美欧中最新排放法规.ppt

美欧中最新排放法规
2014年
采用FTP-75循环
适用于轻型汽车(LDV)、最大总质量不超过10000lbs的中型乘用车(MDPV)和最大总质量不超过8500lbs的轻型货车(LDT)。
循环时长1874s,,,。
排放结果加权系数:、、
美国道路排放试验循环
FTP-75循环
增加激进高速循环(SFTP-US06)和空调模拟循环(SFTP-SC03)作为补充循环。
US06循环,循环时长596s,,,。
SC03循环,循环时长596s,,,。
美国道路排放试验循环
US06循环——模拟驾驶方法激烈的高速公路驾驶工况,速度高、加速度大、车速频繁波动及启动后直接行驶。
SC03循环——模拟高温下汽车空调系统运行的城市驾驶工况。
加州LEV III (美国Tier3)
2012年1月,加州正式确定LEV III,有效期2015年~2025年。 LEV III非常严格,执行过程有过渡期,2020年必须全部达标。
美国环保署2013年3月29日提出法规建议,从2017年起实施Tier3标准。
循环工况采用FTP-75,US06/SC03体系。
美国道路排放限值
Bin
NMOG+NOx(mg/mi)
PM
(mg/mi)
CO
(g/mi)
HCHO
(mg/mi)
Bin 160
160
3

4
Bin 125
125
3

4
Bin 70
70
3

4
Bin 50
50
3

4
Bin 30
30
3

4
Bin 20
20
3

4
Bin 0
0
0
0
0
Tier3排放限值
销售车辆NMOG+。
MDPV和最大总质量大于6000lbs的LDV及LDT从2018年开始执行平均排放标准。
LDV/LDT1的耐久性里程为150,000英里,耐久性里程为120,。
美国道路排放限值
欧V标准的试验循环采用NEDC循环,适用于最大总质量不超过3500kg的M1、M2和N1类汽车及基准质量不超过2610kg的M1、M2、N1和N2类汽车。
其循环时长1180s,,最高车速120km/h,。
欧盟道路排放试验循环