德国火车站,就像购物中心.doc

德国火车站,就像购物中心
站内都是各种商场和餐馆,既没有检票口,上车时车厢门口也没有检票员。

在德国生活这么多年,外出旅行或度假基本都是自己开车,图个方便。在德国首次乘坐火车旅行,是乘坐从柏林到巴黎的欧洲城际快车。
德国的火车类型我到现在还不是特别清楚,因为种类太复杂了。最快的火车当数城际特快,最高时速据说可达每小时280公里。当然,与中国高铁350公里的时速没法比,但德国的城际特快可是已经奔跑了几十年,而中国的高铁提速仅是近几年的事。
几年前的巴黎之行,我乘坐的是“欧洲城际快车”,途中好像仅在汉诺威、布鲁塞尔等城市停留了几分钟。
除了这两种快速火车,德国居民乘坐最多的是城际列车和区间车。前者仅在大城市之间行驶,后者则是地区之内通行的客车。还有一些在小城市间开行的客运火车,这些车几乎是每站必停,方便居住在小地方的民众出行。
前段时间,一位新到柏林的朋友要到外地旅行,回来时需其先生接站。于是跟我打听,她先生怎么买站台票。我当时正在喝水,一听此言,忍不住把水喷了一桌:“你还以为是在北京呢?”
也难怪这位朋友“语出惊人”,德国的火车站与中国完全是不同的概念。
首次到德国火车站的人,肯定会把它当做一个繁华的购物中心。德国的车站内举目皆是各种商场和餐馆,须仔细寻找或打听才能发现与火车有关的信息,如列车时刻表、票务中心等。车站不设检票口,车厢门口也没有检票员,旅客可以随意出入车站或上下车,因此也就没有站台票一说。
柏林的中央火车站是近年修建的,据说是欧洲最大的火车站,其豪华程度在欧洲也首届一指。但在德国8300多座火车站中,大多数都比较陈旧,尤其是一些三等小站。
记得几年前的一个周末,我与妻从柏林乘火车去北部的波罗的海度假,中途在一个三等小站转车。这个小站只有一间破旧的站房和一个不到百米长的简陋站台。我们坐在一把同样破旧的长椅上候车。这时有三名20岁上下的小青年过来跟我们搭讪。原来他们见我们只有二人同行,便想与我们分享车票。根据德国规定,周末乘车可以购买周末票,每张票
25欧元(票价是浮动的),可以限5人使用。如果加上了这三个人,他们每人只须向我们支付5欧元,而我们自己也省了15欧元,我们当然满口答应。
购买周末票还有其它便利之处,如持周末票除乘坐火车外,还可以免费乘坐市内公交车,如电车、地铁等。
其实在德国还有更划算的买票方式,就像以前在北京乘坐公交车可以购买月票一样,在德国乘坐火车可以购买年票,也就是火车卡。火车卡分成人和未成年人两类,其中成人火车卡又根据所乘车厢等级(德国的火车分为