发动机燃料饱和蒸气压测定仪
TP623
北京时代新维测控设备有限公司
意义和用途
用以判断发动机燃料挥发性的大小。发动机燃料的饱和蒸气压愈大,挥发性也愈大,与空气混合也愈均匀。从而使进入汽缸内的混合气燃烧得愈完全,保证发动机顺利工作。
用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。过高的蒸气压容易在供油管路中形成气阻,使供油不足或中断,造成发动机功率降低,甚至使发动机停止动转,但蒸气压过低会影响油料的起动性能,并减少了燃料性能良好的组分。因此在不同季节分别规定对蒸气压的要求。
用以估计发动机燃料贮存和运输时的损失。当贮存、灌注及运输发动机燃料时,油品含轻组分越多,蒸气压越大,蒸气损失也越大。
功能特点
单片机控制全自动饱和蒸汽压测定器
操作方便、自动化程度高、试验结果准确
先进的加热技术,在做到水电分离的同时,还使水浴总高度减少,清晰见底,方便清洁
液晶显示,全中文界面,当测定结束时,系统会发出声音提示,并锁定测试结果
配置打印机,可以对结果进行打印
技术参数
供电电源: AC 220V ±10% 50Hz
仪器功耗: ≤1700W
实验用弹: 同时3个试验弹
水浴温度: ℃
控温精度: ±℃
加热功率: 1600W
弹体旋转: 350度往复转动
压力范围: 0~200 kPa 或 0~29 psi
环境温度: -10~35℃
相对湿度: ≤85%
概念和术语
在密闭容器中,液体由于蒸发的缘故,在同一时间内,一部分液体分子蒸发变成气体,一部分气体分子碰撞后又凝成液体。达到某一阶段时,即当蒸发变成气体的分子数与返回变成液体的分子数恰好相等时,容器中的液相与气相就保持相对平衡(动态平衡), 称之为饱和状态,此时液面上的蒸气称之为饱和蒸气。
℃下用雷德式饱和蒸气压测定器所测出的蒸气最大压力。称为雷德饱和蒸气压。
GB/T8017 ASTM D323
GB-T 8017-1987《石油产品蒸气压测定》
(雷德法)
本方法适用于测定汽油易挥发性原油及其他易挥发性石油产品的蒸气压;本方法不适用于测定液化石油气的蒸气压。
实验准备
将装有0-1℃试样的容器从冷却浴中取出,开封检查液体容积应为容器的70-80'%,当液体容积符合要求时立即封口,剧烈摇荡后,放回冷却浴至少2分钟。
汽油室的准备: 将开口的汽油室和试样转移的连接装置完全浸入冷却水浴中,放置10分钟以上,使汽油室和连接装置均达到0 -1℃。
空气室的准备:空气室和压力表清洗以后,将压力表连接在空气室上。± ℃的水浴中,使水浴的液面高出空气室顶部至少25mm,并保持10分钟以上,汽油室充满试样之前不要将空气室从浴中取出。
实验步骤
将冷却的试样容器从冷却浴中取出,开盖,插入经冷却的试样转移连接装置和空气管。将经冷却的汽油室尽快地放空,放在试样转移连接装置的试样转移管上,将整个装置很快倒置,最后汽油室应保持直立位置,试样转移管应延伸到离汽油室底部6mm处。试样充满汽油室直至溢出,取出移液管,向试验台轻轻地叩击汽油室以保证试样不含气泡。
,尽可能快地将空气室和汽油室连接,要求汽油室在充满试样后l0s之内完成仪器的安装。
将装好的蒸气压测定器倒置,使试样从汽油室进入空气室,在与测定器长轴平行的方向剧烈摇动。±℃的水浴中,测定器应稍微倾斜,以便使汽油室与空气室的连接处刚好位于水面下,并且仔细地检查连接处是否漏气和漏油,如未发现漏气或漏油,则把测定器浸在浴中,使水浴的液面高出空气室顶部至少25毫米。
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