舒兰—蛟河二级公路课程设计报告书.doc

工程概况
名称:舒兰—蛟河二级公路;
地质条件:粘性土,;
地形条件:平原地形;
技术指标
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根据设计任务书要求,本路段按二级公路技术标准勘察、设计。设计车速为60公里/小时,双车道,设计年限:20年(路面类型为水泥混凝土路面)。
设计执行标准、规范有:
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路路线设计规范》JTG D20-2006
《公路路基设计规范》JTG D30-2004
各项技术指标:
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(1)圆曲线一般最小半径为200m,极限最小半径125m;不设超高最小半径当路拱≤2%时为1500m,当路拱>2%时为1900m。
(2)平曲线长度一般值为300m,最小值为100m。
(3)缓和曲线最小长度一般值为80m,最小值为60m。
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(1)最大纵坡为6%,%,最小坡长150m;纵坡为6%时的最大坡长为600m。
(2)凹形竖曲线半径一般值为1500m,极限值为1000m,竖曲线最小长度为50m;凸形竖曲线半径一般值为2000m,极限值为1400m,竖曲线最小长度为120m。
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(1)横坡:%~2%
(2)路面宽度:
: 。
:,;,。
:一般值为10m,。
:
停车视距为75m,会车视距为150m,超车视距为350m。
横断面设计
(1)行车道宽度:2×;
(2)硬路肩宽度:2×;
(3)土路肩宽度:2×;
(4)路基总宽度:10m。
平面选线

(1)在道路设计的各个阶段,应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究,在多方案论证、比选的基础上,选定最优路线方案。
(2)路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下,做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好,并有利于施工和养护。路线设计应注意立体线形设计中平、纵、横面的疏顺、合理配合。在工程量增加不大时,应尽可能的采用较高的技术指标。不应轻易采用最小或极限指标,也不应片面采用较高指标。
(3)选线应同农田基本建设相配合,做到少占田地,并应尽量不占高产田、经济作物田和经济林园(如橡胶林、茶林、果园)等。对沿线必须占用的田地,应按国家有关法规,做好造田还林等规划和必要的设计。
(4)通过名胜、风景、古迹地区的道路,应与周围环境、景观相协调,并适当照顾美观,重视保护原有自然状态和重要历史文物遗址。
(5)在选线过程中,对严重不良地质路段,如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼及排水不良等特殊地区,应慎重对待,一般情况下应设法绕避,如必须穿过时,应选择合适位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。

一条道路路线的选定是经过由浅入深、由轮廓到局部、由总体到具体、由面到带进而到线的过程来实现的,一般要经过以下三个步骤:
(1)全面布局
(2)逐段安排
(3)具体定线
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在平原地区选线过程中,对严重不良地质路段,如池塘、泥沼及排水不良等特殊地区,