铁路选线与路基
——第9章挡土墙设计
主要内容
§ 概述
§ 土压力知识回顾
§ 挡土墙类型
§ 重力式挡土墙设计
§ 悬臂式挡土墙设计
§ 扶臂式挡土墙设计
§ 概述
挡土墙(retaining wall)用来支撑天然或人工斜坡不致坍塌以保持土体稳定性,或使部分侧向荷载传递分散到填土上的一种结构物。
在工业与民用建筑、水利水电工程、铁路、公路、桥梁、港口及航道等各类建筑工程中被广泛地应用。
挡土结构物
概述
1)挡土墙按结构型式分:
①重力式;②悬臂式;③扶臂式;④锚杆式;⑤加筋土式。
a)仰斜式 b)直立式 c)俯斜式 d)衡重式
重力式挡土墙
挡土墙的类型
悬臂式挡土墙
扶壁式挡土墙
锚杆式挡土墙
2)挡土墙按建筑材料分:
①砖砌;②块石;③素混凝土;④钢筋混凝土。
3)按其刚度和位移方式分:
①刚性挡土墙;②柔性挡土墙;③临时支撑。
刚性挡土墙是指用砖、石或混凝土所筑成的断面较大的挡土墙。由于刚度大,墙体在侧向土压力作用下,仅发生整体平移或转动,本身挠曲变形则可忽略。墙背受到的土压力呈三角形分布,最大压力强度发生在底部,类似于静水压力分布。
锚杆
板桩
板桩变形
柔性挡土墙
刚性挡土墙
刚性挡土墙
T型
预应力
刚性加筋
圬工式
L型
扶壁
京津城际铁路新型扶壁式挡墙
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