先弄清楚“你是干什么的”.doc

先弄清楚“你是干什么的”
作为奉公守法的一介百姓,少不了的会被各种角色充满敌意地盘问“你是干什么的”?一般情况下,被问者都会忙不迭地表明身份,告诉对方,同志我们其实是自己人,我们有着共同的目标。被盘问的滋味总是不太好受,但往开了想,人家也是职责所在,都是“为人民服务”嘛,这么一想也就豁然了。

然而,作为一位公民,本是有权利反问一声“你是干什么的”,但经验告诉你,这个权利可不敢随便使用,闹不好人家会让你吃一番苦头。不过,经过谨慎选择,针对那些正闹不清自己是干什么的人,还是可以充满善意地问一声“您究竟是干什么的”,或者也算是一种提醒吧。

地铁是干什么的?

上一周,广州地铁四号线又出事故了,本地媒体又掀起一轮针对地铁的大合唱似的报道。

地铁出故障几乎是家常便饭了,这样的新闻让人感觉麻木,只有知道“自己是干什么”的新闻媒体还在坚持不懈地追问事故的原因。而地铁方面回应媒体有关事故原因的提问一如既往地淡定,事故发生的当晚给出的解释是“有异物从站台被带入行车区域”引发停电。第二天又承认,导致地铁大瘫痪的“异物”,其实是列车侧面蓄电池箱盖板出现异常松开。

从两天之内前后完全不同的说辞中,可以看出后来公布的事故原因是对前一次的彻底否定,目的就是尽量把责任撇清。地铁的这种习惯性的做派,其实我们早就从许多有关部门那里领教过无数次,于是就想问:“地铁究竟是干什么的”?不指望得到正面的回答,但其实谁都知道,地铁有着半官半企的身份,官的身份是用来管人的,企业的身份是用来挣钱的。而对媒体,地铁自然会拿出官方的姿态,作出官味十足的文章,实在不耐烦了,它还可以训斥媒体“你懂个什么”。

亦官亦商,不唯地铁,此类物种在中国还多得很,而且还相当得势。于是问题可以又衍生:“两桶油”是干什么的?中移动又是干什么的?接下来还要问―


警察是干什么的?

“打击犯罪,保护人民”是标准答案中的一种,然而过去的一周发生的“涉警”新闻,还是有必要把这个问题再问上一问。

10月29日下午3时许,河南汝南县梁祝镇派出所所长王银鹏酒后驾驶警车肇事,造成5死3伤。聚集群众不满处理方式,将包括肇事车辆在内的3辆警车和2辆殡葬车砸坏。公安部已派出工作组,进行督查。案件发生之后,前去采访的记者被两名没有亮出证件的便衣男子夺走采访簿,并在附近派出所被扣留了近40分钟。这种拙劣的处理公共危机的手段,陌生吗?每每发生类似事件,涉事的相关部门首先想到的是对他的上级负责,对媒体的监督总是怀着本能的敌意,封锁消息,隐瞒事实。于是就不能不认真地问上一问:你们,究竟是干什么的呢?

无独有偶,也是在这一周,广州发生了一起“假冒”军牌车撞死四名修路工人的恶性事件。看看警方的反应,还是不出预料的成熟套路:紧急火速发布的信息,头一条就是军牌系假冒。在我的记忆中还真是搜索不到闯祸的军牌不是假的;然而在媒体的关注下,警方居然公然违反相关规定,在对车祸双方进行调查登记时,被害一方姓甚名谁、是干什么的,填写得一清二楚,可是对肇事司机的个人资料,却付之厥如。所以还是要问:“警察同志,你是干什么的”,为什么对肇事一方的保护如此不遗余力?在微博上,肇事者的个人资料早就被人肉,其形象已经显现到了极高的像素。在这种情形下,公安部门还在咬紧钢牙刻意隐