社会的各个领域,主要表现为:
车载客运
公交车、长途客车、出租车、长途货运、火车、路面巡警、运钞车;
移动舟船
客船、游艇、水面作业船只,水面巡逻;
环境监控
水面、湖泊、堤坝、森林、岛屿等等布线困难的地方;
单兵作战、应急指挥
武警、消防等;
第三章系统总体设计
一、设计依据
我们主要依据如下的规范和标准设计本解决方案:
《安全防范工程的程序与要求(GA/T75)》
《安全防范系统通用图形符号(GA1T77)》
《民用闭路电视监控系统工程技术规范(GB50198)》
《民用建筑电气设计规范(JGJ/T16)》
《智能建筑设计标准(DBJ08-47)》
《安全防范工程费用概算编制方法(GA/T70)》
《防盗报警中心控制台(GB/T16572)》
《防盗报警控制器通用技术条件(GB/T16572)》
《》
《数字通信接口标准()》
《国际图像音视频编码标准(ISO 11172)》
《报警图像