第五章
城市公共交通规划
交通规划
本章内容
第一节概述
第二节城市公共交通规划的层次与基本框架
第三节城市公共交通线路网规划
第四节城市公共交通站场规划
第五节城市公共交通车辆发展规划
第六节城市公共交通优先系统规划
§ 概述
一、城市公共交通的性质和任务
公共交通体系包括
公共汽车
无轨电车
有轨电车
快速有轨电车(即轻轨交通)
地下铁道
轨道缆车、索道缆车
定时定线行驶的
小公共汽车
出租汽车
客运轮渡
各种交通工具之间相互配合,以不同的速度、运载能力、舒适程度和价格为乘客服务,对大城市的市区,大、中城市的郊区,以及城乡之间的联系起着重要的作用。
定线和不定线行驶的
城市公共交通是大交通客运网络的延续部分,是城市生产和人民生活必须的社会公共设施,是城市基础产业的重要组成部分,是城市精神文明建设的窗口。
城市公共交通与城市经济发展和社会稳定紧密相关,因而在城市规划建设中必须先行一步,协调发展。
二、现代化城市建设中公共交通的重要性
1985年国家科委公布的“中国技术政策”蓝皮书第9号,对城市客运交通的发展政策中明确提出:
大力发展城市公共交通;
目前以公共汽车、无轨电车为主,发展出租汽车;
特大城市应逐步发展快速有轨电车、高架及地下铁道;
特大城市中限制发展私人摩托车,不鼓励发展其它私人交通工具;
要重视解决市区与郊区的交通联系;
城市铁路等客运站的设计和建设,要采用立体的综合建筑体系。
国内外的实践经验证明
城市客运交通,必须发展公共交通,只有有了四通八达、畅通无阻的公共交通网才能做到有利生产、方便生活,促进城市建设和改革开放的发展。
Sydney
城市公共汽车服务区域
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