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AIS在舟山渔船中的应用
叶聿淼池弘福通信作者简介: 池弘福:(1963-),男(汉族),浙江金华人,硕士,副教授,研究方向:航海技术,(电话)**********,(E-mail)******@zjou.
本论文得到浙江自然科学基金Y5110084的支持.
(浙江海洋学院海运学院浙江舟山 316000)
摘要:舟山渔业经济发达,渔船较多,由于渔船本身吨位较小,航速较快,而船本身又比较老旧,渔民的文化程度也不高,导致对先进导航设别AIS不能正确使用,造成很多不安全隐患。本文分析了AIS的工作原理,并在此基础上阐述了AIS在渔船航行中的应用问题。
关键词:AIS;航行安全;工作原理;改进措施
1 引言
AIS设备是诞生于20世纪90年代的一种新型航海设备,是集全球定位系统(GPS)、现代通信技术、计算机技术等多门类高新技术于一体在航海领域的成功应用。而目前舟山渔船使用的是AIS Class-B自动识别系统,是通过对现有AIS系统设备功能的调整,基于AIS Class-B技术,研制出的渔船用自动识别设备。常态时系统屏幕上显示GPS导航数据,可作为GPS导航仪使用,该系统主要功能如下:
1、主机用于发布AIS相关信息,具有VHF、DSC部分功能;
2、对6海里以内航速大于2节的非渔船通过语音灯光进行距离报警;
3、对通过AIS发送求救信号船舶的船名、MMSI、坐标等基本信息进行显示;
4、具备GPS导航功能,可以了解实时的方位及动态信息。
由于舟山渔民文化素质低下,很多渔船虽然装备了先进的AIS设备,但是很多渔民对AIS的知识了解甚少,导致不能充分利用该设备,以致在很多渔船上,AIS只是一个应付海事或渔业部门检查的一种摆设,并没有充分发挥该设备应起到的重要作用。
2 AIS设备的工作原理
AIS是自动识别系统(AUTOMATIC IDENTIFICATION SYSTEM)的简称,该系统主要用于船舶与船舶之间或船舶与岸台之间进行信息交换[1]。AIS的构成框图如图1所示。开发该系统的主要作用主要体现在两个方面:其一,用于船舶之间的相互识别与沟通,克服了以往单纯依靠语言来交流识别的困难[2];其二,便于岸上的交管中心对相关水域船舶航行安全的适时监控[3]。AIS设备主要是由岸台系统和船台系统两个部分构成。AIS岸台系统
由一序列AIS岸基站收发机联网而成。网络采用标准接口,借助基站控制器、网络设备、控制软件和应用软件,将海岸线的各个基站的收发信机互相连接起来,实现对整个海岸线的全面覆盖[4]。网络,通过网络安全管理、收集并监控相关信息来实现船与船之间或船与岸之间的通信[5]。AIS船台设备是一种工作在VHF频道上的自动船载广播式应答器,由AIS发射机的应答器(信标机)、传感器和显示器三部分组成。它能周期地自动广播船舶的静态、动态和与航行密切相关的信息,不断进行岸与船之间以及船与船之间的信息交换[6]。
图1 AIS的构成方框图
3 AIS在渔船中的应用
现在舟山大多数渔船上都配备了AIS设备,但是相关的调研数据表明,虽然AIS在渔船导航中起到一定的积极作用,但是,由于渔船船员的AIS的相关知识掌握不足,因此对AIS还没有充分发挥其应用潜力。AIS在渔船中的应用有很多方面,大致归纳起来,主要可应用于以下几个方面。
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