箱梁施工方案(25联).doc

一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
3、《招标文件专用本》
4、《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)
5、《济广高速济南连接线施工图设计文件》
6、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
7、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—2005
8、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008
9、《精细化管理实施意见》
10、《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T 194-2009)
二、编制原则
1、施工方案编制从现场施工实际出发,有实现的可能性;
2、确保工程质量与安全;
3、施工进度满足合同工期;
4、满足质量安全进度的前提下尽量节约成本。
三、编制范围
济广高速济南连接线工程SG2合同段主线25联现浇箱梁
四、支架现浇箱梁首件施工方案
(一)工程概况
本工程为济广高速济南连接线工程第二合同段,本方案为主线现浇预应力箱梁工程首件施工方案,我部计划先施工主线第25联箱梁;主线第2
5连箱梁为30*36*30米预应力箱梁,主梁采用大悬臂预应力混凝土宽幅箱梁,现浇箱梁标准段等高度单箱三室断面,,,,,%双向横坡,箱梁底板水平。悬臂板根部厚65cm,端部20cm,箱梁内顶板厚度25cm,底板厚度23cm,腹板厚度45-62cm。,,

箱梁跨中横断面图
主线桥第25联上部结构为30*36*30米预应力砼现浇箱梁,计划从2012年7月正式开工,至2012年8月完工。
(二)预应力混凝土现浇箱梁施工方案讨论会议纪要(见附件预应力混凝土现浇箱梁施工方案讨论会议纪要)
(三)技术规范标准
1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
3、《招标文件专用本》
4、《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)
5、《济广高速济南连接线施工图设计文件》
6、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
7、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—2005
8、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008
9、《精细化管理实施意见》
10、《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T 194-2009)
(四)主线预应力砼现浇箱梁首件工程施工方案
1、施工准备工作
目前,主线第25联所在段落道路交通已经封闭,所需要的动力电源、机械设备、项目部主要管理人员、结构工程师、现场管理人员、操作人员均已经到位,墩柱工程已施工完毕,施工所需各种钢材已经进场,并已检测合格,现浇箱梁砼配合比已经试配完毕,商混站经与监理工程师共同考察并经专家论证已经确定。
1)施工机械
根据现场实际情况,本着经济合理、加快进度的原则,配备施工机械设备主要有装载机、吊车、砼泵车、钢筋加工机具设备、张拉设备、搅拌机、储料罐、压浆设备等,性能。
2)材料
预应力砼现浇箱梁所需要的螺纹钢筋已经到现场,并且经过试验室抽检,质量合格,满足要求,能用于工程中。预应力钢绞线、锚具、波纹管、橡胶支座等特殊材料与监理工程师一起考察选定并试验合格可以用于工程,采用商品混凝土浇注,已经与鲁桥建设商混站签订了供应合同,同时与黄河路桥商混站签订了备用合同,保证混凝土及时足量供应,保证施工需要。压浆材料采用将预应力管道压浆剂掺入水泥加水搅拌制成的浆体配制比例严格按照试验室配和比进行。
3)主要人员到位
技术负责人:刘仰胜质检工程师:张仁峰
试验工程师:汪玉萍测量工程师:赵虎
现场负责人:孙鹏
4)试验室工作
工地试验室仪器通过了山东省交通科研所的标定,并通过质监站验收。目前,工地试验室已正常运转。现浇箱梁混凝土配合比试配完成,强度符合规范及设计要求。压浆配合比试配完成并得到监理工程师的批复。张拉设备与压力表一起已经委托有资质的单位进行了标定,并建立了相关方程式。
5)测量工作
项目部根据导线点、水准点复测结果,并结合现场实际情况进行了加密,成果得到了批复,满足了正常施工需要。
6)电源
沿线均布安装了4台变压器,其中400千伏安的2台,315千伏安变压器2台,同时配备了2台120KW的发电机,电源满足了施工需求。
2、主线预应力现浇箱梁首件工程施工方案
1)测量放样
用全站仪准确放出主线第25联箱梁的总体平面、实腹段、变截面等的位置,并做好护桩工作。
2)地基处理
(1)路面施