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湮没不了的光辉
【解读提要】
我国有着悠久的桥梁建筑史,古人给我们留下的桥历经千年风雨,马踏车压,仍能雄跨在江河之上,任随历史风尘,也湮没不了它们的光辉。我们应该颂扬我们古人的智慧和精神啊!
《中国石拱桥》这篇文章由茅以升来写是非常合适的。茅以升留学归来时,祖国的大川大河上,已有一些大桥了,但都是外国人主持修造的:济南黄河大桥由德国人主持修造,蚌埠淮河大桥由美国人主持修造,哈尔滨松花江大桥由俄国人主持修造……茅以升决心由中国人自己来设计、建造一座大桥。从1933年至1937年,他主持修建了我国第一座公路铁路兼用的大桥——钱塘江大桥。共和国时期,他又设计了长江上的第一座大桥——武汉长江大桥。
茅以升一生学桥、造桥、写桥。这是篇文章是他写的200多篇桥梁文章中的一篇。文章开头简介了石拱桥的特点,然后以我国古代石拱桥的典范——赵州桥和卢沟桥为例,着重从“石”和“拱”两个方面,说明这两座桥各自的特色和优点。然后,他归纳了古代建桥技术的成就,充分赞扬了劳动人民的智慧和力量。最后,他简述了古代的创造在今天的发扬光大。
这是一篇说明文,说的是建桥的科学原理,但是写得文采斐然。除了因为这些桥确实美以外,作者还善于描绘,用词准确,适当运用排比、比喻等修辞手法,也是文章成功的原因。
【想一想】
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(1)石桥桥卢沟桥联拱石桥石拱桥
(2)动物生物哺乳动物鲸鱼须鲸
,请颠倒过来。
(1)赵州桥横跨在洨河上,是古代世界著名的石拱桥。
(2)石拱桥能几百年几十年甚至上千年雄跨在江河之上。
(3)《水经注》里提到的“旅人桥”建成于大约公元282年。
(4)我国石拱桥的施工、设计有着优良的传统。
(5)到解放的时候,卢沟桥有些桥身残损了。