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试论市政桥梁设计中隔震设计
【摘要】当今社会不断进步,科学技术和建筑技术的日益发展,推动着国内的市政桥梁事业也产生巨大发展。桥梁设计是城市建设当中的重要部分,具备着一定公共性质,若其出现一丁点的问题、隐患甚至是事故,都可能会给社会带来不容忽视的巨大影响和伤害。因此桥梁的抗震是极其重要的问题。只有把桥梁隔震效果充分发挥,桥梁才能够被合理利用起来。桥梁抗震是当前必须重视的问题。本文对隔震设计进行简要介绍,并对其进行详细分析,希望能够起到抛砖引玉的作用。
【关键词】市政桥梁;隔震;设计
桥梁工程在国内市政桥梁事业当中具有基础性的地位,其意义不容小觑。桥梁不仅关系到城市建设和交通建设,一旦发生意外或者事故,还会牵连到国家利益、社会利益以及人民群众的利益,这都是由其所具备的公共属性所决定的。桥梁的隔震设计无疑是桥梁工程的重中之重,因为它不仅关系到桥梁的寿命和使用性,还关系到公共安全和利益。本文在此对相关方面进行研究,以期为现实中的桥梁工程建设提供具有现实性意义的借鉴。
一、隔震设计概述

当前抗震方式不断革新,推动着隔震原理的诞生和发展。不少人会先入为主地认为隔震原理功能就是抵抗地震的功能,其实并非如此。它的功能其实是降低地震。该种原理能够有效提高桥梁对地震的抵抗性,能够使桥梁结构受损的程度极大地降低。桥梁施工和设计的过程当中,常见的提高桥梁抗震性的做法是提高桥梁整体强度和变形能力。在此基础上引进柔性装置,就是隔震设计的中心思想。这种设计,能够确保桥梁关键位置减少与地面间的运动联系,保障桥梁在地震突发之时能够极大程度避免重要结构受损,使得地面加速明显比结构反应的加速度要小。此外,隔震设计还借鉴了阻尼设计方法,阻尼能够将地震所带来的能量给消耗掉,当桥梁的上部、隔震结构被传递了能量时,地震能量被大幅度降低了。
2、隔震技术特征
将隔震技术运用到桥梁设计当中的主要目的是让隔震装置消耗掉地震能量,使地震后的损害程度与结构变化降到最低,使结构周期得以延长。桥梁设计师应当秉承合理的理念对桥梁隔震进行设计,这是因为理念对于设计工作而言意义重大,它能够确保抗震系统和构建中存在着较大的弹性和可塑性。将隔震技术应用到桥梁的设计过程当中,要注意先将工程管理水平提高上去,使得工程成本得到降低,以便有效保护桥梁墩柱。另一方面,应当在上部结构里运用隔震设计,这样便能够极大地减少甚至消除地震后
"桥梁下部大于弹性范围"的反应。
二、市政桥梁设计中的隔震设计分析
1、设计隔震装置
在对隔震桥梁进行抗震设计时,对于隔震装置、其他构建这两部分的设计是最主要的两个方面。隔震装置设计是其中最为核心的部分。当前,隔震设计常用的手段就是弹性反应谱法。虽然许多国家也利用这种手段,但是各个国家的规范有所区别,比如日本、欧洲以及美国都各有各的规范。它们之间的区别是细微的,区别主要体现在计算公式上,主要表现为等效阻尼和等效刚度这两方面的计算公式。复杂性较高、不规则程度较高的桥梁,则经常会使用时程法。而弹性反应谱法之所以应用性较为普遍和广泛,主要是由以下几点决定:第一,该种方法在施工当中实施起来的难度较低,能够被各施工单位所普遍接受;第二,它非常接近当前的规范计算法,各施工单位对此的接受程度也较高;第三,当地震发生时,等效阻尼计算与等效高度隔震装置这两