停电保磁电控装置使用手册.docx

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手册
文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
MG129]
TDBC-□/□PLC停电保磁电控装置
〔电磁翻钢机、堆垛机用〕
使
用说
明书
大连星航机电设备
目
录
一、概述
2
二、使用条件
2
三、型号、规格说明
3
四、原理框图
4
五、工作原理
4
六、功能
7
七、操作规程
8
八、使用留意事项
9
九、维护与保养
10
十、常见故障排解方法 11
附1元件明细表
附2电控装置原理图一、概述
TDBC-□/□PLC停电保磁电控装置,是专为起重电磁铁工作馈电的整流设备及作业现场的安全保障系统。
本装置是专为电磁翻钢机和电磁堆垛机设计制作,由两套TDBC-□/□PLC停电保磁电控装置组成,分为1号工位和2号工位。两个工位的电控装置可单独工作,也可联合工作,由操作台上的“单动/联动转换开关”掌握;每个工位的电控装置又分为操作室操作和机旁操作两种方式,由操作台上的“操作室
/机旁操作转换开关”掌握。本装置还具有手动操作和自动操作两种工作方式,由操作台上的“手动/自动转换开关”掌握。
本装置可为电磁铁正向励磁〔吸料〕,反向消磁〔卸料〕,系统停电或故障时保磁,并可对备用电源进展全自动充电。
当电源因故中断或系统消灭故障〔电源缺相、整流元件损坏、无触发信号等〕,本装置能自动将备用电源投入供电,保证电磁铁不断电,并发出声光报警,避开电磁铁吊起的物料突然下落,造成设备或人身事故。
每个工位的电控装置包括掌握柜〔屏〕、整流变压器、操作室操作台、机旁操作台、蓄电池组及警笛等局部组成,相互间由导线连接,协调工作。
二、使用条件
:小于2023米;
:-10℃~+40℃;
:小于等于90%〔20℃〕;
环境空气中无爆炸性气体、腐蚀性气体及导电尘埃;
安装地点应无猛烈振动、冲击,安装倾斜度小于等于5度。三、型号、规格说明
输入电压电源频率电源相数输出电压
输出电流等级配套蓄电池型号额定保磁时间通电持续率
与起重机大车互锁功能
四、单个工位电控装置原理框图五、单个工位电控装置工作原理
1励磁和去磁
AC380V±10%
50HZ三相DC220V
A
6-FM-
□15分钟;□20分钟;□30分钟TD=100%
□有;□没有
三相电源经变压器降压、三相全控桥可控整流后,输出DC220V电压,对电磁铁进展励磁;三相电源经变压器降压、单相全控桥可控整流后,对电磁铁进展反相去磁。
整流掌握电路由PLC掌握电路、状态检测电路和故障掌握电路组成。
整流掌握电压经霍耳电压互感器检测后做为负反响信号送至A/D转换器EM231并和编码器的输出一起送至CPU224进展处理,CPU224输出触发脉冲使可控硅的导通角发生变化,以到达整流、调压和稳压的目的,稳压性能好,工作牢靠。
状态检测和故障掌握电路由CPU224、EM231和EM222组成,用来对系统断电和故障进展保护。一旦发生断电、沟通缺相、整流电路桥臂元件损坏、断线及无触发信号等现象,使励磁电压发生变化,状态检测电路将检测出故障,经故障处理电路处理后,EM222掌握保护继电器将备用电源投入供电,保证系统牢靠运行。
保磁
