成渝客运专线CYZFSG-1标段
—内江北站工程
外墙保温施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁建工集团有限公司
成渝客运专线内江北站站房项目部
2014年7月18日
一、编制依据
序号
名称
编号
1
新建铁路成渝客运专线内江北站站房工程施工图纸
2
建设节能工程施工质量验收规范
GB50411-2007
3
建筑装饰装修工程质量验收规范
GB50201-2001
4
建设工程施工质量验收统一标准
GB50300-2001
5
本工程施工合同和施工组织总设计
6
相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件
二、工程概况
新建铁路成都至重庆客运专线内江北站站房位于四川省内江市东兴区。
内江北站房设计中心里程DK1152+,该处属丘陵地区,房屋布置区域局部在填方处,填方高度约5米(距现自然地面标高)。本站站房地上二层,层高分别为:;,。局部地下一层,设置消防水池、消防水泵房。站房建筑面积为11932m2。站房采用钢筋砼框架结构,候车厅部分采用钢网架屋盖结构。站房钢筋混凝土框架抗震等级为三级,设防烈度为6度,地基基础设计等级为乙级。,雨棚采用全现浇钢筋砼框架结构。雨棚钢筋混凝土框架抗震等级为三级,设防烈度为6度,地基基础设计等级为甲级。裂缝控制等级为三级,工程所在地场地土类别为Ⅱ类,混凝土设计使用年限为50年。本工程保温工程采用外墙外保温,工程做法采用条粘法钢网憎水岩棉板。
本工程由成渝客运专线有限公司投资建设,悉地(北京)建筑设计顾问有限公司设计,四川铁科-意大利GEODATA公司监理,中国中铁建工集团有限公司组织施工。
三、施工工艺流程
1、特点
岩棉外保温系统具有良好的保温性能、抗裂性能、防火性能和耐久性能,同时,岩棉板与基层墙体采用了有效的固定措施,抗风荷载性能优异;采用岩棉板锚固技术施工速度快、工艺简单,可以缩短工期,减少工程的人工费和劳动强度,降低施工成本。绿色环保,造价适中,是一种值得推广的外墙外保温技术。
2、适用范围
本工法适用于建筑物外墙装饰面为涂料饰面的外保温工程,外墙可为混凝土墙及各种砌体墙,也适用于各类既有建筑的节能改造工程。
3、工艺原理
岩棉外墙外保温系统以岩棉为主保温材料,用塑料胀栓等锚固件配合热镀锌钢丝网固定岩棉板,热镀锌钢丝网与岩棉板表面之间加有垫片,使热镀锌钢丝网与岩棉板之问存在一定的距离,有利于岩棉板表面的抹灰处理;岩棉板固定后又对岩棉板表面进行了界面处理,增强了岩棉板的防水性和表面强度,同时有效解决了岩棉板与胶粉聚苯颗粒找平层的粘接难题。面层抹胶粉聚苯颗粒保温浆料找平,克服了岩棉板表面负荷不宜太大,同时又使之具有质轻、阻燃防火、防裂、降低成本等特性。抗裂防护层采用抗裂砂浆复合涂塑耐碱玻纤网格布构成抗裂防护层,具有良好的抗裂性能,涂刷可有效阻止液态水进入的弹性底涂,饰面层刮柔性耐水腻子、涂刷弹性涂料,基本构造见表1。
表一:
基层墙体
①
系统的基本构造
保温层
②
找平层
③
抗裂防护层
④
饰面层
⑤
混凝土墙
或
砌体墙
经岩棉板界面
砂浆处理的
岩棉板
+
热镀锌四角电焊网
(用尼龙锚栓与
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