城市规划原理第八章 城乡住区规划(3).ppt

城市规划原理第八章 城乡住区规划(3)_城市规划原理(1) 第八章:城乡住区规划
授课老师:周恺 kai_******@hnu. QQ: 18862916
目录:
一、住区规划的任务与编制
二、住区的组成、功能与规划结构
三、住区的规划设计
四、住区规划的技术经济指标
五、城市旧住区的更新规划
第三节、住区的规划设计
四、住区道路和交通的规划布置
住区道路是城市道路的延续,交通的最末端
住区道路既是交通空间,也是生活空间
机动交通和非机动车交通并重,自行车、步行重要性很高
道路对社区安全性影响很大。
第三节、住区的规划设计
四、住区道路和交通的规划布置
(一)居住区道路的功能和等级
按功能要求划分:
1、日常生活的交通活动。步行、自行车、私家车,公共汽车。
2、清除垃圾、递送邮件等市政公用车辆通行
3、公共服务设施的货运车辆通行
4、铺设工程管线
5、道路走向、线型是居住区景观的组成部分。
第三节、住区的规划设计
四、住区道路和交通的规划布置
(一)居住区道路的功能和等级
按等级划分:
1、居住区级道路,内外机动交通需求,20米宽度。
2、居住小区道路,小区内部交通联系,6-9米,需要铺设管线的道路,不小于14米,无热力管线不少于10米
3、组团级道路,住宅组群的内外交通联系。3-5米宽,需要铺设管线的道路,不小于10米,无热力管线不少于8米
4、宅前小路,主要步行,偶尔需要通车(搬家送货),
第三节、住区的规划设计
四、住区道路和交通的规划布置
(一)居住区道路设计的基本要求
6、小区主要道路需要有至少两个出入口,建筑物长超过150米时,设置4*4米的消防通道。人行出口间距不超过80米,建筑物长度超过80米,底层加设人行通道。尽端道路不超过120米,并设12*12米的回车场地。
7、单车道,每隔150米设置车辆互让处。
第三节、住区的规划设计
四、住区道路和交通的规划布置
(一)居住区道路设计的基本要求
8、道路宽度应考虑工程管线的合理铺设
9、道路的线型、断面应该和建筑和布置有机结合。
10、考虑残疾人无障碍通道。
第三节、住区的规划设计
四、住区道路和交通的规划布置
(二)居住区道路设计的基本形式
1、人车分行
2、人车混行
3、人车共存
道路曲折
降低车速
停车穿插
生活化断面
活动的公共空间