P-40坦克
设计
P-40的起源是来自意大利军方面对即将投入的战争,要求开发新式的重型坦克而来。虽然在1940年已完成了设计,第一辆原型车却是到1942年才被制造出来。最初的计划是设计为26吨坦克,并配备口径75公厘的主炮,命名为P-26。
机动力
除了引擎外,坦克技术发展迅速,意大利总参谋部认为应使用柴油引擎,而建造者却认为它应配备汽油引擎。然而当时的意大利没有引擎能达到300马力(220千瓦)的出力要求(汽油与柴油皆是),意大利坦克工业的飞雅特和安萨尔多公司也并不像当时的英美两国作法,将飞机引擎改装给坦克使用。设计新式引擎的工程进度相当缓慢,完成后的汽油引擎最终测试为出力420匹马力(310千瓦),制造时采用的类型有2种,一说为330匹马力的飞雅特V12柴油引擎,另一说则是420匹马力汽油引擎。机械系统则是由义军的“M系列”坦克发展而来,特别是悬吊系统极为相似。该悬吊系统虽然提供良好的可靠性,但在速度上远低于其他坦克悬吊类型,如T-34的克里斯帝悬吊。
火力
主炮安装起先为18倍径,之后为34倍径的75公厘主炮。P-40的设计起先类似于M11/39坦克,但拥有更强的火力与装甲。义军在东线遭遇了红军的T-34后,装甲设计起了很大的变化,采用避弹性佳的斜面装甲,并加强了火炮,采用34公厘口径的37式野战炮,与已完成设计的75公厘18倍径炮一样,原属于陆军炮兵武器,射出初速约有每秒700米,与当时大多数的反坦克炮相同,但略逊于德国的75公厘炮(75公厘的短炮管型射出初速也有390m)。机枪也与M系列坦克不同,大幅减少了其数量。原来P-40设计时要搭载3挺机枪,但一把前部机枪被移除,变成在双炮塔上架设。机枪弹药装载量也低,仅约有600发,低于M系列多数的3000发和二战大多数坦克。主炮也仅65发弹药,而T-34和雪曼坦克M4A1型则各有77发和90发。
防护力
如同当时的豹式坦克,P-40的外型也受T-34所影响。装甲倾斜的设计,炮塔前面与侧面约有50公厘厚,而M13/40仅有42公厘,但在当时多数国家已改用焊接技术时,P-40仍使用铆钉连结装甲。其倾斜设计也逊于T-34,P-40正面装甲为倾斜45度的50公厘(约相当70公厘厚),而不是T-34的60度45公厘装甲(相当90公厘厚)。炮塔方面采用2人炮塔,类似T-34/76。装甲本身以意大利的水平来说相当地厚,有能力抵抗早期如英军2磅炮(口径40公厘)的反坦克炮武器,但在1943年时面对英军的6磅炮(口径57公厘)、17磅炮(口径76公厘)等能穿透100公厘装甲的反坦克武器没有抵抗力。
实际作用
P-40的之后功用由原先于战场中支援步兵,转为反装甲作战,所有车内空间都以此目的设计,使得P-40变得更为拥挤。虽然P-40的设计就当时标准来说相当新式,但缺乏几个现代特点,如焊接、可靠的悬吊装置和保护车长的顶盖。尽管P-40存在着缺点,它仍是意大利唯一能在二战战争中期媲美德军与盟军中坦克的坦克,类似于德军的四号坦克。P-40的重量介于25-30吨,以早期标准来看会被列为重型坦克,(如M13/40等坦克的重量也仅介于10-15吨,被视为中坦克),但以国际标准衡量仅为中坦克。这也是义军坦克由维克斯的小坦克(如L3/35)开始演变,进一步发展(如M11/39中坦克,虽然衍生自小坦克,
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