挂车牵引座技术条件标准的理解与分析.doc

对牵引座技术条件标准(JT/T652-2006)的理解和分析
作者应用研究员刘培贤

1) 与老标准(1989版)相比,新标准增加了8项新要求(销售人员应作为推销的卖点,也是应知应会):
①给出了牵引座、单轴线牵引座、双轴线牵引座的术语和定义,由此,销售人员可知道牵引座的用途;
②牵引座接合表面应分布有贮油槽及其接合面的的平面度要求,告诉顾客贮油槽和平面度要求能减小锈蚀和保障接合良好,使牵引力均匀传递;
③锁钩与牵引销之间配合间隙应可调,调节机构应能够锁止和保险的要求,有利于使用方便和安全;
④牵引座高度有要求,分6个等级尺寸(见下表),以适应挂车厂不同规格挂车高度的需求,销售人员谈合同要注意选用合适的等级高度,反过来说,要知道什么样的挂车配什么高度的牵引座;
⑤牵引座牵引盘纵向摆角、横向摆角以及牵引座应设置减震套和增设缓冲装置的要求,这有利于运输安全;
⑥牵引座的互换性要求(便于用户维修);
⑦牵引座安装板的结构形式要求(平板和波形板两种,平板高度有12和20mmm两种,波形板高度有50、70、100mm三种);
⑧牵引座额定承载质量(50型为20000Kg,90000型为30000Kg)以及牵引座与牵引销分离、结合的要求(牵引座锁钩与牵引销手动分离应方便,拉杆手柄设置在正常安装位置的右侧,其拉杆操纵力50号牵引座应不大于450N,
90号应不大于550N,质量检验要检查)。
06版新标准修改了5项原89版老标准的要求:
①修改了牵引座型号的表示方法,现规定如下:
牵引座型号由5位方框码组成,第一位是企业名称代号,第二位是牵引座代号,第三位是相匹配的牵引销型号,第四位表示牵引座分类,第五位是牵引座高度。
②修改了牵引座操纵手柄的操纵力值(有所减少,50/450N,90/550N);
③修改了强度要求和试验方法(要求符合GB/T20069的要求,比老标准有提高,适应超载的现实),规定:
静态试验:施加规定的举升力,%;在牵引座和牵引销连接情况下,施加规定的举升力(向上稍偏离垂直方向),牵引销不应从牵引座脱离;
动态试验(模拟行驶状态的负载):在水平和垂直方向同时施加规定的举升力,牵引座不应产生永久变形、断裂或开裂;
对适用于半挂车轴强制转向的牵引座,即这种牵引座要加装转向楔或类似机构、用以改变半挂车轨迹,向下施加垂直负荷和围绕牵引销中心施加不同方向的力矩,试验后,牵引座所有尺寸的永久塑性变形允许发生05%,但不应有任何开裂现象;
④修改了型式试验中牵引座的抽样基数,现规定从出厂检验合格的产品中随机抽取,抽样基数不少于100套(比老标准有提高),抽样数为三套。
2)镇江市宝华半挂车配件有限公司和驻马店中集华骏车辆有限公司参与了标准起草,能跻身标准起草单位对企业声誉、销售和发展有莫大好处。
2. 发展牵引座,要考虑优先发展的类别,是单轴线牵引座,还是双轴线牵引座。每种类别的发展计划。
3. 关于牵引座型号
牵引座型号由5位方框码组成,第一位是企业名称代号,第二位是牵引座代号,第三位是相匹配的牵引销型号,第四位表示牵引座分类,第五位是牵引座高度。
3. JT/T652-2006的技术要求
(1)基本要求
①牵引座互换性应符合