该【文明行车 】是由【mama】上传分享,文档一共【4】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【文明行车 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。1文明行车“十让”:通过什字让一让,消退隐患路宽畅;借道通行让一让,优先原则不能忘;进出大门让一让,禁令标记记心上;车辆并线让一让,文明行车好风尚;斑马线上让一让,让出品行人赞许;上下坡道让一让,替他着想人品亮;路过学校让一让,爱惜后代国兴盛;进出车站让一让,规范进站不争抢;相互之间让一让,和谐公交精神爽;平安第一大家让,让他三秒有何妨。平安行车“十五想”:出车之前想一想,三检工作要周详;马达一响想一想,集中精力别乱想;起步之前想一想,视察清晰再前往;自行车前想一想,中速行驶莫着忙;要过道口想一想,莫闯红灯勤了望;遇到障碍想一想,提前处理别惊惶;转弯之前想一想,需防左右有车辆;会车之前想一想,先慢后停多礼让;借道超车想一想,没有把握别牵强;倒车之前想一想,留意行人和路障;夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮;进出车站想一想,早给信号切莫望;雨雾天气想一想,防滑要把车速降;疲惫驾驶想一想,劳逸结合放心上;停车之前想一想,选择地点要适当夜间行车“十个留意”: 一是留意开启灯光的时间。一般地讲,天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光;没有路灯的地方,要依据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况,更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够视察到你的车。 二是留意限制车速。夜间即使开灯行驶,可视距离也远远小于白天。所以,夜间行车的车速应当适度,以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能刚好应对危急状况。 三是留意尽量避开超车。当发觉前方有车辆时,要保持比白天更大的车距,尽量不要超车。 四是留意在照明不好的地方尽量运用远光灯。只要不违反道路交通平安法律法规,在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量运用远光灯,以提高视认距离。对面有来车时,要刚好把灯光换成近光,不要使对面的司机目眩。 五是留意在照明好的地方运用近光灯。这样可以最大限度借助路灯,把视察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。 六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。因为直视其前照灯,会因受强光照耀而突然失去视觉,不能看清前方的道路状况。3 七是留意车内灯尽量不要打开。夜间行驶,眼睛会渐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯,则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。 八是留意遇对面车辆不关远光灯时要刚好避让。驾驶人须冷静对待这种状况,留意不要直视对面的灯光,而应细致视察道路右侧边缘的同时,用眼睛余光视察来车,千万不要赌气用强光“还击”,这样会使两个人都看不见,极易发生事故。 九是留意前方道路的状况。夜间行车时,常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被视察到的行人或自行车等。另外,也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。因此在行车时要集中留意力,时刻视察前方道路状况,谨慎行驶,随时打算应对突发状况。十是留意前方车辆灯光的异样状况。有时行车中会遇到对方来车是“一只眼”,简单导致对来车横向距离的推断失误;有时前方顺行车辆只有一只尾灯,有的车辆甚至尾部没有亮光,刹车灯、尾灯全没有,简单造成追尾。春季多风季节平安行车9对策 干燥、多风沙,是兰州州春秋两季的特点。大风给开车带来了不小的麻烦,怎样在大风天平安开车,怎样爱惜风沙天气下的爱车,就成了车主们比较关注的问题。现总结以下九大对策,供众车主参考。 ,留意力肯定要高度集中。在刮大风时,有些行人用纱巾蒙上脸,或戴上墨镜,视野受到肯定的限制;还有的人加快脚步狂奔乱跑,这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开车时必需高度关注,否则极易引发交通事故。 刮大风时,有些骑自行车的人低着头只顾舍命往前骑,在过交叉路口或在混合交通道路上行车时,驾驶者应留意这些低头骑自行车者,开车时最好以中低速度行驶,随时打算制动停车,以防备自行车闯入机动车道。另外,降低车辆与风速的相对速度,亦可削减风沙对车辆的冲击力,以削减漆面磨损。 大风天开空调肯定不能开外循环。因为早春气温还不是太高,有时须要开空调取暖。刮风时假如打开了外循环就会把车外的粉尘通过空调系统带入车内,污染了车内的环境,而且这种粉尘进入车内也特别不易清洗。 受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。所以,在遇到不稳定的目标时,不要试图狂按喇叭,那样做无济于事。特殊是在市内,禁鸣以后,喇叭更是不起丝毫作用。 