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公路桥梁隧道软土地基处理对策
摘要:近年来,随着我国经济的不断发展,我国公路桥梁工程建设也得到了蓬勃的发展,相应地,工程施工工艺不断提高,尤其是在软土地基工程施工方面取得了一定的成绩。本文主要对公路桥梁隧道软土地基处理相关问题进行了简要分析。
关键词:公路桥梁隧道;软土地基;施工技术
中图分类号:TU74文献标识码: A
引言:
软土地基具有很大的危害性,其处理的成败直接关系到工程建设的安全和质量,尤其在公路施工中,经常遇到很多特殊地基,最典型、最常见的当属技术软土地基了。软土地基如果处理不好会影响公路使用过程中的通车安全,也会增加交通事故发生的可能性。目前,软土地基处理的方法很多,但是每种处理方法都存在着或多或少的不足和缺点,只有进一步提高软土地基处理的技术,才能有效地克服这些缺点和不足,完善软土地基处理方法,为公路工程建设的质量提供更好的保障。
一、我国公路工程施工中软土地基处理现状及存在的主要问题
1、地基处理方法选择不当
软土地基一般来说都是强度比较低,压缩性比较高,比如素填土、杂填土、淤泥质土、湿陷性黄土等,这些地基土层虽然都属于软弱地基,但是由于形成原因、形成年代、含水量大小、矿物成分等不一样,决定了其处理方法也不一样。但是目前我国很多设计、施工单位在公路工程施工中,在没有对现场实际情况进行测量、调查,没有掌握软土地基实际情况的前提下就选择一种地基处理方法,这样不仅贻误工期,浪费资金,还影响地基处理效果。
2、施工设备落后
我国领土幅员辽阔,地质条件复杂多变,多年来针对如此复杂的地基问题,在广大岩土工作人员的努力下,我国软土地基处理技术取得了十足的进步,施工设备也接近世界领先水平,但是还是存在一些不足,比如有些施工设备不能针对软土地基的实际情况有效工作,使得一些公路工程的软土地基处理效果差强人意,最终引发公路工程发生破坏。
3、施工单位资质能力参差不齐
软土地基处理效果的好坏不仅和设计单位所选择的处理方案有关,很大程度上还取决于施工单位的施工能力,然而近些年来由于相关监督部门管理力度不够,导致很多资质条件达不到相关要求的施工单位进行公路工程软土地基的施工,在施工过程中施工单位为追求经济利润与工期进度,没有按照相关规范、标准施工,从而出现很多施工质量和安全事故。
4、工程质量监督管理不到位
目前我国许多管理、监督部门,缺乏责任心,对于公路工程软土地基的施工过程没有进行有效的监督和管理,对于施工单位的操作施工过程总是走走过场,对于一些施工质量和安全隐患没有及时发现。
二、公路桥梁隧道软土地基处理对策
1、超前预支护和超前预加固
超前支护是在隧道开挖之前进行的支护,其支护方式多种多样,主要包括了超前预支护以及超前预加固两方面内容。超前预支护主要包括管棚加固法、超前小导管加固法、超前锚杆法、掌子面喷射混凝土封闭法以及抗滑桩等,而超前预加固主要指的是超前预注浆,包括地表注浆和洞内超前钻孔注浆。
(1)超前预支护
①管棚法
按照设计将钢管安装在已钻好的空洞中,沿着隧道的轮廓外排列成钢管棚,并对钢管内部进行注浆处理,使其与型钢钢架构成预支护系统,从而承担周围岩石的压力。这种方法在地质松软且不完整的地层上经常使用且效果明显,支护强力较大,能同时增加土体的横向拱作用、纵向梁