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丰碑在我心中
5月5日,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场成功首飞,看着在蓝天下翱翔的国产大飞机,无数中国人为之振奋,为之激动。多年来,无数航空人攻坚克难、永不言败,用“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航空精神,在航空领域谱写下了属于自己的壮丽诗篇。
“丰碑在我心中。”“歼-10”战斗机行政总指挥、中、中国航空学会名誉理事长刘高倬用了这六个字来形容他心中的航空精神。他说,很多人虽然默默无闻,但依然无私的奉献和付出,很多人为了航空事业的研制和发展,付出了宝贵的生命,正是因为有他们,才有今天我们航空事业取得的成绩,正是因为有他们,我们的航空队伍才能战无不胜,他们是最伟大的人。
“如果最后没有成功,我会死不瞑目的”
郭慕清:作为老一代的航空人,您在航空战线工作了一辈子,5日C919在上海浦东机场首飞,是不是也特别激动?
刘高倬:5月5日,C919首飞,当时我就在现场,作为航空人,我无比振奋。当年研制ARJ21时,我就跟别人说,我干了一辈子航空,经历了若干个军用飞机的型号,虽然非常辛苦,但最后都成功了,唯有民机,我们也做了极大的努力,却总是屡战屡败,屡败屡战,我们很不甘心。
当年我就想一定要抓住这个机遇,一定要研制成功。遗憾的是,我退休时,ARJ21还没有飞起来,我和后面接班的同事讲,你们一定要努力,一定要把ARJ21研制成功,如果最后没有成功,我会死不瞑目的。2014年,ARJ21拿到了适航证,我非常激动。
因为拿到了适航证意味着这个产品变成了商品,这是成功的第一步,是关键性的。目前ARJ21还有两件事要做,一是交给客户后要有回头客,要取得市场成功;二是要赚钱,有盈利收入,这叫做商业成功。
从ARJ21到C919首飞,这是几代航空人努力的结果,可以说中国的民用飞机是在正确的路上快速前进着,我为航空事业取得的成就欣喜若狂、骄傲自豪,现在我还沉浸在兴奋的余波里。
郭慕清:这些年来,中凡的发展之路,请您为我们讲述一下这段艰辛的历程?
刘高倬:中国的航空工业从修理起家,到学苏联,再到仿制,最后走上一条自主研发的路,应该说这些年来取得的成绩是举世瞩目的。继“歼-10”后,又有了歼-15、歼-20、运-20等新的型号不断涌现。中国航空业能走上这条路,缩短与发达国家的差距,是非常不容易的事情。
要知道,航空工业作为向阳产业,我们在加油干时,发达国家也在努力,他们基础比我们好,投入比我们大,从理论上说,会拉大我们之间的距离。但是,这个差距却在不断缩小,这与航空人的努力、跟全国人民的支持是密不可分的。
从“望尘莫及”到“望其项背”后,还要努力实现“并驾齐驱”
郭慕清:您曾经说过,“歼-10”的研制缩短了我们与发达??家之间的差距,完成了从“望尘莫及”到“望其项背”的跨越,请为我们讲讲这其中的细节。
刘高倬:目前发达国家也在努力发展航空业,就像跑步一样,如果他站在这里不动,我要赶上他,追他就完了,关键是他也在跑,在这种背景下,实现了从“望尘莫及”到“望其项背”,就意味着缩小了差距,这是一个伟大的进步。
第二层意思是说,虽是“望其项背”,但还是落后,还需要几代人的努力,才能赶上他。不能懈怠,这是我想要