物流配送网络规划论文.docx

该【物流配送网络规划论文 】是由【sunny】上传分享，文档一共【6】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【物流配送网络规划论文 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。【摘要】物流配送网络规划是供给链管理研究领域中的一个根本理由,企业进行物流配送网络规划的目的在于提升自身的物流配送效劳水平,以更好地满足客户需求。
【关键词】物流配送网络规划理由
:A
物流配送网络规划理由是供给链研究领域的一个最根本的理由,也是产品流通领域中十分重要的课题。它的主要任务是确定产品以制造商为起点、以最终消费者为终点的整个流通渠道的结构,包括物流设施的类型、数量、位置、设计容量、设施所效劳的顾客群体与产品类别、以及产品在设施之间的运输方式等。
一、物流配送网络规划的理论根底
物流配送网络规划是为了更加有效地进行物流配送活动,充分、合理地实现物流配送的各项功能,使物流网络在一定外部和内部条件下到达最优化,而对影响物流系统内部、外部各要素及其之间关系进行分析、权衡,确定物流网络的设施数量、容量等。本章主要介绍与物流配送网络规划理由相关的理论根底。
1、物流配送及其要素
物流配送是指根据市场需求情况,经过订货、存储、分拣、运输等产品配备工作,把最终产品从生产线的末端转移到消费者手中的过程。物流配送是现代物流的一个核心内容,是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物。物流配送作为供给链的尖端环节和市场营销的辅助手段,日益受到重视。物流配送包含以下多个要素:
(1)备货。根据市场需求情况联系货源、订货(或购货)、进货并对货物进行有关的质量检查、交接等。备货在物流配送的各个环节中具有提前性,企业需要根据对市场需求的预期或是预测确定备货规模。通过包含物流配送中心的物流配送网络进行备货,可以实现规模化经营,降低备货本钱。
(2)储存。储存是根据一定时期内市场对产品的需求情况,为到达一定的产品供给水平而将一定数量的产品放置在靠近市场的物流设施内以形成对需求的资源保障。不同性质的产品对储存条件的要求会存在较大差异,另外,根据产品价值或周转速度等各方面情况的不同,可以用abe分类法等策略提高储存质量。
(3)分拣。分拣是根据订单,以一定的方式将产品从其在物流设施内的储存位置拣取出来,分为个别订单分拣、批量分拣和复合分拣等方式。分拣是物流配送的准备性工作,也是物流配送向高级形式开展的标志之一。
(4)配送加工。配送加工是指为满足客户需求、提高产品的附加值而对产品进行的简单加工。配送加工这一要素在物流配送中不具有普遍性,但对于提升客户满意度却有着相当重要的作用。
(5)配载。根据每份订单的产品信息和配送终点,结合配送车辆的有效运载能力,将各种产品进行搭配装载,充分利用运能、运力,以实现物流配送本钱的最小化,这就是配载。
(6)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。
(7)送达效劳。送达效劳是指为了妥善地将产品移交给下一环节(门店或客户),并有效、方便地完成结算等相关手续,而在指定的地点以指定的方式完成产品的交接。
二、物流配送网络及其组成
物流配送网络是物流配送过程中所涉及的一系列相互联系、相互依赖的组织和设施的集合。这些组织和设施通过分工和协作,形成系统的跨越企业边界的网络组织,使商品和效劳能够有效地从生产者转移至消费者和用户手中。物流配送网络是网络组织的一种特定模式,也可以称之为是以独立个体或群体为节点,以彼此之间复杂多样的经济联接为线路而形成的介于企业与市场之间的一种制度安排,因此,它具有网络组织的一些典型特征,如合作性、创造性及复杂性等。物流配送网络由供给商、物流配送中心、需求点和物流配送通道组成。产品从供给商到最终客户的流动通过物流配送网络实现。
(1)供给商
供给商是物流配送网络中的产品供给源点,客户的需求归根结底是由供给商来满足的。一家供给商可以提供一种或多种产品,如果客户对某一产品的需求可以被其它产品所满足,那说明这家供给商是可以被替代的,反之那么说明这家供给商很难被替代。物流配送网络的规划结果在很大程度上是由供给商的分布情况所决定的。而且,供给商分布情况的稳定性对整个物流配送网络的稳定性具有很大的影响。因此,企业在进行物流配送网络的规划时,应该对宏观产业结构和微观经济活动等各个方面可能出现的调整和变化有一个较好的把握和认识,使得物流配送网络的规划具备一定的前瞻性。
(2)物流配送中心
物流配送中心是物流配送网络中用于连接上游供给商和下游客户的一类中间节点设施。它接受并处理下游(门店或客户)的订货信息,对上游运来的各种产品进行储存,并根据下游的订货要求对产品进行拣选、配送加工、配载等作业。物流配送中心具有
集货、配货和送货等主要功能,利用订货、储存、配送、运输、结算和信息处理等手段和设施来满足客户的需求。在物流配送网络中,物流配送中心连接着供货点和需求点,是两者之间的桥梁,影响着整个物流配送系统的效率与效劳质量,对整个网络起着举足轻重的作用。物流配送中心的选址是建立配送中心过程中至关重要的一个环节。物流配送中心的合理选址,有利于商品高效快速的流通,能够推动生产和消费的协调与配合,可以帮助企业快速开展。
(3)需求点
在需求拉动式市场经营环境中,对于企业来说,客户需求是最重要的,企业所做的一切都应该是为了更好地满足客户需求。与供给商相比,需求点的分布以及各个需求点的需求情况对物流配送网络的规划结果的决定作用更大。
(4)物流配送通道
物流配送通道顾名思义指的是产品在物流配送网络各个环节、各个节点设施之间进行运输、配送的流通通道,由公路、铁路、水路、飞机航线以及管道等组成。供给商、物流配送中心和需求点构成了整个物流配送网络的根底,但是它们在空间上的别离特性决定了它们还缺乏以称为一个网络,物流配送通道所能提供的流通能力正好可以弥补这一点。与物流配送中心的选择相比,企业在物流配送通道的选择上具有更强的灵巧性。局部失效情形下的网络重构。
三、物流配送网络失效
,由供给商、物流配送中心、需求点以及物流配送通道等组成,同时还涉及到许多其它方面的因素。一般情况下,在需求稳定的市场经营环境中,物流配送网络的运转也应该是比拟平稳的;而对于需求不确定的市场经营环境,物流配送网络也可以通过详细的需求预测并设置一定的弹性能力予以适应。在这两种情形下,市场需求都能得到较好的满足,可以认为物流配送网络处在一种平衡状态之中。

