AMT变速箱液压式离合器控制器的改进开发.pdf.pdf

科技创新����年���期�中�
�����变速箱液压式离合器控制器的改进开发�
张新生�
�河南职业技术学院,河南郑州��������
摘要:由于���自动变速箱在成本和油耗控制方面有着先天的优势,并且对原有手动变速箱生产线有着比较好的继承性,使得其在中国国内的小排量微型车�
上的应用不断扩大。国内不少整车厂例如天津一汽、哈飞、奇瑞、上汽、上汽通用都纷纷采用���变速箱作为其旗下小排量车的可选自动档配置。由于���变�
速箱在中国国内的需求不断增长,势必使得整车厂对���变速箱控制机构的成本、质量和产量提出更高的要求,所以基于原有���变速箱离舍器控制器的改进�
开发就势在必行。�
关键词:���;离合器控制器;液压。�
一
、���自动变速箱介绍��.最后为了把新设计的油壶和新的电机�移动过程中对支撑活塞的内表面的损伤更�
���的是机械式自动式变速箱�油泵单元集成在一起,方便简化整个系统的�小,除了把连接离合器摇臂的软钢索在活塞�
�����������������������������������的英文�结构以及便于���电液控制总成的安装,�内部的固定点后移,以减小其工作时候的摆�
缩写,它最早起源于��赛车上,随着其核�离合器控制器便顺利成章地被重新设计,使�角�减小径向的分力�外,还对支撑活塞的�
心控制机构的不断减化,成本的不断降低,�其可以固定住系统的能量供给单元�即油壶�内表面进行适当表面处理,增强其表面硬�
使其逐渐被越来越多地民用车辆所接受并��电机�油泵�,并最终通过离合器控制器上�度,提高其抗磨性。这样就降低了离合器控�
被运用在各种车型上,近年来随着意大利马�的安装孑�安装到变速箱上。�制器因为活塞高强度的来回移动而造成密�
瑞利公司把���变速箱的控制机构引入中�三、液压式离合器控制器的局部质量�封面异常磨损的可能性。�
国,国内越来越多的整车厂也开始纷纷上马�改进�四、液压式离合器控制器的控制油缸�
���变速箱项目以填补其小排量车辆自动�由于在中国投产的马瑞利第一代����的改进开发�
变速箱的空缺。�电液控制系统是直接沿用以前欧洲产品的�在液压式离合器控制系统中最重要的�
就���变速箱的控制机构来说,在中�设计,并未对中国使用环境进行充分的适应�零件就是离合器控制油缸,它主要的功用就�
国国内主要分为两种,电机式���和电液�性研究,导致第一代���电液控制系统上�是控制离合器打开或者闭合。由于���电�
式���。两者虽然在控制机构上有着天壤之�市后遇到一些棘手的问题。�液式控制系统中的油壶被重新设计,又选用�
别,但是这两种它们都是基于传统的手动变�例如,由于中国有些地方的车辆行驶环�了新的电机油泵总成,这就使得原有的离合�
速箱改进而来。一般而言,电液式���在�境、路况较欧洲差。导致原有的离合器控制�器控制油缸必须要重新改进设计,以使得其�
离合器控制速度和精度,以及选换档的控制�器前端的橡胶防尘罩不能很好的百分百保�能更好的匹配新的油壶及电机油泵单元。于�
速度和精度上较有优势。而电机式���则�证灰尘、泥沙、水不进入离合器控制油缸的�是在保留原有离合器控制油缸和变速箱相�
在成本控制,控