保磁电路是系统的安全保护装置,在系统正常工作时主要用于对蓄电池组进展全自动充电,同时为掌握电路供给操作电压。保磁电路的主回路整流器件承受智能型全控整流模块,电流采样用霍尔电流互感器,电压采样用霍尔电压互感器,并配有滤波电抗器。当电压反响信号较给定电压低时,掌握电路掌握智能型全控整流模块,使输出为恒流状态;假设电池经充电后电压上升至给定电压时〔可调〕,掌握电路掌握智能型全控整流模块,使充电电压保持恒定,充电电流开头下降,此时为恒压主充;当电流下降至整定值〔整定值由均充转换电位器调整〕后转入浮充状态开头浮充电。
充电具有手动充电和自动充电两种工作方式。正常运行时,一般将充电控制板上的“手动/自动”开关拨至自动位置。手动充电主要是在蓄电池组活化时使用。每一种工作方式都有主充和浮充两种工作状态。主充时,充电掌握板上的主充指示灯〔红色〕亮。浮充时,浮充指示灯〔黄色〕亮。
〔留意:充电电压和充电电流在现场调试时都已调好请勿任凭调整。〕保磁过程:
励磁状态下,当电网停电或整流电路发生故障时,CPU掌握EM222使故障保护继电器6KC失电,6KC1闭合,保护用接触器4KM、2KM动作,沟通了蓄电池组向电磁铁YH的励磁通路,也为保磁时的去磁做好了预备。同时,掌握柜
〔屏〕上及操作台上的故障指示灯亮,同时,警笛HA2鸣叫,通知现场工作人员离开危急区。
操作原理
接通电源〔QF1合上〕后,将操作开关拨至“吸料”位置,P21和60点通,3KC动作,3KC1闭合,励磁电路开头工作。电网电压经整流变压器TB1降压、三相全控桥整流后输出DC220V的直流电压对电磁铁励磁。去磁时,将操作开关拨至“放料”位置,P21和65通,4KC动作,4KC1闭合,首先通过CPU224掌握三相全控桥对电磁铁的能量进展逆变,逆变完成后,由CPU224掌握去磁电路,除去剩磁。
六、两工位联开工作原理
当“单动/联动转换开关”转至联动位置,系统处于联开工作状态。此
时,位于2号工位中的继电器8KC得电吸合,切断了本工位励磁和去磁命令,转而由1号工位的励磁和去磁命令掌握本工位的励磁和去磁,实现了由1号工位同时掌握两个工位。
七、自开工作原理
当“手动/自动转换开关”转至自动位置,系统处于自开工作状态。此
时,
两工位的励磁和去磁由上位机发出命令进展掌握。两工位的CPU模块在“自动”信号作用下,转至自动掌握程序。
八、功能
本装置具有以下功能。
单工位整流输出DC220V,供本工位电磁铁吸吊物料。
两工位联开工作,用于吸吊长物料。
手动和自动吸吊物料两种工作方式。
两工位均具有停电、缺相及整流故障保磁。在停电、电源缺相及装置内整流故障时,自动将备用电源投入,保证被吸物料牢靠吸附而不掉,同时,警笛鸣叫报警,具有很高的使用安全性。
九、操作规程
将整套掌握装置按接线图接线并严格检查,保证正确无误。
检查操作台上操作开关位置,保证操作开关在“去磁”位置。
在接线正确状况下,将各工位掌握装置的空气开关QF2合上,此时掌握装置的充电电压表PV2指示出本工位蓄电池组电压。
将各工位掌握装置的空气开关QF1合上,此时掌握装置的充电装置开头
充电,充电电流表PA2指示出本工位蓄电池组充电电流。
依据被吸物料状况,通过“单动/联动转换开关”选择单动或联动。单动状态下,两工位通过各自操作开关进展吸放料操作。
依据所在操作位置,通过“操作室/机旁操作转换开关”选择操作室或机旁操作。
依据操作要求,通过“手动/自动转换开关”选择手动或自动。
在手动操作状态下,操作操作开关进展吸放料操作。
在自动操作状态下,操作开关操作无效,操作命令由上位机发出,完成吸放料操作。
在联动操作状态下,工位2操作开关操作无效,两工位操作命令由工位
1操作开关发出,完成吸放料操作。
