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技术研发
沥青路面预防性养护措施
荣欣
烟台市牟平公路管理局,山东烟台
摘要:高速公路沥青路面在经受繁重的轴栽负荷和密集交通量反复作用的同时,还要经受自然环境的影响,路面使用
品质逐年下降。因此,就需要在最适当的时机,应用最恰当的预防性养护措施,最小的寿命周期成本、最大程度地延缓路
况退化。文章主要是对沥青路面预防性养护的措施进行了分析。
关键词:沥青路面;预防性养护;措施
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封层类料组成和性质可将灌缝胶分为两类:一类是沥青改性类,另一
. 还原剂封层类是化工胶类。在选择材料时,应根据产品特点及所在地区的
还原剂封层就是将专门的还原剂或再生剂通过一定的技气候条件,道路养护水平等综合考虑选定。用灌缝胶处理裂缝
术手段喷洒在已经老化的沥青路面上,其目的是更新和还原已时,需要开槽清槽,使得缝面更加规整,增加了与灌缝材料的粘
经发生老化的沥青,同时保护尚未被老化的那部分沥青,使其结性能,裂缝处理效果好。
维持原有的性能,减缓老化的时间。还原剂封层适用的路况罩面类
为:路面结构强度足够,路面稳定,可见的路面损坏有细小裂. 超薄磨耗层
缝、轻微的松散、老化、氧化、硬化、路面渗水。超薄磨耗层是一种较新的技术。先在路面上洒布一层高
. 微表处含量的聚合物改性沥青,然后再由摊铺由间断级配和聚合物改
微表处是在稀浆封层的基础上发展起来的,它是由慢裂快性沥青组成的热沥青混合料面层,磨耗层厚度为~。
凝的高分子聚合物改性乳化沥青、%破碎的集料、矿粉、水超薄磨耗层除了纠正微小的路面损坏外,还可以给路面提供良
和添加剂组成的稀浆混合物。微表处可以有效地防止路表水好的抗滑性能。对于结构强度良好的路面,超薄磨耗层对路面
的下渗,提高路面的抗磨耗性能和抗滑性能并同时完成对车辙结构有一定的增强作用。超薄磨耗层可用于轻度纵、横向裂
的修复。微表处施工后可在—内开放交通,最大限度地减缝,磨耗及松散的路面,抗滑性能严重不足的路面,轻度不平整
少施工对交通的影响。微表处适用的路况为:路面结构强度足的路面,轻度泛油的路面,但应避免在车辙较深的路面,有明显
够,仅仅出现表面功能衰减、抗滑强度不足、轻微车辙和不平整。
疲劳裂缝的路面和有大量温度裂缝的路面中的应用。
裂缝填封类
. 热沥青混合料薄层罩面
裂缝填封是常用的预防性养护措施,能有效实现裂缝填封,
热沥青混合料薄层罩面是将厂拌热沥青混凝土摊铺到路
防止因水的渗透导致路面裂缝的扩大,避免产生更严重的卿浆、
面上形成一层厚度约为~ 的薄沥青混凝土面层。薄
坑槽等病害,从而延缓路面使用性能的退化,延长路面使用寿
层罩面具有延长路面寿命,改善行使质量,校正表面缺陷,提高
命。根据养护材料的不同,裂缝填封类主要有以下几种技术。
安全性等优点。特别适合于重要交通道路面层的养护,具有以
. 普通热沥青或改性热沥青灌缝
下特点:①具有明显的间断级配,胶砂含量较少,不需要沥青流
灌缝的沥青通常采用重交通一号基质沥青,有时为
出抑制剂,如纤维。结合料常用纯沥青或改性沥青;②空隙率
保证较好的封堵效果,也可以采用软化点较高、粘附性较好、温
约为% 一% ,在空隙率过大而产生透水时必须采