维修车间(厂内)返修管理规定.doc

厂内返修(内返)的管理规定
一、内部返修定义:维修班组确认完工但未交付顾客前的,对工单确定维修部位进行的第二次或更多次施工处理。
二、厂内返修的判定:由车间主任或技术总监检判定
三、厂内返修的鉴定标准与分类:根据公司实际情况,将内部返修分为A、B、C三类。对于B、C类造成客户抱怨、CSS成绩下降的将给与一定的经济处罚。
A类 属非技术难度,因工作责任心不强、服务意识不足,应开厂内返修单。
B类 属工作责任心不足、服务意识不强,会导致维修质量、维修时间、维修费用过高而引起CS下降,应开厂内返修单。
C类  属团队意识不强、诚信度不够、影响面较大,应开具厂内返修单。
A类鉴定标准
1、 车辆维修时未安装三件套〈前台未使用的由前台负责〉。
2、修理工具、抹布等杂物遗留在车内。
3、修理时,需移开车主物品的,完工后未作还原。
4、班组未自检,工单、维修故障建议单等单据,未按规定签名。
5、油水液面未按规定加注。
6、电池头松动,清洁不干净。
7、保养后或更换四门后,四门润滑不良。
8、非修理音响、空调的,在施工中使用音响、空调。
9、修理后,内饰、座位、方向盘、变速杆、钥匙、各类油尺拉手、门拉手等部位有油污并未处理。
10、保养或换“5油3水”后,有油迹水渍沾污车辆部件上未作清理。
11、保养后,车门限位未润滑清洁。
12、保养后,车内功能开关不良,而未作书面提醒。
13、 更换破碎的玻璃后,碎玻璃未清除干净。
14、 抛光打腊后,未作有效清洁,腊粉飞溅到其它部位。
15、 打腊后,雨刮及大灯喷水嘴不导通。
16、油漆作业时,油漆飞溅到其它未作业部位,且未作有效清理。
17、 油漆施工后,抛光不全,部分位置效果明显不良。
B类鉴定标准
1、 少报、少做维修项目和漏装零部件;漏报、误报建议书维修项目或零件;
2、 班组作业前,未对车身破损登记检验造成争执的。(班组作业前,应对维修车辆作动工前的环检,并核对前台环检单内容。)
3、 保养后,有故障灯亮〈未上报主管〉或保养灯未归零。
4、 保养后,灯光不全或接触不良〈可用手拍亮的〉,更换大灯后光照位置偏差过大。
5、 保养后,轮胎气压不符合厂家规定。
6、 保养后,雨刮工作不良〈刮不干净、不喷水、异响、失效〉。
7、  做二级保养以上时,各风管、水管卡安装不到位。
8、  更换电池后,时钟未调整。
9、  由于施工时,造成音响锁码而未帮助解锁。
10、 空调维修后,气咀盖未安装或缺少。
11、 机油盖、诊断座盖未装复到位。
12、 少装漏装螺丝、专用垫片,主要部位螺丝未按规定力扭紧固。
13、 大修或较大工作钣金翻新、线路修理、拆装仪表台、二保等项目时,电线未包扎、真空管脱落、线插头脱落。
14、 换件或修复位置校正不准〈偏差超标〉。
15、 砂板焊缝不平、漏焊、脱焊、虚焊。
16、 安装部件,缝隙不对称、超标。
17、 换挡风玻璃后,A柱或C柱处有玻璃胶外现。
18、 换四门玻璃后升降异响,门皮安装不良有手印。
19、 修理或更换后尾灯、后挡板、尾箱盖、后叶子板后,引起尾箱漏水。
20、 油漆作业后,色差过大、表面流泪、桔皮、麻点、起泡。
21、 油漆覆盖面积不够,有漏喷现