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阀门常见故障——阀门卡涩
阀门卡涩
阀门卡涩故障的原因列举
阀门卡涩的表面现象似乎比较简单,而实际的故障原因却多种多样,情况较为复杂,常伴有几种故障原因同时出现,故障具体原因较难判断。如下列出卡涩频率发生较高的故障类型以供参考。
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- 电动头齿轮箱内有硬物卡在齿轮啮合处,造成阀门开关不动。电动头齿轮箱内的齿轮损坏。阀杆螺母螺纹咬死。硬物卡在截止阀的波纹管、闸阀的阀瓣导向槽处。蝶阀的阀杆与轴套抱死,原因是阀杆弯曲而造成
不同心或阀杆与轴套的圆度不够。阀杆制造精度差,致使阀杆螺距不一致。润滑脂品质较低,以致手轮轴衬部位的润滑脂干涸并残存渣质。轴承室缺少润滑脂。旋启式止回阀的主轴锈蚀。填料螺栓力矩过大。阀体的阀位指示器偏斜卡住阀盖框架导致阀门开关不动。轴承室内的轴承损坏,如滚珠掉出或碎裂等。轴承室顶部或底部的轴承室压盖的间隙太小或无间隙,甚至旋力过紧,而造成开关
阀门时转动困难。
阀门电机卡涩,如:电机内进水进而锈蚀等。
手、电动切换装置失灵,致使手动无法操作。
电动头内齿轮副因滑齿或固定螺栓松动等原因未正确啮合。、
对于闸阀而言,存在自密封砣卡涩的问题,a:自密封砣与阀杆接触的内壁与阀杆锈蚀造成阀门开关卡涩。
对于闸阀而言,组装时自密封砣装偏(一个方向未落到底),这样组装后阀杆、自密封砣、填料压盖不同轴,会使阀门开关时受阻,甚至开关不动。
阀门组装后阀盖装偏。这样使填料函、阀杆、填料压盖、电动头不同轴,使阀门开关受阻,甚至开关不动。
截止阀导向爪损坏,不能正确导向。
对于多阀杆的阀门而言,上、下阀杆连接套螺纹损坏,使电动头无法驱动下阀杆。由于阀门在冷态下将其关的过紧(一般是指手动或电动关过之后又使用加力扳手再次关闭的情况下),在机组投入运行以后温度高出许多,阀杆会有微量的热伸长,这- - - - - - - - -
样等于给阀门附加了一个很大的关闭力,以致阀门不能开启(主要针对闸阀,截止阀也发生过这样的情况)。
- 在更换阀门过程中,新阀门在与管道焊接前未将其开启,一样会发生上述条款所描
述的后果。
阀瓣的固定销与阀体内壁卡涩。
对于手动蝶阀而言,手柄复位弹簧失效也是无法开关的原因之一。- -
- 对于安全阀和减压阀而言,弹簧座偏斜与阀杆卡涩,是造成无法起座的原因之一。阀门卡涩故障的基本判断
判断阀门卡涩部位的基本方法是:手动操作阀门是否真正存在卡涩,如手动操作灵活,开关自如,证明阀体和电动头机械传动部分无异常,可以集中力量处理电气和仪控方面的故障;如手动操作阻滞或无法操作,则需首先将电动拆下然后再摇动手轮,如操作自如,可确认为是阀体内部故障,如操作阻滞,则须拆卸电动头进行维修。
如在不拆卸阀门电动头的情况下大致判断卡涩原因可参考下列步骤。
- 如阀门的阀杆是可见的,可尝试