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福塔纤维沥青混合料马歇尔试验”1袁22FORTAAR试验材料第卷3重庆建筑大学学报(FORTA(r)AR)(P01ypropylene)芳纶纤维按照质量比混合而成。首先,对福塔纤维沥青混合料的拌和工艺进行了研究;其次,.,并针对每个掺量分别进行了马歇尔试验,确定了不同纤维掺量下的最佳油石比;最后,在最佳油石比下对四种纤维沥青混合料进行了车辙试验,结合马歇尔试验最终确定了最佳纤维掺量。关键词:福塔纤维;马歇尔试验;拌和工艺;最佳纤维掺量中图分类号:.A文章编号:———.%随着经济建设的高速发展,现代交通对沥青路面的使用性能提出了越来越高的要求,越来越多的新型材料进入到了沥青路面材料技术领域。纤维是近年来国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料添加剂、稳定剂,并且已经普遍应用在沥青路面工程[1]2080青混凝土中加人纤维展开了应用研究,开发了如—⒌吕寄崽叵宋珼、博尼维纤维—约癋等专利产品,并得到了大规模的应用,国内对纤维的应用也相继展开’。福塔纤维是一种新型的聚合物(Polypropylene)(Kevkar)31H少的掺量鑫F渌宋昧康/、低廉的价格和优良的性能成功用于水泥混凝土当中,但是目前对其在沥青混凝土中的应用还研究得比较少。为此,本文进行了福塔纤维沥青混合料的马歇尔试验研究。首先对福塔纤维沥青混合料的拌和工艺进行了研4(o0023、00450068)歇尔试验,确定了不同纤维掺量下的最佳油石比;最后,在最佳油石比下对四种纤维沥青混合料进行了车辙试验,结合马歇尔试验最终确定了最佳纤维掺量,且对福塔纤维改善沥青混合料的机理进行了初步研究。沥青70#,黑龙江哈尔滨;么笱У缆酚虢煌üこ探逃恐氐闶笛槭遥虾—琒un2YUAN籑V0129NO3,,;,猻decidedAtlastrutfiberreinratioKeywordsFORTA;technicsoptimum*20070210基金项目:国家杰出青年科学基金资助项目作者简介:曹丽萍,女,黑龙江阿城人,博士生,主要从事沥青与沥青混合料研究。.EngineeringHarbin150090China2Key,,
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23曹丽萍,等:福塔纤维沥青混合料马歇尔试验各项技术指标均满足规范要求。集料试验中采用的粗集料为辉绿岩,细集料为花岗岩。经测试,粗细集料和矿粉的各项技术指标均满足规范要求。纤维试验中采用的福塔纤维由黄色的芳纶纤维和棕色的聚丙烯纤维两种纤维组成,长度为mm1给出了两种纤维的主要物理化学性能。由于聚丙烯纤维呈网状结构,在室内拌和时由于拌和能力有限很难将其网状结构打开;同时,由于芳纶纤维非常细,每吨2100分散均匀,所以在进行试验之前需要对两种纤维进行处理。具体的方法是:先用精确度为g试件所需要的纤维量。将芳纶纤维粕和聚丙烯纤维厣分开,称量芳纶纤维的质量,为一个马歇尔试件所需纤维用量的%,并把芳纶单丝束拆成单根单丝;称量聚丙烯的质量,为一个马歇尔试件所需纤维用7525纤维均匀的混合在一起。1为手工分散均匀的福塔纤维,右图中每个小包装为试1出,芳纶纤维的抗拉强度非常高,远高于聚丙烯纤维。它主要起
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