关于交通工具的变化(改).doc

关于交通工具的变化(改).doc从交通工具看社会变化
——社会调查报告
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策划组长:毛安艺调查小组:张丽娜、蔡舒蕾、陈沁心撰稿人员:黄文狄
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五•一期间
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我们对每个不同的年龄阶级的人物都进行了调查,初步为1. 10—20岁
2. 20—30岁 3. 30—55岁 4. 55岁以后
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曾几何时,依偎在门槛望着想祖祖辈辈驾驭着骡车带我们去游戏;曾几何时,拉着衣袖扭捏的告诉父亲能骑上家里的“凤凰”在门前开心;曾几何时,摆弄着手指“嘀”驾驶着新流的小车载着风在高速路上淋漓;曾几何时,人们已经有了翅膀睁着眼睛看着未来的世界在天空道路欢心……
在由反反复复变化的社会,每一天都好像万花筒一样变出许多新的花样,随着工业文明的发展与进步,现如今的我们奔小康,过好日子,不经意间会发现我们身边的小细节都在发生变化,带着对世事变化的好奇心,按捺不住的我们便选择了一个课题进行小小的研究。

建国初期——小骡拉车跑得欢
背景:建国初期的中国交通,与同期西方国家已基本形成的综合性运输体系相比,显得十分落后,交通基础设施与运输装备的总体面貌是:数量少、质量差、能力低、布局偏,相对于辽阔的国土和众多的人口而言,具有现代意义的交通基础设施和运输装备寥若晨星。普通人们出行大多为步行和牲畜拉车。
当时的图片:
(当时的人们忙碌于建设)
(这是当时的“驾照”)
结论:由图片和资料看出,当时中国的交通已经开始有些步入“轨道”,可是会发现当时的交通工具是有牲畜拉车,类如骡车、马车、牛车……但这些所谓的交通工具在当时的中国,在当时大部分的人们的生活中还是占据主要交通工具的地位的,据了解当时的这些交通工具也需要
“行车驾照”,可见当时的交通工具还是不怎么发达的。
80年代——人力踏车满街跑
背景:80年代,是一个苦难刚刚结束的年代。汽车和拖拉机大量增加,但在农村毛驴车仍然起着主要作用。城镇里的居民大多骑自行车和摩托车,那个年代里,人们穿的最流行的是“的确良”;吃的是大白菜以及凭票供应的油、盐等;住的是一片连一片的居民土房屋;最流行的交通工具便是“凤凰”和“永久”牌自行车;在那个年代里,农田实行承包责任制,家家户户忙得不亦乐乎;在那个年代里,人们思想简单也很纯朴。
当时的图片:
(从图中看出有摩托车,自行车这些交通工具)
(街头景象)
(当时汽车吸引了很多人观看)
结论:在80年代,自行车看来已经很普遍了,街头车流很多,摩托车、汽车……也都陆续出现了,这说明从70年代开始我国的交通工具已经有所进步,像这些“洋货”在大马路上开始成为平常事,这说明中国的交通已经开始迈向新的曙光,迎接新的开始。
90年代——铁轨连通你我他
背景:从亚洲金融危机以后,一直到90年代末期,人们对交通比较放心,那时的交通问题叫“瓶颈”,各种交通方式全面紧张,包括铁路、公路、航空、水运等。这次紧张重点是铁路与港口,钢铁产业很密切,比如矿石的铁路运输、港口压港。这两者又联系在一起,因为矿石到港以后运不走,也增加了压港。
当时的图片:
(当时就有的火车和铁路)
结论:90年代,火车之类的新交通工具也逐渐在我国遍地开花,从建国到70年代来看, 90年代的交通已经相对算比较先进了,这也同样说明中国的交通发展前途是无限的,在90年代的