现很浇连续梁施工方案.doc

毕业设计(论文)
题目:金寨路特大桥
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起止日期:
诚信承诺
本毕业设计(论文)是本人独立完成,没有任何抄袭行为,如有不实,一经查出,本人自愿承担一切后果。
承诺人:
2016年 01 月 12 日
陕西铁路工程职业技术学院
毕业设计(论文)总成绩评定表
班级
姓名
学号
设计(论文)题目
金寨路特大桥
成绩
指导教师评分
答辩评分
总成绩
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年月日
系毕业设计(论文)答辩小组评语:


答辩小组组长签名:
年月日
注:,如未安排答辩环节,答辩评分及答辩小组评语可不填写。
摘要
金寨路特大桥是合福高铁安徽段第一个合龙的拱桥,合龙后的桥拱成彩虹形,与附近的合肥高铁南环线上跨绕城高速钢桥交相辉映,在金寨路上呈现出双“虹”齐升的美丽景观。
合福高铁金寨路特大桥跨度96米,因桥身跨度太大,若按传统方式施工,必须在金寨路中央建一个巨型桥墩作支撑。为了不影响作为合肥市南北交通主干道的金寨路上的交通,合福高铁设计及施工单位没有让大桥桥墩在金寨路上“生根”,而是采取特大跨公路拱桥的施工方式进行施工,整个施工过程没有对金寨路进行封闭。
金寨路特大桥全长7660米,其中无砟轨道全长为4912米(双线)。大桥HBDK145+~HBDK148+,施工范围为145#墩至福州台,,采用双线设计,―,设计时速为200―250Km/h,共计808根钻孔桩,86个墩台,有预留上下行联络线、跨合作化路、跨宿松路、跨动车走行线4处连续梁,。据介绍,合福高铁跨金寨路特大拱桥的合龙,为合福高铁合肥段架梁奠定了基础。
关键字:现浇支架地基处理; 膺架设计与搭设;支架预压; 模板设计钢筋、预应力筋管道制作与安装;混凝土浇筑及养护;预应力筋的安装及张拉;支架拆除
目录
第1章绪论 7
7
7
7
8
8
8
8
9
9
施工组织机构 9
10
施工机具安排 10
11
11
12
、预应力筋及管道 12
第2章金寨路特大桥 20
20
方案概述 20
20
21
22
23
23
23
23
、预应力筋管道制作与安装 25
25
26
28
预应力筋的安装及张拉 31
31
预应力筋的张拉 32
压浆及封锚 32
34
施加预应力时膺架 34
第3章质量验收 35
质量目标及具体要求 35
质量目标 35
质量管理机构 36
质量保障措施 37
混凝土质量保障措施 37
39
创优规划 40
创优目标 40
建立创优保证体系 40
创优措施 40
安全目标 41
41
44
44
47
雨季施工安全措施 47
47
48
高处作业安全措施 48
50
、文明施工措施 50
50
51
51
51
52
第4章毕业设计结论和建议 53
致谢 55
参考文献 56