不系后排安全带的隐患..ppt

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事故案例
事故原因分析
相关知识
纠正和预防措施
事故案例一
2013年2月1日10:00左右,唐某驾驶沪C号牌的小型客车,途经杭甬高速公路宁波方向机场出口附近时,由于操作不当发生侧翻,随后车身又撞上边护栏。车上一共坐了5个人,只有坐在左后座的池某没系安全带。池某最终抢救无效死亡,而事故中其他系安全带的4个人,则都只是受了轻伤。
事故案例二
在某无红绿灯的路口,两辆车相互不避让而发生碰撞,被撞小车后排乘客未系安全带,头部及半个身子冲破车窗弹出车外,导致重伤。
事故案例三
2000年1月30日凌晨6时,因在《还珠格格》中扮演香妃而深受观众喜爱的青年演员刘丹遭遇车祸身亡。司机在发现路中间有障碍物时紧急刹车,撞向路边护栏,巨大的撞击力将当时正在后座熟睡的刘丹由车后玻璃窗抛出车外,头部破裂,当场死亡,年仅26岁。
事故原因分析
都是源于后排未系安全带,其原因主要有:
——后排安全带损坏系不成
——安全带被座椅套罩住
——因安全带不常用,想系又嫌脏不愿意系
——新交规强调了前排必须系安全带,未强调后排, 且缺乏相应处罚措施,导致意识上的弱化
——认为后排相对安全,受伤可能性小
相关知识
1. 后排座位不系安全带同样会受伤
据调查,车子在以20公里/小时的速度行驶时遇到事故,后排座位不系安全带被甩出车外的几率就高达50%。即使后座乘客未被甩出,在剧烈的冲击下,乘客也易车内物件碰撞,造成各种损伤。
而碰撞实验表明,以50码速度撞墙,后排乘客不系安全带脖子易断。
相关知识
2. 后排座位不系安全带会危害前排座位
因为后排乘客没系安全带,在事故中不但自身难保,使前排人员的死亡概率增加5倍、负重伤的几率升高50倍、% 。
3. 有人通过访谈调查,归纳出后排安全带的6种“死法”
买车之后就被拆掉——见光死
被座椅套包裹覆盖——郁闷死
放在那里几年不用——寂寞死
没日没夜风吹日晒——埋汰死
达到年限更新换代——安乐死
救人一命得胜还朝——光荣死
我们推荐后排安全带的第5种“死法”,希望大家日常使用、自然更替。
相关知识
温馨提示
1. 安全带主要起一个固定乘员的作用,当车辆发生碰撞时,无论前排还是后排,都会受到外力冲击。如果后排乘员没被固定,一样会受冲击甚至被甩出轿厢。
2. 有了安全带的约束,发生事故时对乘员的伤害可能就由死亡降为重伤,由重伤降为轻伤,由轻伤降为安然无恙,有保护总会比没保护要安全。
3. 在同等状态下,后排相对于前排安全一些,如果后排没系安全带,而前排系了,那这就不叫“同等状态”,在这种情况下,后排比使用安全带的前排远远危险。