11吸料状态下沟通电停电,备用电源〔蓄电池组〕自动投入保磁。此时,需手动松开抱闸,将吊起的物料安全放下。留意:保磁时间20分钟,要在20分钟内完成物料放下操作。
10当警笛报警、故障指示灯闪亮时,先将物料安全放下,再将操作开关转至“去磁”位置;然后,检查故障所在,将故障修复。切不行以为虽然报警仍能工作,在报警后连续使用。
十、使用留意事项
电控装置在使用时,不得用身体的任何部位触及电控装置的任何部件。
在进展吸料、放料操作之前,肯定要保证操作开关处于“放料”位置。
电控装置一旦消灭故障,依据“常见故障及处理”方法进展检查及排除,不能排解时,准时通知我公司,我公司将派技术人员现场解决。
在进展定期除尘及紧固件松动检查时,肯定要在断电状况下进展。断
电
包括沟通电和蓄电池断电。
制止用兆欧表对电控装置的各局部在线进展绝缘电阻试验。6应依据蓄电池的使用手册要求,使用、维护和保养蓄电池。
十一、维护保养
设备要定期除尘,时间周期可依据现场工况条件而定,一般为一个月。
要定期进展紧固件松动检查。本装置大多在振动较为猛烈的工况下,所以,定期用改锥、扳手等工具检查是否有松动格外必要,一般三个月检查一次,检查要认真,不要有疏漏。
定期检查蓄电池。在浮充电状况下,检查每节蓄电池电压,其值应在
。检查每节电池是否有爬酸、漏液及变形。假设觉察特别,须准时更换蓄电池。
十二、蓄电池使用与维护
使用蓄电池必需高度引起重视的几个方面:
蓄电池在充电时会产生氢气和氧气,假设通风不好,气体浓度可能会到达易燃程度,此时,假设由于电池外部连线接触不良等消灭火花,就会点燃可燃性气体,引起着火事故。
长期充电电压过高会使蓄电池内部温度上升,电池的极板和壳体会发生变形,此时电池已不能使用,假设连续使用,因电池内部极板等已变形,极易发生内部短路,并发生着火。此种状况下,假设消灭保磁时的大电流放电,发生电池内部短路的概率更高。
蓄电池的容量随着使用时间的延长会渐渐降低,并且行车在行走时一直使蓄电池处于震惊状态,电池内部物质的脱落也会导致电池内部短路可能性的增加,当蓄电池投入保护使用时,因大电流冲击导致蓄电池本体内部短路也是蓄电池烧毁的主要缘由之一,因此,要定期更换蓄电池。
维护措施
设备日常点检时,假设觉察蓄电池外表漏夜、裂缝、电极损坏等现象,应马上更换。
放电时温度检测。在做保磁时,修理人员肯定要时刻监视蓄电池的表面温度,假设觉察某一块电池发热,即可判定此电池损坏,应马上停顿放电,并将此电池抽出。
放电时电压检测。在做保磁时,修理人员肯定要时刻监视蓄电池的电压状况,时刻检测每一块蓄电池的电压,假设觉察某一块电池电压下降较快〔如很快低于10V,而其他电池还在11V以上时〕,即可判定此电池损坏,应马上停顿放电,并将此电池抽出。
充电时电压过高。蓄电池在浮充电时,检测每一块蓄电池的电压,假设觉察某一块电池电压比其他电池电压明显高〔如16V,〕,即可判定此电池损坏,应马上停顿充电,并将此电池抽出,同时更换电池(在没有可更换电池时,)。
充电时电压过低。蓄电池浮充电时,检测每一块蓄电池的电压,假设发现某一块电池电压比其他电池电压明显低〔如10V,〕,即可判定此电池损坏,应马上停顿充电,并将此电池抽出,同时更换电池(在没有可更换电池时,)。
蓄电池使用年限。蓄电池厂商往往说:蓄电池在正常使用时,其寿命可达5年。然而,因吊车上的使用环境较为恶劣,温度较高,且常常处于震惊状态,对蓄电池的寿命影响很大,所以其寿命做到3年已是可以,假设维护保养不好,蓄电池的使用寿命将会更短。因此,要常常检查、定期检查蓄电池,发