在大风天开车时,假如突然出现危急,却来不及制动或无法刹住车子时,必需学会刚好躲闪,以求得最大的平安系数。转动方向盘要由慢到快,逐步进行,且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后,应快速将方向盘回正,这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中复原平稳。驾驶者在整个过程中也没关系盯着障碍物,而是应将视线对着正确的行驶方向。3 大风天开车时,应把车窗玻璃摇紧,防止沙尘飞进驾驶室,影响驾驶者的视线;假如驾驶的是货运车辆,对车上装载的物品要捆扎坚固,防止被大风吹走或散落,更要防止车上物品掉下砸伤行人;在大风天,为避开出现高空坠物砸车的现象,停车不要溜边儿,最好远离楼房、电线杆、枯树,实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。 一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化空气。在大风天,大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。当大风天过后,司机应想方法去除粉尘滤清器上的尘土,这样可以提高进风量,也使车内空气更加清爽。同时还要留意清理空滤上面的尘土,哪怕只是把空气滤芯拿出来在地上磕几下,对于削减油耗都有很大帮助。 每次风沙天气过后,车主们都会习惯性地用油掸子擦擦前挡风玻璃、车漆表面的灰尘,这其实是错误的做法。旧掸子里夹带了大量的沙尘,车主每天用同一把油掸子擦车,就犹如用锉刀在车漆上蹭,亲自在车漆上制造微小的划痕。车门玻璃和挡风玻璃要用清洁剂擦洗,并留意正确的擦洗方法。 大风沙尘天气里,汽车雨刷片上会聚集大量的细小沙砾,同时玻璃上也会附着一些沙砾。此时运用雨刷器,上面的沙砾会对挡风玻璃产生细小的划痕,在夜间会车时,前挡风玻璃就会不聚光,简单造成事故,同时加剧雨刷片的磨损。因此,风沙天里车主更应当留意常常清理雨刷片上的沙尘。 冬季平安行车阅历谈冬季驾车,最怕遇到的就是雪天了。在雨雪天气行车时司机应做到“慢行”、“多看”、“留量”、“稳驾”几点。 第一点就是“慢行”:在雪天行车时由于不行预料的因素太多,所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间推断,从而做出正确的操作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器,轻给油,应视详细路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡,以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。其次点是“多看”:俗话说眼观六路耳听八方一点不假。雪雾天气的视线原来就不好,假如再不多留几个心那隐患可能就在身边。冬天由于车的内外温差较大,所以很简单在玻璃上结雾,遇有此种状况应刚好打开除雾开关,以确保良好的行车视线。除了勤视察前方路况和后视镜外,还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心中有数,以便更早地做出推断。尽量不要常见的变更车道,假如必要变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,在确认平安后再变更车道。第三点要留意“留量”:行车时无论是给自己还是给别人都多留些量,不要争抢车道。恒久与前车保持足够的平安距离,遇到状况提前减速,当发觉前车制动时,自己也应当立刻收油并将脚放在刹车踏板上打算着。制动时看一眼后车的距离,假如后车跟得太近,那么在与前车有量的状况下最好缓踩刹车,虽说追尾是后车的责任,但修车耽搁时间是自己的。4 第四点是要“稳”:在雪天行驶时尽量避开急打方向、急起步、急制动,全部动作都要比平常慢半拍,尤其在进出主干路、右转、横穿公路、过十字路口时,还要多留意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时,要留意前后车距离,挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去,中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力,而且行车时车轮的转速也低些,不易打滑,可以有效避开上坡上到一半时因为力气不够而被迫停在坡道上,坡道起步简单引起溜车现象。冬季行车,特殊是刚上路时,肯定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油,狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。温柔加油,及早缓慢减速是冬季行车平安的原则。 在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要留意四周参照物,辨明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,尽量选择在路中间行车,确保行车平安和顺畅。 冬季行车过弯要特殊留意避开弯道内的积雪和结冰,无法避开时肯定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后,应实行转大弯、走缓弯的方法,不行急转方向,更不行在弯中制动或挂空挡。
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