既有线施工安全.doc

施工前,与相关单位签订施工配合协议,明确双方责任,确保施工行车安全。施工中,严格执行、遵守铁道部、朔黄铁路公司印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。加强施工检查,保证安全施工,确保既有线行车安全,具体措施如下:
1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育,并通过考试合格后方可上岗作业。
2、朔黄申请慢行点。
3、施工期间必须设专人驻站,使施工现场时刻与车站保持密切联系,以便于列车逼近时施工人员及时待避,确保行车、人员安全。
4、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》设置施工安全防护,未设好施工防护不得进行施工作业,其防护内容按《铁路技术管理规程》规定的防护办法,如防护距离、防护信号等组织实施,并不得变更。
5、对于紧靠既有线施工,必须设广播和拉绳防护并设专职防护员,防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业,严禁使用劳务工担任安全防护工作。
6、做好与电务、车站的配合,签订施工配合协议。施工中各种沟槽的开挖,开工前必须进行施工调查,对各种电力、通信、信号电缆做出必要的防护,严禁挖断电缆的事故发生。
7、施工前必须对线路采取加固措施,并按规定对路基设置防护桩。施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。
8、施工人员通过既有线路或车站股道时,必须止步嘹望,确认两端均无列车开来时方准通过。
9、严格执行避车制,来车时防护员要及时通知作业人员下道避车,作业人员下道后,防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。
10、施工人员不得在轨道上行走。施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。
11、推拉抬运钢轨、工字钢等重物时,要人力充沛,动作一致,呼唤应答,统一指挥,翻动时要有专人负责。闲杂人员远离作业现场,防止撬棍脱手伤人,线上作业撬棍一律带绝缘套,防止连电。
12、加强施工地点设备检查整修,随时掌握变化情况,遇有异常,及时通知现场施工负责人或值班干部,果断采取措施确保安全。随时掌握开挖顶进进度,。遇有路基边坡塌方、下沉等线路异常险情,要果断采取措施,与配合单位共同组织抢修。
13、施工期间按新技规要求,使用移动减速信号的防护办法防护,备齐各种防护用品昼夜防护,现场安装测速仪四套。
14、车站设现场驻站防护员,和现场保持不间断联系,遇有来车通知现场负责人,掌握列车运行情况;所有人员下道避车,工具、料具及时撤出限界以外。
15、上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋,横过线路要一站、二看、三通过。
16、建立严格的交接班制度,并做好记录。
17、各个岗位必须严格坚守,不得擅离职守。

1、成立抢险小组:
组长: ×××
组员: ×××
抢险人员:民工50人。
2、事先对施工人员做好安全教育,做到一遇险情马上行动。
3、备好草袋、编织袋、枕木、片石、道碴、抬筐、铁锹、抬杠、绳索、起道机、镐头等工具。
4、备料数量为:草袋2000条,碎石200方,道碴100方,圆木100根,枕木10