高铁
李小昌
主讲:
你坐过吗?
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基本概念
范围简介
历史发展
主要优势
各国技术
国内规划展望
国内线路概况
高速铁路意义
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基本概念
高速铁路
简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
高速铁路除了列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。
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在中国,时速高达200以上,并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”
时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”
120-160称为“快速”
120以下的称为“普快”,80或以下为“普客列车”
基本概念
China Railways High-speed
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的
高速轨道运输系统
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基本概念
范围简介
历史发展
主要优势
各国技术
国内规划展望
国内线路概况
高速铁路意义
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范围简介
服务对象
商务旅客为主。旅游游客是第二主要客户。
以法国高速铁路为例,它连接了海岸的度假区,
并且在长程路线上减价以跟飞机竞争。
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基本概念
范围简介
历史发展
主要优势
各国技术
国内规划展望
国内线路概况
高速铁路意义
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历史发展
铁路是人类发明的首项公共交通工具,在十九世纪初期便在英国出现。
二次大战以后,汽车技术改进,民航普及,铁路运输慢慢走向下坡。
美国政府的投资主要放在公路的建设上,不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。
世界高速铁路回顾
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历史发展
世界上首条高速铁路是日本的东海道新干线,于1964年正式营运。由川崎重工建造。营运速度每小时271公里,营运最高时速300公里。
富士山下的新干线列车
世界高速铁路回顾
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