物联网与智慧物流升级.ppt

物联网与智慧物流升级.ppt智慧物流:物流行业产业升级目标
智慧物流是物流产业升级目标,智慧物流不是虚无飘渺的,也是有阶段发展特征的,在中国物联网的应用与智慧物流的探索与发展也有十几年的历程,有很多案例。早期物流行业的智慧物流主要体现在自动识别技术与数据自动采集,以及局部物流系统的自动化与智能化,之后重视RFID应用及物流追踪、可视化管理,之后物联网理念引入中国,首先在物流业应用,推进RFID/EPC技术与物联网应用,再后来物联网系统架构进入国内,具备了互联网+物流的理念基础,也推动了智慧物流理念发展。中国物流要发展,必然需要建立在信息化与现代化基础上的互联网+物流,需要建立物流互联网,推动物流业在融入互联网后的全面整合与创新,实现物流产业转型升级目标:建立智慧和绿色的物流生态系统。
物流行业物联网应用发展历程
物流业应用的物联网主要技术
货运互联网新模式变革
物流互联网技术集成应用分析
物流互联网应用两大关键问题
物流互联网应用发展趋势
第三篇:智慧物流:物流行业产业升级目标
要将虚拟信息技术与实体物流系统连接在一起,必须采用物联网的信息感知技术,中国物流行业早期探索有两个路径:一个是基于RFID/EPC的技术路线,另一个是基于GPS/GIS的技术路线。
1、基于RFID与EPC的物联网技术:
1999年基于RFID/EPC物联网概念提出;
2003年11月EPC global成立,基于RFID/EPC的物联网概念引入中国。
2004年1月12日EPCglobal中国成立,2004年4月,中国举办了第一届EPC与物联网高层论坛。2004年10月,举办了第二届EPC与物联网高层论坛。同年关于物联网的图书首次在中国出版;在这一时期,中国物流领域掀起了第一轮物联网概念炒作与应用小高潮。
2004年中国物流技术协会召开中国物流技术创新大会,推动物联网技术创新;
早期技术:RFID与GPS
RFID/EPC物联网初期框架
物联网基础概念是基于RFID/EPC技术提出的。基于RFID/EPC的物联网架构是将通过标签、传感器自动识别的信息通过Savant分布式网络软件管理和传送产品电子码相关数据,借助于统一标准的产品代码EPC表示和ONS对象名解析服务,建立数据库实现物联网并在实践中运用。
Auto-ID中心认为一个开放式的,全球性的追踪物品的网络需要一些特殊的网络结构。当一个解读器读取一个EPC标签的信息时,EPC码就传递给了Savant系统。Savant系统然后再在局域网或因特网上利用ONS对象名解析服务找到这个产品信息所存储的位置。ONS给Savant系统指明了存储这个产品的有关信息的服务器,因此就能够在Savant系统中找到这个文件,并且将这个文件中的关于这个产品的信息传递过来,从而应用于供应链的管理。
2、基于GPS技术的物联网
1999年开始探讨GPS技术与物流可视化管理;
2001年前后开始探索GPS在物流货运监控与联网管理上的应用;
从2003年前后开始出现一些成功的应用案例,开始探讨物流配货信息与GPS物流运输跟踪定位相结合;
2004年前后开始结合GPS感知与定位技术和互联网技术,实现对移动中的物流运输车辆与货物联网、跟踪、定位、调度、配货等智能管理与运作,初步具备了物联网本质特征,但是当时这一技术路线及其应用案例并未纳入物联网理念范畴。
2005年11月17日,在突尼斯举行的信息社会世界峰会(WSIS)上,国际电信联盟引用了“物联网”的概念。物联网的定义和范围已经发生了变革,覆盖范围有了较大的拓展,不再只是指基于RFID技术的物联网。物联网主要有三层架构:即:感知层、网络层和应用层,如图所示。
物流互联网雏形:物联网系统架构的提出
早期实践与遇到的问题
面对问题:
1、RFID芯片成本高;2、基础网络覆盖率低;3、技术水平不过关;4、成功应用模式少等;
解决办法:
1、降低RFID芯片成本;2、尝试在高附加值产品上应用RFID标签;3、借助物流运作的单元化技术,形成以物流单元为终端节点的物联网体系;4、GPS跟踪定位;5、局部联网;
典型的应用:
《集装箱RFID货运标签系统》:通过RFID无线射频识别技术与互联网的有机结合,可为货主、港口、船公司、海关、商检等相关单位提供集装箱实时状态信息。中的系统,系统规范也进入国际物联网标准体系,将由国际标准组织面向全球发布。
可视化运输管理与在线智能配货:建立了基于互联网的物流运输GPS追踪系统,实现对车辆在移动过程中的感知、定位、联网、追踪与智能调度管理。借助这一技术,对在途车辆的提供在线配货信息服务,实现回程空车可就近配货、在线监控与管理,从而实现货运物联网应用。
物流行业应用物联网三大技术体系
我们在此不对物联网概念与技术展