乘用车市场分析2009年1月.ppt

全国乘用车市场分析
全会
益普索咨询公司上海分公司
2009年2月6日
1月份
产量分析表(1月份)
轿车
MPV
SUV
其它
乘用车合计
1月产量
364,400
10,140
32,026
116,392
522,958
08年12月产量
361,875
10,311
43,865
77,755
493,806
同期产量
471,736
16,402
37,625
100,037
625,800
环比
%
-%
-%
%
%
同比
-%
-%
-%
%
-%
国内销量分析表(1月份)
轿车
MPV
SUV
其它
乘用车合计
1月销量
466,726
10,930
40,358
129,580
647,594
08年12月销量
501,142
18,431
44,391
80,119
644,083
同期销量
481,033
19,549
32,722
115,534
648,838
环比
-%
-%
-%
%
%
同比
-%
-%
%
%
-%
单位:辆
2005—2009年狭义乘用车月销量走势图
狭义乘用车生产商销量排行榜(1月国内销售综合数)
单位:辆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
狭义乘用车生产商销量排行榜(1月国内外销售批发数)
单位:辆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
广义乘用车生产商销量排行榜(1月国内销售综合数)
单位:辆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
广义乘用车生产商销量排行榜(1月国内外销售批发数)
单位:辆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
去年12月19日国家宣布降低油价,一些动心的潜在用户,从选择车型到实地看车,最后办理买车手续,大多数在当年把车买到手时间是来不及的,因此购买能量大部分是在今年一月份释放的。还有很多精明的潜在用户,知道年底买车还要交一个月的养路费,过了年再买车就可以不交养路费了,因此也集中在一月初买车,使2009年第一周的汽车销量非常高。再加上1月初汽油价格进一步下降,特别是从1月20日起,%降到5%,对汽车市场扩大又起到了促进的作用。,使一月份乘用车市场比上月更火爆,按法定工作日的平均销量计算,今年1月份日平均销量同比要高出20%以上。以至于1月份国内市场又出现销大于产的情况,很多企业安排了节日加班生产,以应对节后市场的需求。
1月份乘用车市场回顾(1)
去年12月和今年1月消化库存较多,连续两个月出现了国内零售数大于批发数的情况,同时因车辆资源不足,库存量不多的经销商就不能满足用户的购车需求,统计数据不能完全反映市场的火爆。在这里也可以看出,厂家零售数统计更能反映市场的真实情况,世界上主要使用厂家零售数反映国内汽车销量,在国内也只有乘联会开展了这项统计。另一个特点是小排量汽车和自主品牌汽车的销量增长很快,这是国家一系列政策主导的结果,而且这个状态还会继续,因为节能减排要求政府通过政策促进小排量汽车的消费,这是全世界主流的政策趋势,而廉价小排量汽车是自主品牌的优势。今年1月份工作日同比减少了5天,销量超过41万辆,按日平均销量计算同比基本持平,而今年一月份的狭义乘用车销量已经达到了51万多辆,广义乘用车高达64多万辆,这是国家促内需政策的十分重大的成就,因此对1月份市场的负增长要辩证的分析,否则就会得出错误的结论。
1月份乘用车市场回顾(2)