2012款本田思域全车隔音,宁静舒适的车旅生活由此开始!.doc.doc

2012款本田思域全车隔音,宁静舒适的车旅生活由此开始!
前脸造型,质感而英气俊朗;大气的尾部造型设计,更富质感与张力;流线形车身与犀利腰线,舒展质感,畅快动感,与前行不已的内心相互映衬……这些都让新款思域倍受关注,与此同时,思域的隔音处理也被关注着,许多车友反映:思域隔音效果较差,车内噪音比较大。为了得到一个宁静安逸的车旅生活,给爱车做一个全车隔音是刻不容缓的事儿!
做四门双层隔音首先要拆下车门的塑料门板,然后在裸露的钢板上粘贴隔音止震材料。四门双层隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的振动,降低传入车舱的风噪;同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”,让喇叭的音质完美表现。做完四门双层隔音后最直观的感受就是,敲击车门的时候明显感觉到声音沉重了许多,关门的时候也感觉到车门的厚重感。
拆下塑料门板后,我们可以看见思域门板上只有一层很薄的隔灰防水膜,原车没有做任何的隔音降噪处理:
撕下这层膜,在裸露的钢板上粘贴隔音止震材料:
四门双层隔音完成效果图:
底盘的隔音拆卸工作较多,需要把所有的座位卸掉,把座位卸掉以后,需要把车门下部的装饰条卸下,然后再在裸露的底盘上粘贴隔音止震材料。底盘隔音可以全方位降低路噪、胎噪传入车舱,最明显的感觉就是高速行驶时,小石子击打底盘时声音很沉,不是以前的那种明显。
拆卸底盘中:
底盘隔音前:
底盘隔音后:
值得注意的是:离合、刹车、油门踏板的局部可以不进行施工,以免影响正常操作。
尾箱隔音需要将尾箱内的备胎、左右两侧装饰块等全部拆下。卸下装饰板,你会发现装饰板和车体之间没有任何衬垫,许多车辆的杂音就是装饰板和铁皮颠簸撞击产生的。在不影响内部部件正常回装的前提下,尾箱中凡是手能触摸到的车身铁皮均应粘贴隔音,手无法触到的空腔就用泡沫填充剂填充,增强隔音效果。
尾箱拆卸完后裸露的钢板:
尾箱隔音能有效的降低路噪,强化后备箱