地铁车站智能照明控制系统方案设计.pdf

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地铁车站智能照明控制系统方案设计
王志强
中铁二院工程集团有限责任公司,,成都∥工程师
摘要智能照明控制系统通过灵活的控制和管理手段实区域把灯点亮,以优化能源利用率;除了节能环保之
现节能的目的。简要介绍了智能照明控制系统的构成及特外,还应该给人们提供恰到好处的照明环境,使照明
点,有针对性地对地铁车站智能照明控制系统设计个应用成为享受;同时还必须便于操作和管理,灵活多变,
方案进行了比较。智能照明控制系统不但能进行各种节能以节省维护成本。智能照明控制系统作为专业的照
模式的控制,还可实现其简洁化、灵活化,并减轻维护负担,
明控制系统能够很好地实现这些需求。
适合在地铁车站中应用。
关键词地铁车站;智能照明控制系统;节能设计智能照明控制系统简介
中图分类号:.
. 智能照明控制系统的构成
智能照明控制系统是一种由现场数据总线构成
的分布式控制网络照明管理系统,所有部件都内置
微处理器,网上每个部件都赋有一个地址,通过总线
将所有部件连接组成一个控制网络。智能照明控制
. 系统由控制部件、执行部件、监控部件和网络部件组
—成。控制部件包括控制面板、触摸显示屏、传感器、
, 控制器、智能时钟、用户编程器等。执行部件包括调

光模块、开关模块等。监控部件包括软件、机
.
或使用车站设备监控系统主机。网络部
,
, 件包括通信电缆、网关、各种模块的智能接
, 口等一。
. . 智能照明控制系统的特点
;—与传统照明控制系统相比,智能照明控制系统
; 具有以下特点:
’智能照明控制系统结构是分布式总线结构,
.,.,,, 系统内传感器和驱动器有独立,相互之间是对
等关系。
根据地铁建设和运营经验,车站照明系统占整系统中任何传感器和驱动器的损坏,不会影
个车站设备负荷的%左右,并且具有长期持续运响到其它无程序关联的系统元件的运行;维修、更换
行的特点。所以,照明系统是车站节能的重点领或升级系统内的元件、软件时,系统的其余部分可照
域。目前,地铁车站使用的照明控制方式是在自动常运行,维护保养方便;系统具有强大的可扩展性,
化领域里被大量应用的可编程逻辑控制器方对于功能的增加或控制回路的增加,只需挂接相应
式。这种简单的控制方式,不能满足更高要求的照的元件,无需改动系统内原有的元件和接线。
明节能控制。例如,照明调光节能手段被限制,使照系统的控制回路为总线制,结构简单,没有
明节能效果无法最大化;照明控制的多样化受限制; 大量控制电缆的敷设和繁杂的控制设计;驱动器及
终端控制器件存在能耗问题等。运营部门对车站照系统元件安装在照明箱内;现场传感器智能面板、
明控制的需求是:通过合理的管理,在需要的时间、亮度传感器等之间及与照明箱内设备之间只需一
· ·
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条总线进行连接,故操作方便。《地铁设计规范》..规定,地下
功能和控制修改方便灵活,只需很少的程序车站的站厅、站台照明,应分组控制。其目的也是
调整,不需现场重新布线就可以实现。为了提供灵活的控制,运营过程中可根据需要只开
带电流检测功能的开关驱动器,