万里长江上大桥简介
——长江与黄河并称中华母亲河,全长6300多千米
长江简叙
长江,亚洲第一长河,全长6300多千米。发源于中国青海省唐古拉山各拉丹东雪山的姜根迪如冰川中,是中国、亚洲第一和世界第三大河流,也是世界上最长的完全在一国境内的河流。其长度仅次于尼罗河及亚马逊河,超过地球半径。是世界第三大流量河流,仅次于亚马逊河及刚果河。从源头青海各拉丹东到湖北宜昌是为长江的上游流域;从宜昌到江西湖口则是长江的中游流域;湖口到上海的长江入海口,是为长江之下游流域。整个长江水系的流域面积达180万平方公里,%,和黄河一起并称为“母亲河”。
其中各拉丹冬源头至当曲河口称为沱沱河,长约358km;从曲河口至青海玉树县巴塘河口称为通天河,长约813km;从巴塘河口至四川宜宾岷江口,称为金沙江,长2308km;从岷江口至入海口,称为长江,长约2884km。
长江桥梁简叙
从桥型来说,沱沱河以梁桥为主;通天河上有梁、拱桥;金沙江上各种桥型俱全,以拱桥多些;长江上则以斜拉桥和悬索桥的索支承结构为主。
在上游沱沱河及通天河上,人烟稀少,仅有8座桥,平均每146km有一座;金沙江上桥梁明显增多,有47座,平均每49km有一座;长江上桥梁更密,有77座,。
截至目前,,自下游起分别为崇启大桥、苏通大桥、江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥、南京四桥、南京二桥、南京大桥、南京三桥、大圣关高铁桥(紧邻南京三桥),其中南京境内有:南京四桥、南京二桥、南京大桥、南京三桥、大胜关高铁桥。
截至目前,长江宜宾至上海段已建成通车的桥梁有77座,其中公路桥梁63座,公铁两用桥梁7座,铁路大桥7座。到2020年,长江上建桥将突破120座,近3000公里的长江干流上,平均不到30公里就会有一座跨江桥。
一、沱沱河及通天河
在上游沱沱河及通天河上,人烟稀少,仅有8座桥,平均每146km有一座
自上而下分别为:长江源沱沱河铁路大桥、青海沱沱河大桥、109国道沱沱河大桥、109国道沱沱河新桥、青海马油桥、青海曲麻莱通天河大桥、214国道玉树通天河大桥、玉树通天河新桥
其中长江源沱沱河铁路大桥2005年建成通车,全长1390米,是青藏铁路线重要的组成部分,有“万里长江源头第一桥”的称谓。桥下的沱沱河是一处重要的野生动物通道。
长江源沱沱河铁路大桥
二、金沙江篇
金沙江上桥梁明显增多,有47座,其中公路桥梁43座,铁路桥梁4座,平均49km有一座。
自上而下43座公路桥分别为:四川因都坝金沙江大桥、四川318国道巴塘金沙江大桥、四川维格岗托吊桥、四川德格岗托金沙江大桥、四川邓玛奴桑巴桥(洛须金沙江大桥)、云南金江金沙江大桥、云南金江金沙江大桥、云南金安金沙江大桥、云南梓里江金沙江大桥、云南树底金沙江桥、云南继红桥(鲁南金沙江大桥)、云南中甸松园金沙江大桥、云南大具金沙江大桥、云南其宗金沙江大桥、云南中甸伏龙桥、云南伏龙桥、四川红果金沙江大桥、西攀高速金沙江大桥、四川倮果大桥、攀枝花密地大桥(03号桥)、攀枝花炳草岗金沙江大桥、四川渡口大桥(02号桥)、四川渡口吊桥、攀枝花荷花池金沙江大桥(05号桥)、攀枝花新庄金沙江大桥(06号桥)、503电厂输煤桥、攀枝花宝鼎金沙江大桥(07号桥)、攀枝花河门口大桥(04号桥)、攀枝花法拉金沙江大桥、云南禄劝皎平渡金沙江大桥、云南巧家葫芦口金沙江大桥、云南茂租金沙江大桥、通阳金沙江大桥、溪洛渡大桥、溪洛渡金沙江大桥、桧溪金沙江大桥、213国道云南绥江金沙江大桥、四川宜宾戎州金沙江大桥、四川宜宾小南门金沙江大桥、四川宜宾马鸣溪大桥、四川宜宾中坝金沙江大桥、宜水高速金沙江大桥、四川宜宾向家坝金沙江大桥。
自上而下4座铁路桥分别为:四川三堆子铁路大桥、四川攀枝花荷花池铁路大桥、宜宾金沙江铁路大桥、宜宾安边金沙江铁路大桥
其中四川三堆子铁路大桥位于成昆铁路线,1969年建成
宜宾安边金沙江铁路大桥位于内昆铁路线上,1960年年建成
宜宾安边金沙江铁路大桥
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