(1)供给商失效
供给商是物流配送网络的供给源点,客户的需求最终要由供给商来满足。供给商失效指的是供给商丧失了向下游环节继续提供产品的能力。一旦供给商由于某种理由发生失效,整个物流配送网络的运转就会出现停滞。
(2)物流配送中心失效
物流配送中心是物流配送网络中连接上游供给商和下游客户的中间节点设施,具备集货、储存、配送等功能。物流配送中心失效指的是配送中心丧失了继续发挥这些功能的能力。
(3)物流配送通道失效
产品在物流配送网络各个环节之间的转移需要通过公路、铁路、水路、航空、管道等各种运输方式组成的配送通道实现,一旦配送通道遭遇地震、泥石流等自然灾害的袭击或是其它因素导致配送通道出现长时间堵塞,就会造成物流配送通道的失效。面对这种情况,必须转变运输方式或是寻找新的物流配送通道以保证物流配送的持续性。
(4)需求点失效
一般来说,物流配送网络中的产品最终会用来满足客户需求。但是某些突发事件比方食物中毒、产品出现质量理由等的发生可能会导致客户对某些产品的需求急剧降低甚至大量退货,产品滞留在整个物流配送网络内,就会出现需求点失效理由。
广州到长春物流专线

广州到吉林物流专线

广州到四平物流专线

广州到辽源物流专线

广州到通化物流专线

广州到白山物流专线

广州到白城物流专线

广州到松原物流专线

广州到延边物流专线

广州到长白山物流专线

广州到梅河口物流专线

广州到公主岭物流专线

广州到榆树物流专线

广州到德惠物流专线

广州到磐石物流专线

广州到桦甸物流专线

广州到蛟河物流专线

广州到舒兰物流专线

广州到双辽物流专线

广州到集安物流专线

广州到临江物流专线

广州到洮南物流专线

广州到大安物流专线

广州到扶余物流专线

广州到延吉物流专线

广州到图们物流专线

广州到敦化物流专线

广州到和龙物流专线

广州到珲春物流专线

广州到龙井物流专线

广州到吉林省物流专线