混凝土拌和站验收申请报告.doc

XXXX铁路客运专线
拌和站验收报审表(TA1)
工程项目名称:新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程施工合同段:XX标编号:
致:XXXXXXXX交大建设监理有限责任公司 XXXX客专监理站:
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成庙台子拌和站的建设并自检合格,报请验收。
附:混凝土拌和站验收申请表
承包单位(章):
专业工程师:
项目负责人:
日期: 年月日
项目监理机构意见:
项目监理机构(章):
专业监理工程师:
监理分站长/总监理工程师:
日期: 年月日
建设单位意见(如需要):
建设单位(章):
专业工程师:
总工程师:
日期: 年月日
注:本表一式4份,承包单位2份,监理、建设单位各1份。
混凝土拌和站验收申请表
申请单位:中铁XXXXXX局集团有限公司XXXX客专项目部
拌和站名称:庙台子拌和站
设计里程:
(庙台子)混凝土拌和站基本情况
工程标段名称
新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程(X标段)
所属项目管理机构名称
XXXX铁路客运专线有限责任公司
所承担工程项目区段及内容
XXXX客专一标段DK5+661~DK14+216段混凝土的搅拌供应工作
混凝土拌和站名称和地点
占地面积
40亩
搅拌设备规格型号
HZS120型
生产能力
2*120m3/h
拌和站负责人
职称
高级工程师
电话
技术负责人
职称
工程师
电话
本拌和站所承担工程混凝土数量、混凝土类型和等级,以及其它情况:
中铁XXXXXX局集团XXXX客专项目部一分部庙台子混凝土拌和站承担XXXX铁路客运专线一标段DK5+661~DK14+216段内路基、桥涵共约42万立方混合料及高性能混凝土拌制供应工作,主要类型等级为C10-C60混合料及耐久性混凝土。平均运距7km。
生产能力分析:根据《中铁XXXXXX局XXXX客运专线总体工期分析图》,自2010年4月15日开始进入钻桩施工,根据节点工期进行分析,结合实际情况,该区段于2010年10月底完成混凝土施工。具体工期安排如下:
工序
总工程量
工期安排
工期
每月计划完成量
每日计划完成量
CFG桩
m3
~

27025m3
m3
桩帽板
m3
~

14015 m3
m3
桩基
26493m3
~
5月
5298 m3
176 m3
承台
32064m3
~
4月
8016 m3
267 m3
墩身
12320m3
~
3月
4107 m3
137 m3
最高峰每天拌制混凝土约1800m3。按照2台HZS 120型搅拌机计算,每小时可生产高性能混凝土240m3。
根据以上分析本拌和站生产能力可以满足本管段内的混凝土施工需求。
混凝土拌和站验收评分表(一)
序号
项目
验收内容及扣分标准
扣分
小计
主控项目
一般项目
一
场地设施建设
1. 拌和站应采取围墙封闭式管理。
2. 拌和站内拌和区、原材存放区、运输车辆停放区、办公生活区应实行分区设置。
3. 拌和站内所有生产场地、道路、拌和区、原材存放区应采取混凝土硬化处理。
。
5. 拌和站内排水系统设置齐全,拌和站场地无大面积积水。
6. 拌和站内变配电站等固定电力设施(备)应设置网栅围栏等安全防护屏障;动力和照明线应分开架设;用电应做到“三相五线制”和三级配电两级保护;所设照明设施应能满足夜间施工安全要求。
7. 拌和站内应设置工地试验站或试验分室。
8. 拌和站内应设置场地平面布置图、拌和站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、拌和站管理制度牌、安全生产牌和消防保卫卫生牌。
□ 1. 拌和站内拌和区、原材存放区、运输车辆停放区、办公生活区已分区设置,但分区无明显的区位标志牌,每区扣1分。
□ 2. 拌和站内场地硬化处理不能满足承载力要求,破损、起灰较重,每处扣1分;场地偏小,道路过窄,上料坡过陡,不能满足安全行车要求,扣2分。
□ 3. 拌和站场地不平整,造成站内局部积,每处扣1分。
□ 4. 拌和站内用电未做到“一机一箱一闸一漏”,每处扣1分;触电保护器无效,;其他用电违章情况,~1分。
□ 5. 散装水泥、掺和料储存罐未按规定要求安装避雷设施或安装的避雷设施失效,扣2分。
□ 6. 拌和站内未设置宣传栏(牌)扣1分